Модельный ряд Citroen
Популярные модели
О бренде Citroen
Citroen — французский автомобильный бренд, основанный в 1919 году Андре Ситроеном. Он стал пионером в производстве доступных и инновационных автомобилей, ориентируясь на массовый рынок. Первая модель, Type A, сразу же стала популярной благодаря сочетанию низкой цены и современных для того времени функций, таких как электрический стартер и освещение.
Одним из значимых этапов стало внедрение цельнометаллического кузова в модели B10 в 1924 году. Затем компания представила революционную модель Traction Avant (1934), которая была первым серийным автомобилем с передним приводом, несущим кузовом и независимой подвеской. Этот автомобиль стал инженерным прорывом, но производство было дорогим, что привело к финансовым трудностям. В результате Citroën был выкуплен Michelin.
Легендарная модель 2CV, представленная в 1948 году, стала символом простоты и надежности, а DS, выпущенная в 1955 году, прославилась своим футуристичным дизайном и гидропневматической подвеской.
В 1975 году Citroën стал частью концерна PSA Peugeot Citroën. Это изменило курс компании, но позволило ей выжить в условиях глобальных экономических вызовов. В 2000-х годах бренд вновь начал выделяться благодаря моделям с оригинальным дизайном, таким как C4, и успешным концепциям, включая создание премиальной линейки DS Automobiles, которая впоследствии стала отдельным брендом.
Автомобильная марка Citroën начала свою историю на российском рынке в 1990-х годах, но значительное развитие получила с 2000-х годов. В 2008 году концерн PSA Peugeot Citroën открыл завод в Калуге, где началась сборка моделей C4 и C-Crosser, что позволило адаптировать автомобили под российские условия эксплуатации.
Ключевыми моделями на российском рынке стали Citroën C4, Berlingo, C5 Aircross и SpaceTourer. С 2018 года на рынок поступило третье поколение Berlingo с улучшенным дизайном и расширенными функциями безопасности, что укрепило позиции бренда в стране.
Ключевые модели Citroen в 2024 году
1. Citroën C4 и C4 X
Обновленные версии хэтчбека и кроссоверной модели. Они получили новый дизайн, включая более тонкие фары и обновленную эмблему. Модели доступны с гибридными и традиционными двигателями. Хэтчбек Citroën C4 стал популярным благодаря сочетанию экономичности и комфорта.
2. Citroën C5 Aircross
Кроссовер, известный своим просторным салоном и комфортной подвеской. В 2024 году он предложен в обновленном варианте с улучшенной технической частью и современным дизайном.
3. Citroën e-C4
Полностью электрическая версия C4, популярная на европейских рынках благодаря экологичности и относительно доступной цене.
4. Citroën Ami
Ультракомпактный электромобиль, предназначенный для городских условий. Он выделяется необычным дизайном и компактными размерами, что делает его популярным в Европе.
Дилеры Citroen во всех регионах
А это наш Журнал
Отзывы об автомобилях Citroen 1 230
Виктор Морозов
23 октября
Первый раз купил французский автомобиль, уроа запомню на всю жизнь. Более проблемного авто не встреч
Буду обходить французов стороной. От греха подальше. Качество стало хуже некуда.
Преимущества
Большой салон , и вместительный багажник. Удобные кресла и боковые двери. Пожа все преимущества.
Недостатки
Очень слабый движок, короткие передачи. Низкое качество покраски . шумоизоляция никакая. За три года владения вложений больше стоимости самого авто. Постоянно что-то ломается или течёт, одним словом очень проблемное авто.
Артур Мельников
16 октября
надежный, неприхотливый, экономичный авто
Советую авто кто много тратить в него не хочет , в целом 8/10 Шумоизоляция на 7/10
Преимущества
Бюджетный авто превосходит по всем параметрам, экономичный вариант для тех кто не желает стоять у заправки в очереди, расход бензин трасса 4.5-5л , город 6-7.2л зависит от вашего стиля вождения авто, такой расход будет если каждую передачу не поднимать выше 2000 оборотов, если обороты поднимаются от 3000 и выше расход соответственно увеличивается , трасса 5.5 -6.5 л, город 6.5-8л , зимой город с прогревами 8-10л трасса меньше.
Недостатки
Ничего особого не ломалось , менялись тормозные колодки, шаровая опора комплект, запотевание на задних фарах (у всех так) расходники по мелочи
Михаил
14 октября
Топ до ляма
Преимущества
Очень комфортный автомобиль приятный чувствуется люкс седенья ковши комбинированный салон регулировки память сидений очень много ништяков чем то похож на немца наверное двоюродные))) по техническим характеристикам движок едет хорошо тянет как надо но не с низов а только с верхов АКПП вечная 4 ступка сама по себе тупаватая но Калашников кузов не ржавеет вид очень мощный багажник огромный страшно только за гидро пневмо но это можно устранить раз и навсегда при большом желании а если хочется в стоке вовремя обслуживайте машина не капризная цены на запчасти не дорогие
Недостатки
С низов плохо едет нужно шить и АКПП и ДВС в остальном++++ всем советую покупайте вовремя обслуживайте и будет служить вам верой и правдой
Игорь
14 октября
Был на автомате 109лс, в принципе очень хотелось именно C4, торпеда и невращающийся руль.
