7 ноября 2025
2.5 AT (180 л.с.)
В городе авто не маленький, не всегда удобно с парковкой, на трассе очень комфортно, единственное безрамочные двери дают дополнительный шум. У меня стояли пружины от дизельной версии , поэтому авто высокий и за 3 года ни разу не зацепил ничего дном , но и не лез во всюда бездумно. Я был 9 владельцем авто , но последний до меня владелец следил за машиной и я тоже старался. Авто посоветую тем , у кого лежит душа к таким авто)
Купил эту модель , потому что подвернулся живой экземпляр. Очень понравился мотор 1jz да он не очень современный, с низов не очень приемистый , но очень надежный и очень веселый , крутится и везет машину очень приятно,зимой заводился авто в -43 . Рамная конструкция проглатывает неровности дороги ( в пределах разумного) очень приятный велюровый салон и внешность авто собирает много внимания на дороге
Поломки были связаны только с возвратом авто , покупали с убитой подвеской, поменял все сайлентблоки в передней и задней подвеске , аморты и пружины вкруг ( это требовало замены до моего владения) при мне заклинила вискомуфту, купил новую и новая заклинила через 1000 км пробега , после чего купил за 1500 рублей контрактную муфту и она без проблем работает. Проблемы были с муфтой рулевого вала , она тоже была рваная при покупке авто и купить ее нигде не получилось , либо Китай на который никто не даёт гарантию либо 30ти летняя с Японии , и такой резине не решился довериться, в итоге изготовил сам и 3 года она исправно работает. Неожиданных поломок не было . Кузовня стоит уже не дёшево, бампера и фары отдельная история
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.