Низкая цена по сравнению с другими китайцами. Автобиль ещё себя никак не проявил. Ездить по городу с работы и домой 20 - 40 км норм.

Лёгкий пластик, отсутствие шумоизоляции, тонкое железо и пластик, надежность отсутствует. Ощущение, что ветер подует сильнее и машины нет.

На мой взгляд машина очень достойная, для меня мал багажник но я туда в итоге поставил сабвуфер, так же при росте 187 см сижу сзади впритык к потолку и посадка сзади не удобная ноги висят в воздухе Машина мои потребности все перекрыла и отбила свою стоимость, по ремонтам ни копейки не вложил, каждый писк перекрывает гарантия и диллер Кстати про гарантию на всё в машине она 7 лет кроме вариатора она на 3 года или 100т.км. Здесь вопросов нет, любую проблему решают быстро, почти все запчасти в наличии были, кроме пенолитья, но и его я ждал полторы недели P.s. это вторая машина на первой точно такой же попал в дтп на трассе не по моей вине, и да система экстренного торможения отработала моментально но виновница вылетевшая с деревни была быстрее и расстояния было мало и потом в зад догнал уснувший дедушка на ~60 км/ч Уехал бы своим ходом если бы не фаркоп у женщины который вспахал радиаторы Геометрия не ушла, двери в зазорах остались, безопасность не стрельнула т.к. сильных деформаций не было. Но учтите ремонт мне насчитали 1,400,000₽

Omoda c5 1.5t cvt25 2023 г.в. пробег 44350т.км. ●Ездовые качества: Вариатор и двигатель - сколько на вариаторах ездил этот самый приёмистый, который я только не пробовал, но самое странное разгон хороший не педалью в пол а на 2/3 педали газа и в режиме спорт машина кушает 8.6 л в среднем, а на эко не меньше 8.9 л Минимальный расход на трассе 50 км в пути при средней скорости 80 км/ч зимой расход был 6.3 л ●Подвеска: Валкая на поворотах и жёсткая на ямах, вообщем так скажет каждый, но проблема вся в недокаченных стойках, их стоит докачать и машина полностью в корне меняет свою модель поведения, стойки не докачены у всех с завода без исключений и годов выпуска))) ●Кузов: Заводская шумка на 4/5 Цинк не везде на лонжеронах и стаканах отсутствует, но ничего не гниёт, но может проступить ржавчина на стыках стаканов (это из опыта в группах омод и в основном у питерцев) Так же усилитель бампера без цинка, он если пескострится то ржавеет Лкп 5/5 Спустя 3 года не имеет царапин (серый) Мою очень часто ●Салон: Пластик на первых выпусках дубовый, всё управление примитивное, посадка не удобная без проставок, материалы достаточно износостойкие по моим меркам, шумка очень достойная но шумку добавлять всё равно стоит для большего комфорта

Omoda c5 1.5t cvt25 2023 г.в. пробег 44350т.км. ●Поломки: - заменены ограничители дверей 3 шт. - заменены камеры 2 шт. - пенолитьё пасажира (едва слежалось я просто ради прикола диллеру указал а они поменять решили) - передний левый подкрылок (на скорости ~200км/ч две передние клипсы слетели и подкрылок чуть протёрся об колесо) -ступичный левый передний подшипник ●Обязательные доработки: Проставки на передние сидения 30мм (4шт 1000₽) Плёнки на глянцевые боковые панели кузова включая зеркала заднего вида Плёнка на глянцевую саблю в салоне в сумме за плёнки выйдет 12000₽

Ездит нормально, но на заднем бампере слазит краска. Машине только 1,5 года и пробег 15600 км. Гарантию на это только год даётся

Стоит подумать после этого брать машину или нет. Поэтому и дают год гарантии на бампер. Чё дальше будет, не понятно.

Независимый Эксперт по оценке машины сказал что из китайцев омода и ГАК практически не обращаются с претензиями. Машину свою очень люблю!

У меня максимальная комплектация supreme полный привод, покупала за 2550 это цена с сигналкой, зашитой, зимней резиной.... Аналогов за такие деньги НЕТ. Претензий к машине нет, очень нравится внешний вид, подогревы всего, шустро разгоняется, есть все, даже обдув сидений. Если придираться: из-за строения авто и тонировки, я как будто хуже вижу обстановку на дороге сзади. Подвеска жестковатая, на предыдущем Пежо 4008 тоже похожая была. Омода приятно удивила зимой, проходимость отличная, хотя дворы и парковочные места чистили ужасно, я проезжала уверенно везде. Нравится, звучание аудиосистемы, не дребезжит, когда громко. К сожалению мой новый телефон Huawei с android auto сконнектить так и не смогла. На ксиаоми все было отлично.