Ну продал я значит эту машину, стало скучно на форде и купил 3008 с панорамой турбо и снова красный. На автомате. Приехал домой и через пару тысяч прогорел поршень, теперь заезжаю на капиталку, опять же говорю брал по низу рынка, знал что надо будет делать. Откатаю свое 80 тысяч на нем 3-4 года и буду также продавать по низу рынка, всеравно дешевле чем покупать весту за 2 млн в аналогично комплектации
Преимущества
Между новой вестой на акпп и этим чудом была выбрана эта (в принципе да пожалел, можно было взять весту NG на тот момент за 550) ну ладно, прикольная как первое авто бралось, на автомате. В принципе с задачами справилась едет и тормозит. За почти 4года владения доставила из неудобств это в первый раз отказалась заводится после морозов - 30, что было с ней не понятно, но как потеплело завелась сама и поехала. Перебирал сайлентблоки два раза. В. Принципе за 60к пробега думаю нормально то есть как купил и перед продажей. Из за криворукости диагноста (ну хотели на капиталку затащить я так думаю.) поменял блок бсм сущие копейки 10к стоит. И сейчас +/- столько же. Акпп да пинается с 1 на 2 и задняя, сказали нужно лить выше уровня, залили поменял клапана выставили на горячую Ничего не поменялось. Но автомат работал что в него лезть. Радиатор лопнул, патрубки внутри около печки потекли. 3 раза ездил на нем +/- по 1000км. Менял в основном расходники, один раз взорвалась катушка зажигания, прям бахнула, громко так и видно прям корпус лопнул на ней, махнул на новый поехал дальше) в принципе больше неудобств не доставлял. Мелочи случались но решалась на уровне сброса ошибок и +/- 1500 рублей либо реле вентилятора поменять или подшипник на кондиционере. Второй раз думаю покупать не буду, уже старая она. Продал её быстро 2 месяца с отпуском 2х недельным по хорошей цене, тачка обслужена и не убитая была. Красный цвет это боль, лак лезет. Но в зависимости от года выпуска как повезёт.
Недостатки
Критичных не нашёл. Техника имеет свойство ломаться. Да даже 120 сил, ты тачку берёшь по низу рынка, положи в неё рублей 100, сделай раз двигатель и ездий спокойно года три и далее также по низу рынка скидывай. Такая жизнь у этой повозки
Pava
9 октября
Не слушайте, что (французы) плохие машины кузов гораздо сильнее чем у машин подобного класса.
Преимущества
Не довциненные автомобили, кузов гораздо лучше оцинкован чем на тех же Фордах, Опелях. Не одного рыжика не машине 12 года. Из минусов коробка 4 ступка автомат, берите на (Aisin) лучший автомобиль за свои деньги.
Недостатки
Коробка ал4 - термостат маслосъёмные к 100 тысячам км. Недостатков не выявлено за почти 3 года владения
Ден Трофимов
1 октября
Отличный автомобиль
Расход при движении 100-110 км по трассе 10-11л. В городском цикле расход в среднем 13-14 л.
Преимущества
Вместительный салон. Высокий клиренс. Подключаемый полный привод. Надежный вариатор. Надежный японец.
Недостатки
Нужно понимать что это вариатор и взрывной динамики на нем не получишь. Он разгоняется плавно. Часто сравнивают с троллейбусом в части плавности и комфорта. Шумка слабовата, поэтому двери были сразу проклеены. Болячка этого авто это суппорта, которые нужно вовремя обслужививать. У всех автомобилей есть определённые недостатки. В этом ценовом сегменте машину с такой надёжностью и характеристиками найти сложно.
1 230 отзывов
946
193
51
17
23
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
Часто задаваемые вопросы
💸 Сколько стоит Citroen во всех регионах?
На Авито Авто 25.10.2026 вы сможете купить Citroen во всех регионах от 783 800 до 1 473 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 4 952 000 ₽
Цена авто с пробегом около 883 200 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 783 800 ₽
⛽ Какой расход у Citroen?
Расход у бензиновых версий — от 3.7 до 11.2 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 3.2 до 8.7 л на 100 км.
📏 Каковы основные характеристики Citroen?
Кузов: внедорожник 3-дверный, внедорожник 5-дверный, кабриолет 2-дверный, лифтбек 5-дверный, микроавтобус 5-дверный, минивэн 3-дверный, минивэн 4-дверный, минивэн 5-дверный, седан 4-дверный, универсал 5-дверный, фургон 2-дверный, фургон 3-дверный, фургон 4-дверный, фургон 5-дверный, хетчбэк 3-дверный, хетчбэк 5-дверный.
Объем двигателя: 0.4 - 3.0 литра.
Мощность двигателя 8 - 241 л.с.
Разгон до сотни - 7.3 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат, вариатор, механика или робот.
⭐ Рейтинг и отзывы Citroen.
Средний рейтинг 25.10.2026 4.7⭐ на основании 989 отзывов.
Какие Citroen ищут другие 25.10.2026
Похожи на Citroen
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.