Если следить за выше перечисленым, то проблем с мотором не будет) коробка простая шестиступка переключает на пробеге 250к плавно)

Не дорогой седан, места много, проходимость хоть и низкая хорошая, комфорт, динамика, тишина а салоне 👍👍👍

Если не следить за системой вентиляции картерных газов, могут быть проблемы со всеми резиночками и сальниками.

Брал её с нуля. Модель подойдёт тем кто не хочет часто бывать в автосервисе. Двигатель 115 лс, атмосферник акпп , вроде как мало лошадок, но мне хватает. Так как уже была до этого Астра 2008 года с таким же двигателем. И брал эту уже осознанно. Едет как по мне резво. В 90-х были машины с большими двигателями, но уже возраст и гонять совсем не хочется. Хотя езжу всегда столько, сколько позволяют знаки, плюс 20 км.

Надежность! До этого были Опеля других поколений. Астра 2008 года и Зафира 2000 года. У Зафиры гидроусилитель помню накрылся ,а так то и все. Остальное только по мелочи. У этой Астры более чем за 10 лет поменял клапанную крышку пластиковую (в ней клапан накрывается с отвода газов вроде), и прокладки теплообменника, термостат.

Ничего крупного не ломались. Ремонт ,запчасти не дорогие и всегда все в наличии. (Теперь конечно все запчасти подорожали, но это общая тенденция). Краска вообще огонь, машине больше 10 лет, а "жучков" нет. В ДТП небыл, но притертости есть. Даже в этих местах нет намёка на ржавчину Да, суппорта при замене колодок надо обязательно правильно смазывать, очищать Суппорта не менял, но диск и колодки как то сжевало. Сказали болезнь, надо не запускать, смазывать при замене колодок и все будет ок. Так и есть

Едит автомобиль отлично, скорость набирает быстро. Я машину покупала с рук с пробегом 80000

У меня было много автомобилей, все иномарки с пробегом до 50000, больше года ни на одной ни ездила, пока не купила Опель и наконец то я узнала что такое по настоящему комфортная машина, я просто полюбила ее. Да у нее есть определенные тонкости, которые ни так страшны и ни так дороги в ремонте, хотя я паникер еще тот и не люблю когда что то ломается. Вобщем это ни машина а любовь. Кто плохо отзывается о данной модели, это только те у кого их не было, или покупали дешевые ушатанные . А если купите от хорошего хозяина, то только будите радоваться ей. Пришло время мне продать свой опелек, так как нужна машина больше, но даже сейчас скажу что она шикарна!!!

Своим комфортом, хорошими качественными материалами и отличным железом. Обслуживание автомобиля вполне бюджетно обходится.

В городе отлично себя ведет. По трассе просто супер. На бездорожье конечно лучше не заезжать. Посоветовал бы автомобиль молодым людям,семьям.

Купил автомобиль с пробегом 109000 км,я второй хозяин,за 3 года накатал 50000 км. Отличный автомобиль,за 3 года только плановые ТО и расходники. Никаких поломок не было. Хорошая шумоизоляция,управление,на трассе автомобиль показывает себя очень хорошо,скорости не чувствуется. Советую к приобретению.

Ничего не ломалось за 3 года. Только плановые ТО и расходники.(колодки,тормозные диски,ремень грм,масло в коробке).

В городе ведет себя отлично, бездорожье не его. Модель для тех кто ездит очень аккуратно и не любит погонять.

Решил написать этот отзыв, потому что многие бывшие владельцы этого автомобиля<не все> пишут что автомобиль очень проблемный. и его не стоит покупать . Просто наверное взяли убитое авто. Владею автомобилям 4 года за эти 4 года проехал весь крым, абхазию, все побережья краснодарского края. За одну поездку накручивал по тыс 7.За все это время не разу не подводил, всегда привозил домой. За 4 года не одной серьёзной поломки, только расходники. Катушка,зажигания DELFI уже проехала 50 тыс. Свечи меняю каждые 10 тыс. Масло 5-7 тыс. Резинки на теплообменик <заварен> меняю каждый год к зиме. Пробег 150 тыс, вся ходовка родная кроме передних стояк поменял на 90 тыс. Машиной доволен, На все 100. Но вынужден продать, хочу сесть на внедорожник.

