Автомобиль отлично ведет себя на дороге и на бездорожье . Не первый собственник , но это никак не помешало насладится автомобилем

Спасибо ребятам за быструю сделку и отличный автомобиль !!!! Все быстро и на высшем уровне !

Недостатков на данный момент никаких не обнаружилось ! Надеюсь и не обнаружатся !!!

Модель универсальна, рассчитана для города и дальних поездок. Неплохой обзор. Удобство управления.

Недооцененная модель. В ней есть все. Комфорт вождения, интерьера и особенно сидений. 53000 пробега, менял только помпу (оригинал 3200 руб). Динамика и экономия топлива. Однозначно рекомендую!

Акустика (но это лечится прошивкой). Предвзятость окружающих к названию омода (лечится удалением букв с кузова).

Данную модель не советую на трассе ведёт себя ужасно дорогу держит плохо коробка тупит , шумки нет от слова совсем продать проблематично

Купили так как думали надёжная машина внешний вид показался не плохим клиренс

До 30 тысяч было более менее нормально затем начались поломки помпа , подвеска появилась коррозия на дверях

В первую очередь хочу отметить дизайн авто OMODA C5 . Невероятно стильный и привлекательный . Никаких нареканий за три года вождения данным автомобилем не найдено , все работает в штатном режиме . За это время машина стала настоящим надёжным спутником в дальних путешествиях. Мы с семьёй проехали на ней тысячи километров: побывали в Крыму, Сочи, Казани и не только. В авто есть ВСЁ! Кaмeрa 360, пepедний,задний пapктpoник, камеpa заднeгo видa, климaт кoнтpоль 2-x зонный, кpуиз контpоль, подогpев cидений водителя,пассажира и задних пассажиров, датчик света, датчик дождя, система контроля за полосой движения, система контроля слепых зон, система предотвращения столкновения, ЭРА-ГЛОНАС, навигационная система, люк, запуск с кнопки, автозапуск, дистанционное открытие багажника, без ключевой доступ, мультимедиа. На трассе при скорости 90–110 км/ч расход держится в районе 8 л/100 км — вполне приемлемо для кроссовера. В городе показатель чуть выше, около 10 л/100 км, что тоже считаю нормальным с учётом динамики и массы машины. Я данный автомобиль смело рекомендую.

Не обнаружено. В данном авто . Все отлично работает. ТО все в срок проводились

Хотите все свободное время пить чай у диллера-это поделка концерна черри ваш выбор

Внешне очень интересная...поэтому и выбрал Ездила машина нормально до 40.000 а потом начало ломаться все

Ломается все ....даже что на машинах не ломается никогда... Ограничители дверей начинают скрепеть...меняю принципиально ...4й комплект по гарантии за 2.5 года Ролик натяжителя ремня и сам ремень Помпа потекла Патрубки тоже Датчики (температуры) 2 парктоника Реле вкл вентилятора Турбина Вакумник и гл тормозной Блок управления двигателем Машина постоянно перегревается и испаряется антифриз из за избыточного дввления в системе(патрубки..не вкл вентилятора) Пропадают экраны и камеры По подвеске...сайлентблоки трескаются и расслаиваются к 40_50.000) Замена наконечников ..зад сайлентблоков переднего рычага и сайлентблоков задней балки Даже солнцезащитный козырек меняли по гарантии...это не машина а просто ужас И еще ржавеет как консервная банка на берегу черного моря

Машина хорошая. У меня разъездная работа. В день могу проехать от 20 км дом-работа, так и до 400. Если надо ехать к клиентам в дальние окраины области. Все устраивает. У меня самая простая комплектация, но всего более, чем достаточно. За 13 лет водительского стажа это 5 автомобиль. И нравится он мне больше предыдущих. Брал с салона, как и все предыдущие свои автомобили.

Машина в использовании с 07.24. На текущий момент пробег почти 40к. Из недостатков, которые реально бесят: 1. Поменял передние лампочки. С левой стороны уже 2 раза горела. С правой один раз. 2. Передние колодки. Просто ужасные. Поменял колодки на 20 или 25 тысячах. Стерлись в 0. После замены колодок стало не лучше. Поставили такие же оригинал, но они тоже ужасны. Задние пока еще держатся. Но слышу, что уже начинают посвистывать.

