Более удачные дворники с завода, защиту порогов от грязи и камеру заднего вида.

54902 понравился тем, что быстро становится обычной рабочей машиной. Сел, проверил, выехал на линию, отработал склады и вернулся. Не нужно долго привыкать к посадке или искать кнопки. По зеркалам хороший обзор, к рампе подъезжать удобно. Задняя пневмоподвеска помогает при сцепке с разными полуприцепами, меньше возни с высотой. Для короткого и среднего плеча кабины хватает

Штатные дворники слабоваты, в дождь быстро начинаешь обращать на них внимание. Пороги и низ кабины сильно собирают грязь.

Чуть тише кабину, штатную камеру и более удобную подсветку над водительской зоной.

Машина каждый день работает по области и соседним регионам. В таком режиме 54902 оказался удачным, потому что не кажется лишне большим. На складах и в промзонах маневрировать удобно, зеркала помогают, у рампы чувствуешь габариты. Кабина простая, но водительское место нормальное. Сиденье не жесткое, руль подстраивается, приборы перед глазами. По обслуживанию пока без крупных затрат, расходники найти несложно.

Пластик в салоне простой, после более дорогих тягачей это заметно. Шумоизоляцию можно было сделать лучше.

Отдельный плюс это головной свет. Штатная оптика светит шикарно, ночью на неосвещенной трассе видимость как днем, встречку при этом не слепит. Мультимедийная система тоже порадовала, навигация работает шустро.

В автопарк наконец-то пришло долгожданное обновление, всей колонной ждали эти машины. Сразу пересели на новые 54902. Первые впечатления отличные, мотор очень тяговитый, электроника современная и не глючит, тормоза срабатывают четко. В рейсы теперь выезжать одно удовольствие, все новое, предсказуемое и надежное.

Подстаканники на передней панели расположены не совсем удачно, большую термокружку туда ставить неудобно, перекрывает часть кнопок. Больше никаких косяков за первые тысячи километров пробега не вылезло.

Камеру заднего вида с завода, больше ниш под рабочие вещи и лучше продумать места для мелочей.

54902 хорошо подошел под межгород, склады и заезды на базы. У меня маршруты часто с рампами, воротами и узкими проездами, поэтому обзор и габариты важнее всего. По зеркалам видно хорошо, посадка высокая, к машине привыкаешь быстро. Кабина без дорогой отделки, но сидеть удобно. Приборка читается легко, кресло настраивается под себя. В пробках коробка не дергает без причины, на трассе под обычную загрузку тяги хватает.

Пустым идет жестковато. В салоне мало мест под документы, перчатки, фонарь и зарядки.

Хотелось бы отметить отличную теплоизоляцию кабины, в прохладные ночи автономный отопитель работает на минимуме, а внутри тепло. Также приятно удивил расход топлива на круг, машина оказалась гораздо экономичнее, чем я ожидал от отечественного тягача

Машина абсолютно новая, пахнет заводом и полностью оправдывает каждую вложенную копейку. Купил три месяца назад взамен старого Камаза. Кабина супер, очень просторная,обзорность шикарная. Сиденье водителя идет на отличной пневме, дома кресло не такое удобное даже. Идет ровно, колейность не ловит. Робот коробка очень адекватная. Т.О намного дешевле по сравнению с иномарками.

Из минусов штатные щетки стеклоочистителя заскрипели уже через две недели работы, пришлось сразу поменять на нормальные бескаркасные

Более понятное меню мультимедиа и нормальную рабочую подсветку над водительской зоной.

Я бы выделил у 54902 не один большой плюс, а общую простоту в работе. Машина быстро становится обыденной. Утром сел, проверил основное, выехал на линию, отработал склады и межгород. Не нужно каждый раз подстраиваться под неё. По документам, обслуживанию, подбору расходников тоже нет лишней нервотрепки. Еще хорошо, что кабина не высокая как у большого дальнобойного тягача. На пару дней рейса комфорта хватает. Рабочее место собрано нормально, обзор в городе и на промзонах удобный, зеркала не для красоты.

Меню на экране сначала показалось не самым удобным. Некоторые вещи приходится искать дольше, чем хотелось бы.

Я бы добавил с завода нормальные дворники, защиту порогов от грязи и более удобный комплект ковриков

Машина не кажется переросшей свои задачи. На базу заехать удобно, у ворот не приходится по пять раз перебирать траекторию, высота и обзорность для складских территорий удачные. Отдельно понравилось, как работает задняя пневмоподвеска при сцепке с полуприцепом. Поднял, опустил, подстроил высоту - и меньше возни на площадке, особенно когда прицепы разные.

Штатные дворники я бы сразу поменял на более удачные. В дождь на трассе к ним быстро появляются вопросы. Еще пороги и нижняя часть кабины быстро собирают грязь, особенно весной и осенью, приходится чаще мыть

Чуть тише кабину, штатную камеру и ещё парочку удобных мест под рабочие вещи.

54902 хорошо подошел под ежедневную работу без длинных простоев. Утром выехал, загрузка, база, межгород, потом обратно или на другой склад. В таком ритме тягач не раздражает. Посадка удобная, обзор нормальный, руль не тяжелый. В городе и на промзонах машина не кажется неповоротливой. Зеркала большие, габариты быстро начинаешь чувствовать.

Пластик в салоне простой, местами это чувствуется. Вылезал датчик по давлению в шинах, после сервиса ошибка ушла. Но это частая ошибка я так понял

Я бы добавил больше ниш вокруг водительского места и камеру заднего вида с завода.

Для моей работы 54902 оказался удачным по балансу. Рейсы в основном региональные, склады, базы, иногда заезды в городскую промзону. Машина не ощущается лишне большой, при этом тяги под обычную загрузку хватает. Кабина удобная, кресло нормально настраивается, приборка интуитивно понятная

В салоне хотелось бы больше мест под мелочь. Документы, перчатки, фонарь, зарядки - все это быстро начинает лежать где попало. Еще на пустой машине по плохой дороге жесткость заметна сильнее.

Штатную камеру, больше ниш под рабочие вещи и немного доработать шумку. А так всё на хорошем уровне

54902 понравился тем, что он честно закрывает свою работу. У меня маршруты в основном по регионам, склады, базы, иногда городские точки. В таком режиме машина удобная. Обзор хороший, зеркала большие, у рампы и при разворотах на тесной территории это сильно выручает.

Была ошибка по системе давления в шинах, после сервиса больше не повторялась. Шумоизоляцию в кабине тоже можно чуть улучшить.