Хорошая машина за свои деньги, из плюсов это надежные моторы и подвеска, хороший внешний вид, качественная отделка салона из нормальных недеревянных материалов и крепкий толстый оцинкованный кузов, из минусов в моем случае рейка, ну и есть неудачные вариации мотор/коробка.

Владею три года, езжу по городу пару раз на море 1000км. Мне достался опель восстановленный после дтп, с движком после не совсем удачной капиталки от хозяина, который ставил запчасти с разборки, без подушек, кондиционера и электропакета кроме стеклоподъемников, ну и цена этому соответствовала. Несмотря на все это, я вложив около 150к на приведение всего в порядок очень доволен. Моя первая иномарка, на что менять даже и не знаю, но после гранты фл новой с салона я опелем больше доволен. Ему 20 лет салон не дребезжит заводится и елет в любой мороз до -30 было. После того как все привел в порядок ничего особо не ломалось, кроме проводки в задних дверях недавно и сальника привода подтекать начал, но это уже возраст машины. Машина комфортная и приятная, просторный салон, крепкий и надежный автомобиль где все сделано качественно, нетопорно, особо радует салон, да и внешний вид достойнее всего что можно купить за этот прайс. Запчасти наверно как на гранту по цене если не китай, китай еще дешевле. Очень толстый метал несущих частей кузова, когда обрабатывал днище после жигулей был приятно удивлен. Сколы до металла могут пол года - год не цвести. Изза проблемных комплектаций где все течет машина очень занижена по цене на нашем рынке, поэтому если купил то скока не вкладывай продашь с убытком, это машина одного хозяина, но она послужит хорошо, если сам хозяин не подведет.

-Проблемный Эгур рейки ТРВ, за три года не нашел решения, после капиталки рейки и постановки другого насоса, руль тяжелее чем должен быть, усиление есть но несовсем комфортно. Это нечастая проблема но встречается у людей, мне попалась. -Кузов из толстого металла машина тяжелая, отсюда двигателя 90 сил 1,4 как у меня немного не хватает(кстати этот мотор цепной), по городу нормально, на море ездил тоже хватило но сил 10-20 сверху хочется. Зато ничего у меня не течет, никаких эмульсий, т.к. нету теплообменника и т.д. Есть кстати 1,6, но без теплообменника на механике, редкая версия, если попадется я бы брал ее не думая.

Ездил по горам, за пять лет ни разу не подвела. Лучше любой российской машины. 20 летний опель лучше новой весты, это точно , запчасти дешевле чем на приору

Недостатков нет, очень комфортный и крепкий автомобиль. Очень недооценен у нас. Дальние поездки, практически не устаешь.

Автомобиль требует, качественного подбора аатозапчастей и прямых рук при обслуживании.

Автомобиль привлекает своими ходовыми свойствами. Подвеска сбитая, плотная, но без посторонних шумов. Жёсткой, подвеску данного автомобиля назвать нельзя. По по воду управляемости- очень маневренный автомобиль, рулится одной рукой, но при этом на дороге стоит, как на рельсах. Очень хорошие и чувствительные тормоза (есть с чем сравнивать). В плане шумоизоляции, не хочу ни кого обидеть, но шумка у данного автомобиля, лучше чем у некоторых автомобилей классом выше, выпущенных в странах Восточной и Юго-Восточной Азии. Что касается отделки салона, везде мягкие материалы обивки (торпеда, двери и т. д.). В общем и целом очень приятный автомобиль. Но, конечно же есть свои недостатки, как и в любом другом автомобиле. Многие болезни решится заменой термостата с более низкой температурой открывания. И ещё один момент - этот автомобиль не любит кривых рук и корявых запчастей. Поэтому, если вы готовы качественно обслуживать автомобиль, то данная марка принесёт вам только удовольствие.

Высокая температура открывания термостата, в связи с чем часто выходят из строя прокладки теплообменника, встречаются болячки у проводки пятой двери (переламывается). Иногда из-за некачественных свечей, выходит из строя модуль зажигания, менять его достаточно просто, но проблема в том, что приобрести его можно только в сборе, что в свою очередь может отразится на бюджете.

