5 марта 2025
Я был 6-й владелец.В городе удобен,тк клиренс высокий и посуху на бездорожье тоже хорош,но грязь и зима не его конёк!Если покупать,то полноприводный и с более мощным движком.
Покупал в Москве 2003-м году,цены начали расти,ничего не нашел до 700 тыс.,поэтому купил можно сказать случайно.Привыкать конечно пришлось к машине с недельку.Машинка можно сказать простая и удобная,даже аскетичная я бы сказал,но всё под рукой на своих местах,садиться очень удобно и вообще ощущение надёжности.Браво инженерам!Однажды ехал на джипе по "асфальтированной дороге" 200 с лишним километров,одни ямы!разогнал до 110 и летел,думал подвеске кранты,ан нет,вообще без проблем.Машина высокая,что позволяет ездить по ямам и по бездорожью,НО!только когда сухо!по грязи без передка соваться не стоит вообще!Под капотом много пространства и ничего лишнего.Очень теплая печка.Колонки классные.
Запчасти дороговаты.Менял демпфер.Лопнула выхлопная в месте соединения со штанами из-за этого машина троила из-за этого жрала как не в себя!Менял катализатор.Жрет в городе много!литров 15-17 летом,по трассе 10-12.Нет бортового компьютера чтоб посмотреть реальный расход!Не знаю зачем вообще выпускают такие машины без передка.Нет ни одного крюка за что можно этого "джипа"вытянуть,ни спереди ни с сзади!!!а сам по грязи он вообще не идёт.Зимой по гололёду тоже не едет.Тяжелый почти 2 тонны.Разгоняется Оччень туго!В общем для умеренной езды.На обгонах тоже не гут.Магнитола заводская ни то ни сё!другую любую не воткнешь,только через переходник.Да!ещё проблема у них это датчик давления масла.В основном продаются китайские,поэтому ходят соответственно,покупал специально головку под него чтоб самому менять,ну и запасной постоянно в бардачке хранить.Движок в 150 лошадей слабоват для него.
8 сентября 2024 · 13 лет стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
В общем советую, если есть мастера нормальные в городе, почему то некоторые мастера не берут в работу из-за редкости, потом после убеждений понимают что машина очень проста в обслуживании
Комфортная езда, красивый вид, удобная посадка, неплохая проходимость, очень резвый двигатель
Чудит электрика иногда, ходовка требует внимания, запчасти дороже чем на автовазе, можно было бы лифтануть
23 июня 2024 · 20 лет стажа
Опыт больше 10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Очень хорошая модель для начинающих водителей, безопасная, особенно лимитед комплектация. Но надо иметь ввиду, что это паркетник, не внедорожник, с чероки не сравнить по проходимости.
Предыдущий либерти 3,7л стал староват. Взяла новый из этой же линейки. Езжу 15 лет, никаких серьезных нареканий нет, ни к мотору, ни к вариатору, ни к ходовой и салону ( если следить). После серьезного удара сзади и вылета через высокий металлический ограничитель на мосту, скелет остался полностью цел, пострадало железо. Кабана пережил тоже равнодушно. Благодарна производителю за такую безопасную машину, кузов дважды спас. Не хочется расставаться, хоть уже и старикан.
Вполне бюджетный ремонт, большое количество запчастей, полностью ремонтопригоден.
29 января 2024 · 2 года стажа
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, ремонт авто как хобби
Просто собран, прост в ремонте, харизматичен. Сообщество владельцев очень приветливое, ни разу не видел озлобленного или вечно на всех обиженного водителя Кащея (KJ). Один из мощных плюсов - комплектация Ренегат. С ней, по вин-коду идёт люстра, расширители арок и фаркоп, значительно добавляющие удобства при эксплуатации. Заводского тюнинга в России не много, но это компенсируется подбором аналогичных по характеристикам запчатей; бонусом, на вторичном рынке существуют такие мастера, как Sokolov Parts, умеющие изготовить на заказ и передний или задний фаркоп, и уситенные рычаги подвески, и защиты днища, и площадку под лебёдку... Список можно перечислять бесконечно, а улучшать машину - одно удовольствие (да это и не очень сложно - в первый год в одиночку лифтонул подвеску в круг в -20 на парковке). Едет машина хорошо, с места рвёт как надо, очень приятно вжимая в сиденье, хоть и сверхзвуковую скорость не развивает - двигатель, да и сам автомобиль не предназначены для этого, стоит лишь присмотреться к аэродинамичности кузова. При большом желании, мотор можно раскочегарить на 180кмч, но будьте готовы к расходу в районе 20 по трассе. Мотор любит старые традиции и добросовестное обращение - нужен прогрев, своевременная замена хорошего масла, уход за воздушными фильтрами. На тему прогрева спорить даже не пытайтесь - какими бы вы продвинутыми не были - законы физики, вязкость холодного (в особенности, зимой) масла и его неспособность распыляться на цилиндры никто не отменял!
В блоке "плюсы" кончилось место, поэтому, отниму его немножко тут. Последнее, что вспомнилось - аудиосистема. Динамики в машине стоят хорошие, качают уверенно и приятно. Но с этого пункта начинаются и минусы. Головное устройство в машине старое, кушает лишь радио и компакт-диски. Однако, поставить обычную магнитолу, или мультимедиа не проблема - на алиэкспресс и озоне полно переходных рамок. Также, в манише не хватет шумоизоляции - шумить машину нужно самому, если нужен прям комфорт-комфорт. Расход. При удалённых катализаторах (чёрт бы побрал предыдущего владельца) расход по городу может достигать 20 по городу и 12 по трассе. Головной свет. Штатные фары светят из рук вон плохо, однако, умелые мастера ставят в них би-лэд линзы и не знают горя в дальнейшем.
24 января 2024 · 37 лет стажа
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия
я третим собственником был у своего либерти, в городе машинка показала себя отлично, по снегу огонь, а вот грязь не его. машинка больше дамский вариант, мужского характера в ней маловато. по комфорту хватает всего что есть.
не обычный внешне, комфортный во всех отношениях, был бы на механнике я бы с ним не растался.
в ремонте не дешевый, как внедорожник практически никакой, проехать может и проедет по откровенной грязи, но вариатор можно легко уложить
10 января 2024 · 16 лет стажа
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Превосходная модель для женщин , то что надо👍 Надежный, крепкий, не убиваемый
Полноприводный, надежный джип. Удобный в управлении, интересный и необычный дизайн
Не проблемный авто , очень крепкая ходовая часть . Ремонт только по кузову и шаровые . Аккуратно только на полицейских
8
5
0
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 20.07.2026 вы сможете купить Jeep Liberty во всех регионах от 585 800 до 1 066 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Цена авто с пробегом около 769 800 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 585 800 ₽
Расход у бензиновых версий — от 9.1 до 14.6 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельной — 10.2 л на 100 км.
Кузов: внедорожник 5-дверный.
Объем двигателя: 2.0 - 3.7 литра.
Мощность двигателя 140 - 213 л.с., крутящий момент - 215 - 400 Н⋅м.
Разгон до сотни - 8.8 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат, вариатор или механика.
Средний рейтинг 20.07.2026 4.6⭐ на основании 10 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.