Машиной владею 4 года проехал весь крым, абхазию, все побережья краснодарского края не разу не подводил. За одну пездку получалось проезжать по 7 тыс. Управление хорошее, шумка тоже. Машиной очень доволен. Но вынужден продать. Хочу внедорожник.

Из плюсов - неувядающий дизайн (машина до сих пор выглядет современно), шикарное поведение ее на дороге, она не легкая (около 1.5т) плюс широкие "тапки", стоит на дороге как влитая, этакий утюжок!!! Подвеска достаточно жесткая (кстати ни разу за 190 тыщ ничего не менял, разве что передние амортизаторы думаю уже пора), но ямы хорошо глотает, рулежка очень радует!! Советую как молодежи, так и людям среднего возраста!!

Пришло время и мне поделиться опытом владения астрочкой. Купил новую, в 2013 году. Езжу и по сей день, пробег около 190т. За время эксплуатации менял дважды радиатор, дважды помпу, один раз термостат в сборе, дважды трубку подогрева дроссельной заслонки, заржавели трубки охлажления АКПП (поменял), пару патрубков охлаждения ну и несомненно ремкомплект теплообменника. Что я хочу сказать, вот сейчас бы имея свой опыт взял бы данный авто вновь, ибо какие болячки я знаю и как лечится тоже!! Из основного нужно ставить заваренный !!теплообменник!!! (Цена вопроса на обмен тыщ 5), второе трубка подогрева дроссельной заслонки - ставим !! шланг!! Так же тут пишут про алюминевый корпус термостата, соглашусь, ставьте и забывайте о проблеме. Итого на исправление основных болячек тыщ 15!! А так меняйте масло в движке (лью Ликви Моле) и коробке ( лью zic) и все будет хорошо на этом движке.

Ну помимо вышеупомянутой системы охлаждения, добавил бы еще что она все же низковата, точнее свес переднего бампера, поаккуратней нужно около поребриков!!

Если вовремя обслуживать,то отличный аппарат,был бы новый,купил бы не задумываясь.

Управление,комфорт,внешний вид даже на сегодняшний день выглядит очень стильно. На скорости 150-180 км/час уверенно стелит по трассе. По сравнению с корейцами даже рядом не стоит. Запчасти приемлемые, двигатель и система охлаждения любит только оригинальные запчасти.

Большой вес относительно маленькой мощности, горячий мотор,сразу лучше поставить холодный термос и прошится. Низковатая.

Если брать с пробегом не больше 50-60 т.км. про вложения можно не думать еще 50-60т.км. А так машина очень комфортная и управляемая!!!!

Комфортная машина,красивая,управляемая,есть все необходимые опции для комфортной езды по городу и дальние расстояния.

Мотор это просто треш,течет практически все после 100т.км. прокладка кл.крышки,теплообменник,патрубки радиатора ну и конечно же фазарегуляторы (идут только орига) . Ну и наконец АКПП после 100т.км нужна замена расходников(ремонт!!!) Это на 2024год 130000 с плюсом!!! Да и забыл про катушку зажигания она там моно цена примерно от 3500 до 8000 (можно китай) но можно отдать должное подвеске,за 4года не подвела. Машину брал с пробегом за 100т.км.

Для езды в пределах города удобен, но комплектация простая (отсутствуют парктроники).

Недорогой, комфортный автомобиль. Удобен при передвижении в городе, так и при поездках по трассе.

Автомобиль тяжёлый, с атмосферным мотором необходимо продумывать обгону по трассе. Проблемы могут быть с охлаждением, слабое место термостат.

Немец ,шумоизоляция ,тормоза ,управляемость, все на высшем уровне. Разгоняется как самолёт

Кузов оцинкованный. Проблема с саленблок задней подвески. Не любят 92-й бензин