4 июня
1.7 MT (87 л.с.)
Как первый авто, если в хорошем состоянии или нет денег на бизнес класс, пойдёт, содержать недорого.
Авто 34 года, до сих пор на уверенном ходу, менялись пороги, арки и красилась целиком. Карбюратор оригинальный, двигатель прошел 200000, капремонт не требуется. Естественно, менялись тормоза по кругу, радиаторы, выхлоп в сборе, сцепление. Владею с 2001 года, авто выходного дня.
Карбюраторный двигатель, это как плюс, так и минус. Плюс, прост в ремонте, минус, увеличенный расход, инжектор ест меньше в пробках. Ну и не подкрылков, задние арки и передние брызговики гниют.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.