
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) был основан в 1932 году в Нижнем Новгороде (тогда — Горьком) при участии американской компании Ford. Изначально завод ориентировался на производство автомобилей по лицензии, таких как грузовики ГАЗ-АА, созданные на базе Ford-AA. Позднее он разработал собственные модели, в том числе легендарную «эмку» (ГАЗ-М1), ставшую символом советского автопрома 1930-х годов.
В послевоенные годы ГАЗ стал пионером в производстве грузовиков и легковых автомобилей, таких как «Победа» и «Волга». Эти машины стали символами своего времени благодаря сочетанию надежности и современного дизайна. ГАЗ также внес значительный вклад в развитие автобусов и специализированной техники.
В постсоветский период ГАЗ переориентировался на коммерческий транспорт, в том числе на малотоннажные грузовики «ГАЗель», которые с 1990-х годов стали лидерами на рынке. В 2024 году завод продолжает выпускать легкие коммерческие автомобили, в том числе современные версии «ГАЗель NN» и автобусы, сохраняя своё стратегическое значение в российской автомобильной промышленности.
Ключевые модели ГАЗ в 2024 году
1. ГАЗель NN
2. ГАЗель NEXT
3. Соболь NN
4. Валдай 8
5. Валдай 12
Помимо коммерческих моделей, в 2024 году ГАЗ активно готовится к запуску новой версии легендарной «Волги». Этот проект реализуется в сотрудничестве с китайским автопроизводителем и предполагает использование импортных комплектующих на первом этапе производства. Новая «Волга» ориентирована на сегмент среднеразмерных автомобилей и может стать альтернативой Toyota Camry благодаря современному дизайну и комфорту. Планируется выпуск как седанов, так и кроссоверов под этим брендом.
Официальный дилер бренда ГАЗ АВТОРИТЭЙЛ Москва
«АвтоГАЗ» - официальный дилер бренда ГАЗ
АВТОРИТЭЙЛ - официальный дилер бренда ГАЗ в СПб
Официальный дилер бренда ГАЗ Техно Темп
АВТОРИТЭЙЛ УФА
Официальный дилер бренда ГАЗ РУСАВТО
Официальный дилер бренда ГАЗ ВладАвто
Официальный дилер бренда ГАЗ ЯрКамп
ТД СПАРЗ
Официальный дилер бренда ГАЗ Азимут
вчера
На бездорожье не ездил , в городе до 60 км/ч нормально , на трассе это просто ужас боле 90км/ч страшно разгоняться , каждый обгон длинномера сопровождается попыткой удержаться в полосе , не советую на этой машине и 90км/ч ездить так как при необходимости в экстренной ситуации (торможении или перестроении) вы не удержите авто на дороге ее несет , машина подойдет людям для работы в городе , припарковаться легко моневоенная на месте и хорошие зеркала все видно
Приобрел в лизинг новую, вместительный автомобиль , салон тоже просторнее чем у конкурентов , новый -на момент покупки думал что это плюс)
-качество деталей интерьера , самого худшего качества какое можно себе представить , с салона машина выехала с кривым рулем ( колеса прямо - руль слегка налево) все уплотнительные резинки начали отваливаться поле 500км пробега , приклеены на точки из черного герметика , рычаг кпп при спущенном подлокотнике не переключить из нижних положений (2,4,6 передача ) приходиться просовывать руку справа от рычага что бы переключить , на 1000км отключился дисплей приборной панели , скинул Клема все заработало
13 июля
В городе на моделях без ГУРа сложно парковаться ( ГУР можно установить и на 402й движок, около 20000 это стоит ), на трассе это крейсер, на бездорожье лучше не съезжать без специальной резины и загрузки заднего моста. В настоящее время эту машину можно посоветовать только в качестве подсобного автомобиля. Его время безвозвратно ушло. И да - многих пугает карбюратор и расход бензина. Отвечаю - ничего страшного в карбюраторе нет, главное не забывать про хороший фильтр в дополнение к штатному. Расход 11-13 лето, 13 -15 зима.
