Собственники были,но даже они не смогли победить весь этот Хаус под громким названием Таврия,малолитражка Ока по всем параметрам лучше и надежнец

Написать что плохо- ничего не написать,постоянные проблемы,которые никогда не заканчиваются

Перегрев это её фишка,малейшее загрязнение поверхностей цилиндров и температура ползет вверх как альпинист на Эверест,постоянная течь масла из под бензонасоса,как его не крепи

в одних руках была у меня советую ее только не молодым водителям кто имеет частный дом и животных старше 40 лет. автомобиль заслуживает большого уважения недооценен

бо на момент 94 году не так свободно можно купить новый автомобиль а мне повезло купил прямо из заводского магазина в Запорожье полулюкс для дома частного лучше машины не найти все выполняла на отлично заводится отлично зимой и летомпроходит хорошо по полевых дорагах на трасе очень бежит 140 свободно.очень маленький расход город 5.5 л. траса 4.2 безшумная н трасе ремонт только расходник то 1 раз вгод масло заливал самое дорогое машина прошла без ремонта 620000 т.к. пороги начали рижиками покрываться дно целое продал по глупости школьники летом разбили боковое стеклои залезли в салон я их выгнал заклеил окно пленкой они оторвали и за руль залезли ребятам 7=8 лет прышлось продать я очень жалею такая уж жизнь в городе

в автомагазинах не продают диски литые дорого резина и акуммулятор детали не ламались вообще то и расходники копейки как на 08 ладу отсутсвие кондиционера

Автомобиль ведёт себя совершенно непредсказуемо, иной раз боишься садиться за руль, Автомобиль для тех кто уже все повидал все в этой жизни

Сам не владел, дедушке подарили как ветерану, намечалось мы с ней. Ломалось все что только возможно, попил кровушки этот аппарат

Покупателям думаю лучше будет перекрестится, и побежать в другую сторону, когда увидят,

У машины был 1 предыдущий собственник. В городе и на бездарожье автомобиль ведёт себя уверенно. Для водителей - новичков машина послужит хорошим тренажёром).

Автомобиль доступен по цене. Хорошая проходимость и тёплый салон зимой. 5-ти ступенчатая КПП.

За период владения заменил генератор. Его крышка постоянно откручивалась. Оказалось - его ось искривлина (похоже на заводской брак). Часто менял термостат, который вовремя просто не срабатывал и машина кипела.

Если надо, эконом- самое то, перед покупкой пересмотрел кучу 08-10, дырявые ведра с аналогичной ценой - а то и дороже,

На повседневку норм, ремонтно пригодная, открутить- закрутить, всё доступно, экономичный, проходимость норм, по полям, по асфальту- без разницы, запчасти есть.

Для меня минус один- колеса не стандарт( на три гайки), но решается покупкой ещё четырех дисков, новые запчасти под заказ( ну типо иномарка), 3-4дня и опять в путь. И не большая проблема с авторемонтниками( начинают лупить цену), но я таких избегаю, есть в полне адекватные мастера( таврия практически маленькая 08).

Радиус поворота очень большой для такого маленького автомобиля, у газели и то меньше

Те кто пишет что нет запчастей не правда. Генератор. Стартер от Шевроле Ланос или ЗАЗ Сенс. Больные места Вентилятор охлаждения (заменил на вентилятор от ВАЗ 2107 чуть поколхозить с креплением) Коммутатор и датчик холла лучше возить всегда с собой про запас. Маленькое подкапотное пространство из за этого долезть куда либо проблематично. Даже замена аккумулятора это танцы с бубном)) После нескольких раз научитесь делать эту процедуру быстро. Ходовая одним словом полная жопа. Если будет вариант покупайте проставки и переходите на четыре болта. В целом автомобиль мне понравился я был удивлён как хорошо он держит трассу а также порадовала проходимость и грузоподъёмность. Я брал авто пока шла стройка но был впечатлён этим мини танком. Авто для своего времени вышел славным. 245 двигатель на карбюраторе не так про убить ))

Старая. Много приходится дорабатывать за инженеров самому. Трудно добираться до деталей

Кто любит когда нужно отдохнуть и расслабиться после того как вы поработали и съездить на природу это та машина

Автомобиль хорошо продуманный, хороший обзор двигатель работает на отлично и обслуживание техники простой

Машина хорошо ведёт себя на дороге если вы следите за работой двигателя, замена масла и смазки двигателя замена тормозных дисков и колодок, машина будет хорошо работать

В московском потоке держится уверенно, даже на МКАДе можно без проблем держаться в левом ряду. На ней не нужно тошнить как на нивах, москвичах, оках, и т.д. На бездорожье это самое злое зубило, однозначно. Даже девятка не пройдёт там где может таврия. Если в технике не шарите, привыкать к ней придётся долго. Она научит всему.

В ценовом классе "жигулей", Таврия очень выделяется из общего ряда. Вроде-бы уже и не Ока, но и не восьмёрка, так что-же это? А её не нужно сравнивать ни с тем, ни с другим. По динамике, благодаря весу в 700 кг, и двигателю 53-66л/с. мы можем выстегнуть любую сток жигу/волгу/москвич тех годов. Расход топлива 5-10 литров по городу, смотря как ездить. Габариты, особенно у ранней Таврии, очень небольшие, так-как ещё и отсутствует правое зеркало. Места в багажнике для этой малышки ну очень много, можно хоть холодильник перевозить) Очень мягкая подвеска, при загрузке машина прям плывёт. На трассе это нехорошо, а вот где-нибудь на даче это кайф)). Крепкий, не гниющий кузов, в отличии от тех-же Святогоров и т.д. Эта машина точно вас научит основам механики) Если на нё не забивать, а своевременно приводить в порядок, она не подведёт, но если на обслуживание забить, отплатит тем-же. В общем как первая машина для пацана, очень даже ничего, всему научит. Ну и как машина для дачи, просто огонь. Вместительная, экономичная, проходимая и простая. И ещё одна неочевидная особенность, это просто космическая проходимость, похоже передавшаяся по наследству от ушастика. Даже девятка рядом не стоит по проходимости. Из-за маленького веса и высокого клиренса, а так-же правильной развесовки, на ней можно без проблем ехать в поля за нивами и УАЗами. В общем очень неоднозначная машина, если подружитесь с ней, будет верным другом. Ну и внимание на дороге вам обеспечено)

Несмотря на то что я испытываю тёплые чувства вспоминая эту машину, она уже давно не актуальна) Покупают её в основном либо молодые пацаны без денег, либо уже деды в возрасте. Но всё-же как машина для дачи, она очень подходит. Вместительная, экономичная, проходимая и простая. Ну и конечно безопасность при ДТП как и в любом тазе тут нулевая, просто на удачу. Так что при возможности, на повседневную езду конечно лучше перейти на что-то более из нашего века).

В городе норм по бездорожью норм идёт по грязи ползёт за счёт распределения веса

Экономичная. Простая модель. Есть что переделать после сборки заводской под свой лад

Как и в любой машине есть свои нюансы митал тоже устаёт ничего не поделаешь

Для города отличный вариант , очень маленькая . В целом если возить себя и одного пассажира то подойдёт . Очень экономичная ( 6 литров по городу очень достойный результат ( но это индивидуально )

Стоила в свое время 500 баксов , раньше запчасти были очень дешевыми , можно разобрать и собрать на коленке

Каждый день что то ломалось , какая то мелочь или пластмасса но ломалась . Есть некоторые запчасти которые не доступны к покупке