Я второй собственник. На автомобиле езжу каждый день от дома люди работы через школу и обратно около 30км. Летом на дачу (45кмx2)планируется поездка на море. Все устраивает. Пересел с Asx 2014г (awd), до этого Opel Antara, Oмода оказалась комфортней, технологичней, резвее, красивее

Перед покупкой омоды с5 awd, с пробегом, смотрел разные варианты также с пробегом, рассматривал мазду сх-5 2014-16гг, тигуаны и Ауди q3 тех же годов, мониторил форумы, драйвы, и мнения владельцев делились, у кого то что-то постоянно ломается, потеет, скрипит, жужжит, пробивает, стучит, глохнет, троит пердит🤦‍♂️ . Но в основном одни положительные эмоции от управления и использования. За любым авто нужно следить и ухаживать, а не думать что если есть гарантия то можно машину ушатывать по ямам, рвать со светофоров, буксовать до потери пульса и перегревов коробки… На данный момент Омода с пробегом 85к прям зашла, 2-й месяц катаю, все устраивает, динамика неплохая, подвеска мягкая, в повороты в гору залетает без всяких закидываний задней части, проходимость для снежной зимы 2026 года тоже неплохая да и напичкана электроникой и всевозможными помощниками, все работает штатно. А если что-то отвалится-починим, запчастей на рынке навалом хоть б/у хоть новые, и цены адекватные…

На момент покупки автомобиль имеет пробег 85000 пробега, руль немного затерт, исправил рейковером за 300₽ с озона, глянец на панели пачкается, для этого есть матовая пленка. Заменил радиатор кондиционера своими руками (все просто: скинуть бампер открутить усилитель и радиатор), по непонятной причине (возможно камень) был пробит, цена радиатора на конец марта 26года 4600 с озона + заправка 3500₽ (550гр) фреона.

Очень красивая, взяли полную комплектацию на 1.6 . 20 тысяч пробега, вообще никаких серьёзных проблем, перестала работать камера, заменили по гарантии сразу в день обращения, бывают вылазят ошибки, но это редко и они само устраняются, машине 3 года, никаких рыжиков нет ни снаружи ни внутри. У друзей манджаро тоже трёхлетняя, так омода намного мягче.

Серьёзных нет никаких. Слабоват метал, но это у всех китайцев. В общем мы давольны

Советую у кого бюджет не позволяет на Мерседес или на что то другое. Машина в принципе показывает себя хорошо, пробег больше 55 тыс .

Долго выбирали что взять из нового на полном приводе, в итоге остановились омода с5. Симпатичный вид, полная комплектация, все что надо есть. Полный привод справляется на ура, езжу и на рыбалку, за ягодами и куда хочется. Минус один наверное очень сильно мне кажется слышно двигателя при езде.

Шумка двигателя слабая слышно на больших оборотах когда разгоняешься , на больших скоростях страшновато (18-19).

За свои деньги это лучший вариант Полный привод, движок 1,6 После покупки сразу же убрал ватность и раскачку подвески (заменили масло в амортизаторах и накачали больше давление туда). Под сиденья передние купил проставки 4 см (увеличил наклон подушки, потому что родных регулировок не хватает, ездить стало гораааздо комфортнее). На озоне купил защиту кпп, потому что последняя сразу около колеса, почему-то с завода не прикрыта. Начитался форумов (пишут, что с завода в коробку, раздатку и редуктора льют непонятную жижу) и поменял везде жидкости. Присутствовал на замене, в итоге сливали вполне себе нормальные жидкости. Расход по трассе 90-100 км/час 6 литров. По городу не измерял. Дистанционный завод зимой просто песня. Единственный минус это робот во дворах, включаешь драйв на вывороте и она очень медленно начинает движение, даешь газу - начинает шлифовать, с задней передачей то же самое. Один раз летом перестал работать кондей, скинул клеммы с аккума, подождал 5 минут. Больше не напрягало.

Почти нет, только коробка во дворе немного тупит. Один раз перестал работать кондей.