Для себя сделал вывод, что Lexus ES 350 один из лучших автомобилей для ежедневной эксплуатации и дальних поездок. Он не пытается казаться спортивным. Его сильные стороны - комфорт, качество материалов, тишина в салоне, богатое оснащение и ощущение дорогого автомобиля каждый день.

До ES ездил на Camry XV55 3.5. Главный плюс Lexus не в динамике, а в уровне комфорта. Это один из лучших автомобилей для дальних поездок. Адаптивный круиз-контроль позволяет проезжать большие расстояния практически без усталости. Очень понравились матричные фары: ночью едешь как днем, автомобиль сам вырезает встречные и попутные машины из светового пучка. Отдельно отмечу качество материалов салона, шумоизоляцию и музыку Mark Levinson. Даже спустя годы машина ощущается дорогой и современной. Внешний вид тоже удачный: автомобиль до сих пор выглядит свежо и легко выделяется в потоке. Если выбирать ES, рекомендую именно версию 3.5. Ездил на 2.5 и гибриде, но V6 заметно приятнее на трассе и при обгонах. К тому же обычно именно на ES 350 самые богатые комплектации.

После Camry XV55 3.5 был удивлен, что ES 350 не ощущается более быстрым автомобилем. По паспорту и по ощущениям Camry немного бодрее. Lexus настроен прежде всего на плавность и комфорт. Также автомобиль довольно длинный. На трассе это плюс, но в тесных дворах и на парковках требует больше внимания. Тем, кто ищет драйв и спортивный характер, возможно больше понравятся немецкие конкуренты. ES создан для спокойной комфортной езды. Но если нужен надежный, тихий и хорошо оснащенный седан для ежедневной эксплуатации и дальних поездок, то это очень сильный вариант.

Автомобиль достойный и шикарный! Как и у всего, есть минусы и плюсы, но здесь плюсов будет значительно больше! Если нужен надежный, индивидуальный и стильный авто - это он

Плюсов много, это тот автомобиль в котором их будет значительно больше, чем минусов. Надежная, расход средний 7.6, отлично держит дорогу, не чувствуешь бокового ветра вообще, шикарный внешний вид, внутри отделка с изюмом в виде японского дерева, отличная работа вентиляции (забыли что такое неприятный запах), нормальная шумка, только арки шумят, дешевое ТО, комфортные сидения, относительно крепкое лкп, не подводила даже в крепкие морозы. В целом, машина дарит позитивное настроение и духовное спокойствие ) иногда кажется, что плывешь, а не едешь и так фиолетово, что там происходит вокруг…

Низковатый (особенно зимой) Далее, если прямо искать недостатки: Датчики парктроника передние слабые на пескоструй Показалось, сзади маловато места Мультимедиа старовата и скучна Шумку хотелось бы лучше на такой машине Пожалуй, все

Посоветую эту модель пенсионерам живущим в прошлом и боящимся потерять деньги при продаже автомобиля на вторичке. Всем остальным советую рассмотреть любые другие автомобили

Из преимуществ только: 1. емкая подвеска, большинство ям съедается 2. Легкий и информативный руль, но без намека на спорт, просто комфортный в управлении 3. Хорошие тормоза

Ужасная аудио подготовка в машине. Звук на уровне смартфона лежащего на столе. Низов просто нет. 2,5 на 200 сил - просто овощ. Плохой отклик педали газа Самая беспонтовая мультимедия, что я видел на этом уровне авто. Главный экран покзывает только какой трек играет и какой запас хода остается. Это просто звездец Пластик дверной карты сделал мне синяк на левом колене. Тут без комментариев В целом, я понял, что лексус это та жа самая деревянная, никчемная, древняя тойота и это никуда не спрятать, ни за каким шильдиком

Купила машину в 2022 году, очень мечтала о ней, влюбилась как увидела ее. До нее была камри 70 кузов (продала ради Лексуса), до камри -Лексус ES 250 2017 года и другие автомобили. Очень нравится низкий расход бензина, по сравнению с ES 250 2017 года. В городе у меня 8-10 литров, на трассе - 5-6 литров. Динамика нравится, на обгон иду хорошо на режиме спорт. Дорогу машина держит превосходно. Просто кайфую от нее. За 3 года использования -меняла только колодки и масло, на этом все)))) Ну это же ЛЕКСУС!!!!

