24
2
6
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
23 июня
1.2 AMT (60 л.с.)
Было море собственниц, которые от нее избавлялись после столкновения с сервисом...
Куплена жене. Я бы купил с механической коробкой, но она не умеет). Очень экономичная, вместительная для своих размеров, относительно удобная для задних пассажиров и очень удобная спереди, перегон 2500 км прошел комфортно. Динамичная, тормозящая, робот работает адекватно
Робот нуждается в знаниях при ремонте. Некоторые его комплектующие ненадежны. Сам он сконструирован не очень хорошо, в нем очень высокое давление управляющего масляного контура и при этом сальники так себе, ресурс тысяч 30 и менять. Поэтому он вечно сопливится дорогой Тутелой, которая портит по пути датчики... Оригинальные датчики Magneti Marelli скорее всего уже не производятся, а продающиеся под их партномером - подделка, работающая месяца 2. Заменил на Китай, он вроде норм
15 января
1.2 MT (60 л.с.)
Вспоминаю только с теплотой. Лучший авто из тех что у меня был! Подойдет всем
Покупалась временно, но проездила на ней несколько лет(не хотелось расставаться). Маленькая, юркая, в городе идеальна. Всегда найдется место для парковки. Но и по трассе(на небольшие расстояния нормально). За городом тоже чувствует себя уверенно. Ни разу нигде не застряла на ней. И по снегу во дворе и после дождя на грунтовой. За счёт маленького размера и нормального( в сравнение с пикантой клиренса) выползала везде сама. Кондей работает хорошо, но теряет сразу в мощности.
Нет таких новых. С удовольствием бы обновила на такую же, но свежее. С кондеем тяжко ехать машинке
24 сентября 2025
1.2 AMT (60 л.с.)
Эл.фишки У робота одинакового типоразмера, это надо учитыватьпри разборке - сборке. Из особенностей - периодически работает насос гидравлики робота для набора давления в системе. Фиат У нас недооценен, к сожалению. По пустякам не ломается. Вывод: для небольших расстояний неплохой авто!
Я 3 хозяин. Меняли сальниковые уплотнения на роботе, генератор, аккумулятор, передние тормозные диски с накладками, трос ручника, насос гидросистемы. Но это после 15 лет эксплуатации.
9 июня 2025 · 26 лет стажа
1.2 MT (60 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Я шестой владелец и не жалею что взял это авто. Автомобиль подойдёт любому.
Для поездок на работу, экономичный, шустрый в потоке, припарковался не проблема. Проходимость хорошая хотя низкая посадка.
Серëзных поломок не было, только расходники, масло, фильтра, колодки тормозные. Запчасти по заказу 2,3 дня.
21 мая 2025
1.2 AMT (60 л.с.)
Робот не советую людям которые ремонтируются на СТО. С механикой будет вам счастье
Маневренная , экономная, лёгкая в управлении, салон и внешний вид тоже порадовали
Недостаток один этот коробка робот, если можете сами делать ремонт то по механической части вроде и нет ни чего сложного ,но если решите ремонтировать на СТО начнутся проблемы их никто не хочет браться делать. А вот если попадается панда на механике берите не раздумывая
7 июля 2024 · 14 лет стажа
1.2 AMT (60 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
В городе идеальна. Всегда можно найти место парковки. Рекомендую в качестве первого авто.
Была второй машиной после получения прав. Идеальна. Проходимая! Поломки - минимальны! Запчасти доступны. Быстрый разгон, чувствительный руль. На дальних поездках прекрасно себя показала. Не устаёшь в ней! Не смотря на маленький размер места в ней достаточно! Кузов оцинкован. Не ржавеет. Коробка робот безпроблемная. Переключает без толчков. Очень жаль, что Фиат больше не поставляется. Модель прекрасна.
Колодки от жигулей)) За время пользования (10 лет) меняли из неожиданностей только замена генератора, потому что машина почти 6 мес просто стояла.
12 марта 2024 · 30 лет стажа
1.2 AMT (60 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, ремонт авто как хобби
идеальный городской авто- легко парковаться, сложенные задние сиденья и грузили стиралку и вещей кучу перевозил, очень экономный!
это первый по настоящему экономичный автомобиль! в городе в эконом режиме 7 л на сотню и это факт! даже Матиз уступает до 8 л и едет хуже. у панды и движок помощнее и электроусилитель и хороший кондёр с цифровым дисплеем. очень неплохой автомобиль! и в двигателе почти все доступно! вот только на трассе ему тяжко и парусность высокая и коротковата база, а так - лучший городской авто что у меня был!
недостаток один- это робот- если он в приличном состоянии, то все норм, если есть выработка или ремонт был- проблемы будут!!! замучаетесь регулировать.
2 февраля 2024 · 15 лет стажа
1.2 AMT (60 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Советую всем отличный авто все прекрасно очень довольна машина супер покупайте
Маленький расход бензина, хорошо держит дорогу, автомат , подходит для девушек
Все супер запчасти дешевые и не ломаются отличный авто я очень рад всем советую
29 января 2024 · 2 года стажа
1.2 4WD MT (60 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
по городу прекрасный вариант до меня было три собственника начинающим водителям
надёжны автомобиль и не прожорливы маневренный хорошее впечатление осталось о ней
в обслуживании недорого проблем не было менял только масло и фильтры проблем не было
9 января 2024 · 30 лет стажа
1.1 MT (54 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Если бы не двигатель, то это была бы идеальная машина для города и бездорожья. Не "пузотерка" и легко проедет, там где другие сядут на "пузо". А, благодаря габаритам и маневренности у вас не будет проблем с парковкой. Это идеальная модель для девочек которые вчера стали обладательницамии водительского удостоверения. поэтому собственники у них меняются как перчати и встретить более менее живую машину просто нереально.
Нужен был экономичный пепелац для коротких поездок. Панда подошел практически идеально. Удобная посадка, практически неубиваемая фиатовская коробка, плотная подвеска. И экономичный расход. Убивал двигатель, который если не крутить, машина не едет. А если на улице жара и ты включил кондей... В придачу болезнь чисто этих машин: оригинальная система охлаждения, когда отсутствует расширительный бачок и как результат: при малейшей возможности перегрев двигателя. Вот это и дискредитирует эту машину и, вместе с малой мощностью двигателя.
Чем неприятно удивила меня эта машина так это низкое качество некоторых деталей, в частности болтов крепления колес. Вторая неприятность: необычайная замороченность электроники: там где можно все сделать просто, сделано максимально замороченно. например включение вентилятора радиатора. Вместо того чтобы просто включить вентилятор при достижении определенной температуры антифриза, сигнал идет сначала в бортовой компьютер, а потом в зависимости от температуры включается та или иная скорость вентилятора. Машина достаточно редкая и поэтому в автосервисах максимально поднимают стоимость ремонта. Хотя, некоторые детали продаются дешевле вазовских.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.