То не дешёвое, думаю как и на других авто. За год ничего не ломалось. Капот закатала в пленку. Любые вопросики диллер БАК решил . трогаюсь на машине чуть ли не со свистом: если нежно нажимаю на газ сначала как будто машина не реагирует, а когда добавляю газу, то аж с прокруткой. Как то подстроиться не могу, хотя за рулем больше 20 лет и ездила на разных машинах от девятки, до Инфинити QX56.

Владею автомобилем почти год , очень довольна 😊. До Омоды был Солярис, конечно же по комфорту и внешнему виду Омода выигрывает по всем параметрам. В сильные морозы (-30) , заводилась без проблем с автозапуска, за счет высокой посадки легко пробирается по снегу ( привод передний). Расход по трассе при эко режиме и скорости до 120, 6л.( да-да!), при турбо режиме и вкл кондиционере при скорости до 170 расход 9л. Естественно есть волнение, что коробка -вариатор, но пока все отлично. Авто на гарантии, обслуживаю у официалов.

Недостатки пока не не обнаружены, надеюсь , что еще не скоро появятся). Как и писали в предыдущих отзывах, машину лучше заклеить сразу пленкой, особенно капот!

Брал с салона,пробег 15км.Смотрите сразу ошибки датчиком давления в шинах,говорят проблемы только зимой.Поеду на 0 то,пусть убирают

Есть китаец Эмгранд,земля и небо,этот лучше.За месяц сзади ещё не сидел но пассажиры в восторге

Расход с прогревом зимой 14,5л.Клиренс 18 см спорный.Внедорожник только по укатанной клее.Залез в снег-завис днищем,откапывал

При выборе своей первой новой машины остановились на Омоде С5 комплектация Fan. Очень придирчиво относилась к авто первый год ведь стереотип «китайской машины» никто не отменял. Машина высокая смотрится стильно, едет бодро, заводилась в сильные морозы с автозапуска без проблем.

Спустя 3 месяца эксплуатации появилось 2 скола на капоте с горошины, поэтому мой совет ,при покупке нового авто закатывайте в пленку проблемные места.

Цена,качество,надёжность!👍Очень хороший авто за свои деньги!Сейчас Весты стоят по 2,100!

Надо помнить всегда про дворники,они просто так не поднимаются,их нужно ставить в сервисный режим!

Поездки как по городу так и на дальние расстояния по трассе. Очень доволен автомобилем, пока не каких проблем, все устраивает, автомобиль нравится. За свои деньги оптимальное соотношение цена-качество. Стильный внешний вид, удобный салон. Из не достатков- не большой багажник.

Не очень большой багажник. Больше ни каких не достатков не обнаружил. Все устраивает.

Зимой расход с прогревами 12.5л, надеюсь упадет. Как машина на каждый день - это отличный вариант, поездки с комфортом в магазин, на работу, детей в школу, секцию. Цена не подарок, конечно, но это новая реальность, я бы сказал что это низ рынка. С нашим автопромом не сравнить. Евронкап 5 баллов, это хорошо. Авто зайдет людям не избалованным, а если есть опыт владения премиальными авто то наверно нет. Поломок пока не было, надеюсь на гарантию в 7 лет.

Шел за омода с7, в салоне увидел этот вариант, с5, почти то же самое сильно дешевле. Полный привод, актив, кредит. Пробег 3500. Все отлично работает, едет очень бодро. Печка зимой жарит. Магнитола не глючит. Полный привод не нива или уаз (владел патриотом), конечно, но честно был приятно удивлен, живу за городом, зимой дороги чистят не здорово. Дорогу держит отлично, ехал 150 легко, не рыскает. На обгонах движка хватает. Дорогими машинами не избалован, претензий особых нет. Не понимаю хейтеров, берите БМВ да и ездите, какие проблемы?

Похожа на лягушку) Шумки нет совсем. Беспокоит быстрое падение стоимости. Багажник маловат. Нет подсветки пассажира в моей комплектации. Дворники зимой скрипят, вероятно надо менять на зимние.