Простая. Просторная. Мягкая. Когда покупал была еще под 76й бензин. Когда его убрали - фрезернул ГБЦ под 92й. Очень хорошие фары, крепкие бамперы (серые пластиковые - десяток раз стукался и ни следа )
Плохая проходимость на снегу и грязи ( помогает загрузка дна багажника кирпичами ), два раза менял реле дальн,/ ближний свет, долго не мог победить хлопки из глушителя но причину нашел - предыдущий хозяин поставил новомодные силиконовые провода. Этого на Волге делать нельзя - не то сопротивление, поставил советские провода с медными жилами ( еле нашел !!! ) и движок заработал ровнее и без хлопков. Ну и шприцевать надо как переднюю подвеску, так и задние ступичные подшипники ( там тавотницы - не забываем ) . Это несложно как самому, так и в сервисе эта операция недорогая.
4 июля
С нереальной стоимостью зарубежных аналогов, это вариант для покупки, хотя тоже ценник конский.
В принципе хороший автомобиль. Пробег 27000 . Ничего не ломалось . Раз в неделю отключаю аккумулятор. Так электроника лучше работает. Короче нормальный Российский автомобиль на китайских комплектующих.
Глючная электроника . Ничего не ломалось. Дорогая стоимость ТО у официалов.
3 июля
После приобретения было 3 поломки не очень серьезных но неприятных, причем в одной из трех есть чувство что сам виноват, но дилер пошел навстречу, в общем машинку довели до ума по гарантии, сейчас шустрит без проблем, не знаю может действительно повезло но сказать что машина дрянь не сказал бы. Знаю точно не по наслышке что альтернативный китай будет много хуже, ну а до ФГР конечно машинке далековато, но общее впечатление на твердую четверку.
Хорошая задумка завода, в принципе есть все, внешне смотрится не плохо, движок тяговитый, машинка шустрая но имеет очень узкую потребительскую нишу
Есть проблемы по электрике, но исправимы, в гололед не очень уверенно себя ведет на дороге, летом всё норм, по бездорожью на заднем приводе в грязь я бы не полез, был случай когда засадил передок на мокром грунте, спереди никто подобраться не мог, а позади не за что цеплять, зачем так сделали не понимаю, на полом приводе как спереди так и позади можно зацепиться, короче в помощь подкатной домкрат, пару досок и пару витиеватых фигур речи ))
25 июня
По бездорожью проблем особо не было,зимой и тд. Если конечно не посадить его на пузо
Качество авто полное дно болтов. Владею данным хламом 2 года. Постоянно текут ВСЕ сальники,раздатка развалилась на 25.000 км,ехал по трассе,лопнуло стекло зимой(просто так) С новья сразу же потек люк,постоянные глюки с дверьми с замком зажигания(сразу же покупайте ключ на 10 ,т.к постоянно надо клемму скидывать),салон весь гремит.
Качество авто полное дно болтов. Владею данным хламом 2 года. Постоянно текут ВСЕ сальники,раздатка развалилась на 25.000 км,ехал по трассе,лопнуло стекло зимой(просто так) С новья сразу же потек люк,постоянные глюки с дверьми с замком зажигания(сразу же покупайте ключ на 10 ,т.к постоянно надо клемму скидывать),салон весь гремит.
20 июня
Просто моя мечта. С женой долго мечтали о своей ,, волжаночке,,. Класс!!! Вот, мечта сбылась, и не жалею.
Да не чем, просто она многогабаритная, не всегда припарковаться можно, а так всё путём.
1 190
275
86
23
41
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 16.07.2026 вы сможете купить ГАЗ во всех регионах от 810 000 до 2 851 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 2 957 000 ₽
Цена авто с пробегом около 739 800 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 810 000 ₽
Расход у бензиновых версий — от 8.5 до 16.5 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 10.3 до 40.0 л на 100 км.
Кузов: внедорожник 3-дверный, внедорожник 5-дверный, кабриолет 2-дверный, микроавтобус 2-дверный, микроавтобус 4-дверный, микроавтобус 5-дверный, минивэн 4-дверный, минивэн 5-дверный, пикап 2-дверный, пикап 3-дверный, пикап 4-дверный, пикап 5-дверный, седан 4-дверный, универсал 5-дверный, фургон 2-дверный, фургон 3-дверный, фургон 4-дверный, фургон 5-дверный, хетчбэк 5-дверный.
Объем двигателя: 1.8 - 5.9 литра.
Мощность двигателя 40 - 220 л.с., крутящий момент - 50 - 690 Н⋅м.
Разгон до сотни - 11.2 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат или механика.
Средний рейтинг 16.07.2026 4.5⭐ на основании 1269 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.