3

3

0

0

0

Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.

Отзывы на другие авто

Помогут составить картину и выбрать лучшую модель.

Все отзывы

2.4 MT (150 л.с.)

Качественная машина,но без полного привода покупать смысла нет.

Я был 6-й владелец.В городе удобен,тк клиренс высокий и посуху на бездорожье тоже хорош,но грязь и зима не его конёк!Если покупать,то полноприводный и с более мощным движком.

Преимущества

Покупал в Москве 2003-м году,цены начали расти,ничего не нашел до 700 тыс.,поэтому купил можно сказать случайно.Привыкать конечно пришлось к машине с недельку.Машинка можно сказать простая и удобная,даже аскетичная я бы сказал,но всё под рукой на своих местах,садиться очень удобно и вообще ощущение надёжности.Браво инженерам!Однажды ехал на джипе по "асфальтированной дороге" 200 с лишним километров,одни ямы!разогнал до 110 и летел,думал подвеске кранты,ан нет,вообще без проблем.Машина высокая,что позволяет ездить по ямам и по бездорожью,НО!только когда сухо!по грязи без передка соваться не стоит вообще!Под капотом много пространства и ничего лишнего.Очень теплая печка.Колонки классные.

Недостатки

Запчасти дороговаты.Менял демпфер.Лопнула выхлопная в месте соединения со штанами из-за этого машина троила из-за этого жрала как не в себя!Менял катализатор.Жрет в городе много!литров 15-17 летом,по трассе 10-12.Нет бортового компьютера чтоб посмотреть реальный расход!Не знаю зачем вообще выпускают такие машины без передка.Нет ни одного крюка за что можно этого "джипа"вытянуть,ни спереди ни с сзади!!!а сам по грязи он вообще не идёт.Зимой по гололёду тоже не едет.Тяжелый почти 2 тонны.Разгоняется Оччень туго!В общем для умеренной езды.На обгонах тоже не гут.Магнитола заводская ни то ни сё!другую любую не воткнешь,только через переходник.Да!ещё проблема у них это датчик давления масла.В основном продаются китайские,поэтому ходят соответственно,покупал специально головку под него чтоб самому менять,ну и запасной постоянно в бардачке хранить.Движок в 150 лошадей слабоват для него.

3.7 4WD AT (213 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, ремонт авто как хобби

Простой, очень терпеливый к ошибкам и просто незабываемый.

Преимущества

Просто собран, прост в ремонте, харизматичен. Сообщество владельцев очень приветливое, ни разу не видел озлобленного или вечно на всех обиженного водителя Кащея (KJ). Один из мощных плюсов - комплектация Ренегат. С ней, по вин-коду идёт люстра, расширители арок и фаркоп, значительно добавляющие удобства при эксплуатации. Заводского тюнинга в России не много, но это компенсируется подбором аналогичных по характеристикам запчатей; бонусом, на вторичном рынке существуют такие мастера, как Sokolov Parts, умеющие изготовить на заказ и передний или задний фаркоп, и уситенные рычаги подвески, и защиты днища, и площадку под лебёдку... Список можно перечислять бесконечно, а улучшать машину - одно удовольствие (да это и не очень сложно - в первый год в одиночку лифтонул подвеску в круг в -20 на парковке). Едет машина хорошо, с места рвёт как надо, очень приятно вжимая в сиденье, хоть и сверхзвуковую скорость не развивает - двигатель, да и сам автомобиль не предназначены для этого, стоит лишь присмотреться к аэродинамичности кузова. При большом желании, мотор можно раскочегарить на 180кмч, но будьте готовы к расходу в районе 20 по трассе. Мотор любит старые традиции и добросовестное обращение - нужен прогрев, своевременная замена хорошего масла, уход за воздушными фильтрами. На тему прогрева спорить даже не пытайтесь - какими бы вы продвинутыми не были - законы физики, вязкость холодного (в особенности, зимой) масла и его неспособность распыляться на цилиндры никто не отменял!

Недостатки

В блоке "плюсы" кончилось место, поэтому, отниму его немножко тут. Последнее, что вспомнилось - аудиосистема. Динамики в машине стоят хорошие, качают уверенно и приятно. Но с этого пункта начинаются и минусы. Головное устройство в машине старое, кушает лишь радио и компакт-диски. Однако, поставить обычную магнитолу, или мультимедиа не проблема - на алиэкспресс и озоне полно переходных рамок. Также, в манише не хватет шумоизоляции - шумить машину нужно самому, если нужен прям комфорт-комфорт. Расход. При удалённых катализаторах (чёрт бы побрал предыдущего владельца) расход по городу может достигать 20 по городу и 12 по трассе. Головной свет. Штатные фары светят из рук вон плохо, однако, умелые мастера ставят в них би-лэд линзы и не знают горя в дальнейшем.

2.4 4WD MT (150 л.с.)

Опыт 5-10 лет · Личные поездки

хороший автомобиль

В городе автомобиль ведёт себя прекрасно,но не советовал бы на бездорожье заезжать на нём в глубокую глину до самого капота,выехать будет проблемно

Преимущества

Автомобиль обладает хорошими внедорожными качествами,как летом так и зимой,особенно при выезде на рыбалку

Недостатки

Недостатков у модели нет,просто стал необходим автомобиль для семьи побольше

2.8d 4WD AT (163 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, ремонт авто как хобби

вещь!

шустрый,дорогу держит отлично,тяговитый дизель позволяет " пошалить" акпп надежен,

Преимущества

отличный " проходимец"! неприхотлив,таговитый дизель и надежная акпп,делают его просто зверем,на бездорожте!

Недостатки

ломаться,там,особо не чему,но- сейчас- з/ч стоят непосерно дорого.ТО как и у всех,масла рекомендуемые,жидкости на другие агрегатв,обычные.

2.4 MT (150 л.с.)

Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия

Очень надежный

Если обслуживать оригинальными запчастями, либо хорошими аналогами проблем вообще нет. Поставил-забыл. По поводу полного привода: вообще конечно желательно, но для города и загорода если не заезжать где трактор еле проедит, то вполне нормально. Как то он не вставал нигде. Но если использовать на сильном бездорожъе или по раскисшему полю то без полного привода не получится-скорей всего встанет. А вообше в нем есть возможность все это установить дополнительно.

Преимущества

Надежный, удобный, хороший интересный дизайн. Небольшой расход, 92 бензин. Зимой теплый, быстро прогревается. На трассе очень устойчивый, калею не ловит, хорошо рулится, неплохая шумоизоляция. В машине удобно.

Недостатки

Мало разного рода мест куда что положить. Бардачек маленький, каких-то доп. кармашек нет. Штатная магнитола без USB и блютус.

2.4 MT (150 л.с.)

Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия

приятный к телу, но не к кошельку.

Машине, на момент владения, было 20 лет и, естественно, было много хозяев у него. Но не смотря на это, авто показал себя очень хорошо. Для дикого бездорожья не подойдёт, но по лесу покататься можно. Ездили всей семьёй и очень довольны, если бы не проблема с запчастями и привод был бы полный. Машина подойдёт любому любителю крепких авто, а не из фольги.

Преимущества

Высокий, приятный дизайн, мощный, небольшой расход, комфортный, проходимый.

Недостатки

Дорогое обслуживание или невозможность быстрой доставки запчастей, маленькая вместительность багажа. Если любите куда-то выезжать, то без бокса никуда.

А это наш Журнал