Машина надёжная я очень часто езжу в даль и в обслуживании не дорого трассу держит хорошо владею 5 лет и не подводила . Многие пишут что не надёжная Киа так пищит про эту модель много сказать если следить машина очень надёжная удобная и по городу и в даль .

Машина очень хорошая что по городу что в даль у моей пробег 30000 пробег и не каких проблем . Кто-то пишет про эту модель что ламаеться не машина виновата а влоделиц как он с машиной так и машина с ним . Я могу одно сказать машина очень даже надёжная.

Больше 100 000 эту тачку лучше не брать. Будите жить в сервисе. Но таких машин мало. Я не знаю как люди по 200 на них ездят. Масло течёт от всюду. Заменил и опять песня через неделю.

Купил 15 летнюю машину с пробегом 70000км. Тачка пушка бомба! 1.8 АКПП прет это пушка! Машина стояла в гараже и зимой не ездила. Следов корозии нет совсем!!! Масло не брала. Проехал за год 30 000

Расход не больше 9.5 при активной езде. Всё сделано через жëпу. Как Яндекс и гугл. Постоянные проблемы с электрикой. Герлянда моргает. Машина не предсказуемая. В любой момент вылазят ошибки и их нужно устранять.

Автомобиль справляется во многом! Мне понравился. Пробег около 300.000 км. За это время, из серьёзного: был заменён замок зажигания. Заклинил, когда постоянно ставил руль на блокировку. Клиренс высокий, экономичный, ничего лишнего. Качество материалов на высоте. Если будет действительно живой вариант, то советую к покупке! Ещё и кузов оцинкованный.

Надёжный, экономичный автомобиль! Для двигателя 1.4 с кондиционером слабовато идёт, но нет проблем по технической части, как у 1.6 и 1.8.

В городе она летит проста. На ней удобна в пробках. А вот на бездорожья... это объяснить не возможна это надо чувствовать.

Тачка проста пушка.Уменя была такая куколка таксовал на ней лет 2 если не больше.Она показала себя толька с хорошей стороны. И ха-ха втом что она летит как ласточка и минимально жрет.Проста огонь🔥🔥

Не достаток нет. Ну не думаю что это марка не хуже чем остальные. Тем более с таким экземпляром.

У этой машины очень хорошая проходимость по снегу и грязи изза его Клиренса, он высокий для этой модели! Это надежная машина на каждый день !

Нравилась мне и нравится эта модель, если бы выпускали я бы купил её ещё раз! Это очень надежный автомобиль и сравнительно не дорогой в обслуживании ,нет ничего лишнего, золотая середина, солярисы,киа и рядом не стояли ,хотя стоят дороже!

У каждой машины есть свои слабые места и Опель не исключение! Теплообменник, шестерни грм,это то что коснулось меня лично, больше ничего сказать не могу, какие-то мелочи уже не помню!

Короче если найди живой опель то проблем видеть не будете.чем брать солярис лучше его.

У меня было три автомобиля Opel (Astra H рестайлинг и один Astra J рестайлинг). Что касается H, что J — я не сталкивался с проблемами. Тем, кто пишет, что машина плохая, советую просто приобрести настоящий Opel, а не какие-то ушатоные модели. Если Opel будет в хорошем состоянии, то и все будет нормально. А если он убитый, то действительно, придется повозиться.

Это, безусловно, теплообменник, однако это не критично. Машина великолепно разгоняется до 230 на уверенных солярисах, в то время как в стороне курят травку😉.Безопасность на ура.

Машину советую всем . Манёвриность на высоте,на дороге и по просёлкам отличная .

Комфортная,манёвреность на 100% в дорогах.Вместительная . Всё под рукой .На далёкие поездки превосходная ,едишь и наслаждаешься .Круиз-контроль отличный что также есть в машине,можно отдохнуть даже в механике супер .Машинка супер!!!

По средством машина,минимум затрат ,оправдывает себя на 100% . Затраты есть для всех машин,но для такой модели износ не велик и посредствам всем .