За 500000 поломок было не много, ничего сверх серьёзного, неплохая машина но по плохим дорогам очень тяжело ездить, жесткая подвеска, кабина неудобная и ржавеет сильно ,но денег много не просит . не сыпется как газель.

Жесткая подвеска и кабина неудобная, ржавеет, свет плохой, за 500000, делали топливную и коробку

До меня ездили я купил б у но не подвёл машина нормальная отлично работает, больше 5 тонны не надо грузить перегруз трудновато , машина плохо тянет и тормоза слабые

Это машина не для лихача тормоза слабые придётся дистанцию держать максимально и не забыть что как старый водитель рекомендую тормозами сильно нажимать и долго держать это приведёт к самоторможение задней колесо , рекомендую 10 ключ и распустит из рабочих цилиндров обеих частей заднего колеса тормозного жидкости и дальше будет ехать норм.

В остальном нормально самое главное фильтр масло и топливный фильтр а вовремя менять и не забыть смазывать каждый месяц шкворень и другие детали

Бодрый грузовичОк!) Тяговитый, в меру комфортный!) а главное не прихотливый👍

Жаль что по ЭКО нормам современные машины уже не делают такими простыми и надёжными. Была бы такая машина свежего года выпуска купил бы не задумываясь!!!

- Надёжный , - Простой в обслуживании и содержании, - Экономичный, - Потребляет топливо без дальнейших проблем с топливной аппаратурой, - Комфортабельный в меру, - Манёвренный, - Недорогой в приобретении.

-Слабая аудио и мультемедийная начинка. - Колёса на любителя. - Передняя подвеска жестковата.

Сварил гофры у глушителя и коллектора, чтобы не рвало глушитель и выхлопные трубы. Установил подогрев охлаждающей жидкости.ярославская область. Были два собственника.

Надёжность, маневренность, универсальность. Расход топлива. Теплая кабина. Подогрев топлива зимой. Эвакуация транспорта по городу. Эвакуация из кювета.

Быстро ржавеет. Платформу эвакуатора красил каждый год. Кабину за 7 лет и 8 месяцев дважды.

Я первый собственник, использовался в ЦФО. Из навесного оборудования использовался холодильник , который пользовался приводом двигателя.

Выбирал по соотношению цена-качество. Зимой и летом не подвел меня ни разу. Мотор по лошадям небольшой, но 5 т. в любую горку везет шустро.

В обслуживании не очень дорого, однако крестовины кардана и подвесной, приходилось менять каждые 40-50 тыс. Км

У всех трёх грузовиков я первый хозяин.Транспорт использовался для поездок из Курганской области в Челябинскую область.

Устраивает цена и качество авто.14 лет езжу только на Хундаях .Это уже третья машина.

Последняя машина была российской сборки.Поэтому были несколько неисправностей на новой машине (как сказали в ремонтной мастерской ,последствие российской сборки).Отказала педаль газа,не переключался поток воздуха с холодного на горячий.Но за 6 лет владения было не очень много поломок

Плюсы: неприхотливость, хороший работяга. Минусы: дорогие запчасти, слабые тормоза.

Да были и не плохо тоже за ним смотрели. Но после них я рабу полностью пескоструи и красили! Для себя

По не достатка ни чего не заметили! Удобство с Гидробортом и гидравликой. Мясо и другие продукты!

Доступность запчастей , ремонтопригодность так как практически не ломается и комфорт езды. Очень мягкий, довольно хорошо разгоняется и в управлении хорошо себя ведет.

Содержание этого автомобиля не бьет по карману. Ценник на расходники доступный.