Официальный дилер бренда ГАЗ АВТОРИТЭЙЛ Москва
АвтоГАЗ - официальный дилер бренда ГАЗ
АВТОРИТЭЙЛ - официальный дилер бренда ГАЗ в СПб
Официальный дилер бренда ГАЗ "АВТОРИТЭЙЛ"
АВТОРИТЭЙЛ УФА
Официальный дилер бренда ГАЗ Техно Темп
Официальный дилер бренда ГАЗ РУСАВТО
Официальный дилер бренда ГАЗ ВладАвто
Официальный дилер бренда ГАЗ ЯрКамп
ТД СПАРЗ
18 октября 2025
Имея опыт с другими грузовиками в категории В газель лучший вариант как ни крути именно из за бензинового двигателя . Я бы не стал рисковать брать газель с дизельным двигателем , как ни крути дизель хорош при больших тоннажах и дорог в обслуживании. По Бездорожью рискованно ездить , лучше не рисковать если застрянете и побуксуете, придется менять диск сцепления , а то и вместе с корзиной, если грязи нет, то скочет по кочкам как никак рессоры в круг
Почему газель? 1) Обьем кузова . При категории В она выигрывает все иностранные машины, которые сами по себе меньше объёмом. 2) Наличие относительно недорогих запчастей и можно самому ее делать это очень важно, так как СТО у нас вечно заняты и не любят ремонтировать газели( можно починить в короткие сроки и в любом небольшом городе запчасти всегда в основном есть.) 3) Это бензиновый двигатель 4216 . да он не шустрый, где то сопливый, для кого то слабый, но 3тонны утянет, а больше и не надо. 4) Этот бензиновый двигатель если в нормальном состояние заводит машину в 30 градусный мороз. А это экономия на теплом боксе, можно обойтись без вэбасты 5)цена машины доступная для многих людей, есть в наличии многие варианты, большие кубатуры, которые помогут больше заработать более выгоднее и доступнее по цене в западной части России , восточной части страны менее привлекательные варианты по цене 6) хорошая оптика если ставить линзы, обзор, управляемость для грузовика как на легкой
При всех плюсах есть конечно и недостатки, но если сравнить когда у меня была импортная дизельная еще и турбовая машина , то это ерунда вообще Если машине от 10 лет , то 2,3 раза в месяц придется ее ремонтировать , иногда ремонты серьезные 1) слабое место подвесной подшипник, часто разбивает надо следить и брать запасной 2) электровентилятор, часто любит наворачиваться 3)раз в 30 тысяч здравствуй гбц а это 35 тысяч если сам ремонтируешь , раз в 15 тысяч регулировка клапанов , тоже нервирует. 4) любит, то греться ,то троить , у кого как , приходится постоянно выяснять причину, PS (это не у всех, кому то везет) 5) Любит ржаветь, но это у тех кто совсем забил на машину, все равно достаточно устойчивала к коррозии. 6) рама достаточно крепкая даже без усиления, если стоит подрамник по всей длине , то справляется до 2.5 тонн с грузом рама выдерживает , первые газели где подрамников не было , а были кронштейны крепления рамы и кузова часто разбивали раму даже при грузе в 1.5 тонн. Тут нужно водителю самому следить чтоб машину не перегрузить иначе рама не справится. В общем кому как повезет с машиной и кто как следит , у каждой машины свой характер , но среди всех конкурентов газель явный фаворит при перевозки до 3 тонн, поэтому их так много на дорогах, но на дальних расстояниях рискованно ездить, в любой момент может что нибудь сломаться.
31 мая 2025 · 11 лет стажа
Опыт 5-10 лет · Дальние путешествия, заработок, ремонт авто как хобби
В городе чувствует себя отлично, автомобиль подойдет для тех кто начинает бизнес
Ремонтоспособность в любых условиях, не разу не подвела! Доступность запчастей
Слабая КПП, прогорают клапана при плохом обслуживании, слабоватая электротехника
24 марта 2025
На бездорожье этот агрегад, как корова на льду. Только асфальт и даже немножко оного.
За эти деньги, лучше не найти! Собрано жиденько, но с пивом покатит. Очень жиденький метал кузова, но если не гремит, то уже отвалилось. Бампер, так явно завод пожалел пластика. У меня Газель Бизнес 2018 года. Скрипит, шкварчит, но не подводила. Самая беда, это дешманайский расширительный бачок и его пробки. Вся беда скрывается именно в клапане! Просверлил и забыл про такую беду.
Ну, если рассматривать от бампера до задней двери и закрыть глаза, то недостатков я не увидел! Самый её недостаток, это очень слабая рама! Максимальный вес перевозимого груза-полторы тонны, это предел! Можно и больше, но вся беда именно хлипкость рамы! А то три тонны, пять... Ага, а потом смотри в асфальт.
13 мая 2024 · 13 лет стажа
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
добавлять тут нечего в ней все идеально супески классная мне личновсе удобно
мне в ней все понравилось все классно отлично всем рекамендую ее как зароботок
недостатков нету в ней все идеално классно рулится двигатель мощный на далекие поездки идеал
13 мая 2024 · 13 лет стажа
Опыт 3-5 лет · Заработок
машина едет хорошо водится классно всем советую как заробаток лично мне все отично
отличная машина для заробатка мне все нравится работает как швейцарские часы
недостаток нет мне в ней все нравится все отлично классно идеальная машина все в ней супер
16 апреля 2024 · 20 лет стажа
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
трудно оформить документы на удленнение платформы очень мало лицензированых компаний
приемистый и мощный двигатель.непрехотливая ходовая вовремя менять масло и заливать хорошее топливо
маленькая будка.нужна по больше мошность двигателя позволяет увеличить платформу и возить больше груза
26
6
5
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 18.07.2026 вы сможете купить ГАЗ ГАЗель 2747 во всех регионах от 543 800 до 1 953 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Цена авто с пробегом около 874 900 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 543 800 ₽
Кузов: пикап 2-дверный, фургон 2-дверный.
Объем двигателя: 2.3 - 2.9 литра.
Мощность двигателя 72 - 140 л.с., крутящий момент - 175 - 175 Н⋅м.
Коробка: механика.
Средний рейтинг 18.07.2026 4.5⭐ на основании 33 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.