Единственное - это низкий клиренс, трудновато зимой, боюсь задеть бампера, приходится очень аккуратно ездить.

Приобрел это шедевр новым когда он толко стал появится в продаже. Повелся на внешний вид. Тест драй ва не было у диллера не было в тот момент машины для этого , это была моя ошибка поторопился. Купил, выехал началось , пинки в коробке и странный звук под от двигателя. Вернулся объяснил про пенки На это ответили машина новая коробка адаптируется залейте сотый бензин . Звук с мотора объяснил что это дополнительный топливный насос стоит с права на моторе и так должно быть. Безнин залил через какое-то время прошло , звук от насоса остался , смерился. Дальше появился бесячий скрип со стороны пассажира , нашел , крышка фильтра салона в бардачке , которая вообще не от этой машины она даже засчелкивалась я посто положил ее там , победил) Следующая история это переслала работать подсветка правой двери , починили . В итоге количество обращений й к диллеру было не счесть , удалось поездить на всем их автопарке который у них был даже на таком же лексусе в более простой комплектации в котором не было тресков от насоса , пинков в коробке и все всяких скрипов. Последней каплей стало для меня когда я на заправке не смог открыть лючок бензобака причем это было осенью. Я приехал в очердной раз в салон написал заявление на возврат машины , меня выслушали пришел директор сказал все решим. Дали очередную подмену . Диагностика показа все ок . Авто на гарантии катайтесь все будет хорошо так мне обещали. Мною были посланы на Х… шедевр продал ) сразу . 1,5 месяца владения (((

Внешний вид просто огонь! Оптика супер, раздельные фары ночью это что-то. Салон черный с белой про строчкой и электро сиденья с выдвижной атаманской мне зашло. Рулиться превосходно . Обзор хороший. На этом все(

Шумо изоляция отсутствует вообще. Скрипучий салон. Мульти медиа прошлый век.

По бездорожью не ездил. В городе очень предсказуемо и комфортно. До меня было 2 собственника.

Владею авто 4 месяца. Впечатления только положительные. За рулём очень комфортно,спокойно,как я люблю. Авто достаточно быстрый для 200л.с,возможно за счёт хорошей связи с 8ступ.айсиновским автоматом. В машине чувствуется запас прочности и надёжности. Были камри и 55 и 70. Едет es совершенно по другому,поэтому те кто говорят,что это камри в красивой обёртке очень неправы. Советую людям у которых есть деньги на покупку этого авто, тем кто любит и ценит качество лексуса.

Несколько низковат клиренс., но не критично. Жаль,что нет версий с полным приводом. Хочу в дальнейшем приобрести с 3.5 л.мотором.

И в городе и на бездорожье мелкий, комфортный не шумный Посоветовал бы всем кто имеет на неё деньги

Мягкая, комфортная,надежная, ликвидная, вид имеет, оочень доволен машиной, большая тройка после неё мне не интересна

Недостатков не обнаружил, дешевое ТО, ничего не ломается, бензина ест город 12-13, трасса 11

Этот авто не для бездорожья однозначно , в городе и по трассе отлично , собственников до меня не было , советую всем кто любит марку лексус

Лучше всего авто показало себя по трассе , модель выбрана из за внешнего вида и качества сборки

Небольшой клиренс это минус , ничего не ломалось ,стоимость ТО невысокая порядком до 20000 тыс рублей

не хватает только полного привода и турбины) или дизельного двигателя, 2.5 тоже не самолет

внешний вид и надежность,проблем с авто не было от словс совсем, толькл стандаотные ТО

приятный расход топлива, в городе не более 9.5л, трасса 7л, ничего не ломается

Шикарный автомобиль на все случаи жизни для зажиточного горожанина. Рекомендую!

Комфортабельный. Динамичный./ в зависимости от стиля вождения водителя/. Скромные эксплуатационные расходы.

Низкий клиренс! В период межсезонья /резкого перепада температур/ замерзал дверной замок водительской двери! Раздражали лед в зоне покоя «дворников»!