9

1

2

0

1

Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.

Отзывы на другие авто

Помогут составить картину и выбрать лучшую модель.

Все отзывы

2.0 MT (115 л.с.)

Останешься без штанов

Преимущества

Проехал на т5. Одно преимущество - красивее обертка. Ну всё то же самое, что в Т4. Те же самые звуки, та же средняя шумка. Какого-то супер комфорта нет в сравнении с Т4.

Недостатки

Говорили мне на сервисе, когда я со своего Т4 поглядывал на т5: езди на своём ЖЕЛЕЗЕ. Не смотри даже на это ВЕДРО С ГАЙКАМИ - без штанов останешься с твоей эксплуатацией и пробегами. Закончилась легендарная надёжность и неприхотливость после 4го поколения.

2.5 TDI 4Motion MT (131 л.с.)

Опыт 1-3 года · Дальние путешествия

отличная машина

В городе и в деревне все окей,без фанатизм поедете куда надо .и топлива желательно качественно

Преимущества

Могу сказать одно:хорошая машина,комфорт 5, едет супер.только надо во время расходных материалов поменять и все .👍

Недостатки

Деньги тратил,а как же,без них никак.только качество запчасти по лучше выбрать.

1.9 TDI MT (105 л.с.)

Опыт до 1 года · Личные поездки

хорошая вместимость

хорошо себя ведет а городе и по бездорожье, да били собсвеники 4 человека, большой семье хто любит путешествовать

Преимущества

очень похотливая модель требует большого внимание не любит простоев дорогая в обслуживании

Недостатки

часто ломается, дорогая обслуживание, требует большых внимании когда решите приобретать авто такого класса надо чательно обдумать потянете такой авто обслуживании

1.9 TDI MT (85 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, заработок

если разбираться в запчастях то все не дорого!

-Отлично держит дорогу зимой и летом, с грузом и без. -Запуск двигателя в -27 без затруднений (возможно все зависит от хозяина)

Преимущества

-Вместительный, и не дорогой в обслуживании. -Зимой тепло от вебасто, летом компрессор отлично справляется с жарой.

Недостатки

-Слабая пятая передача и дорогой маховик. -ТО не дорогое вообще, масло Лукойл генезис 10w40, контрактный мотор аналог стоит вообще копейки 28-35т, форсунки по 3т, моховик установил одномассовый вечный!

1.9 TDI MT (105 л.с.)

Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия

Отличный автомобиль !

Преимущества

Отличный автомобиль . После него обычная легковушка ( любая ) и даром не нужна ! Если бы и решился данный бусик сейчас поменять , то только на такой же .

Недостатки

Если говорить о минусах данного авто , то их не больше чем на любом другом . При должном ужоде работает безотказно .

2.5 TDI AT (131 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, заработок

отличный автомобиль, за хорошие деньги!

Эта модель будет интересна всем, кто любит комфортную езду. Она подходит как для обычных поездок по городу, так и путешествий.

Преимущества

Цена качество. До 2012 года авто с кузовом который практически не гниёт! Очень хорошая посадка, приятный клиренс и обзорность

Недостатки

Оригинальные запчасти стоят больших денег. Отзыв 2024 года январь. Больше недостатков не вижу

2.5 TDI MT (131 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия

отличный, семейный, вместительный автомобиль

Комфортно было ездить и в городе и по бездорожью. Такая машинка подойдет для большой семьи и для людей которые любят ездить с палатками на природу.

Преимущества

комфортный и для водителя и для пассажиров. Неприхотливая, экономная. Хорошо дердит трассу

Недостатки

Из-за своей тяжести, чаще надо было заниматься ходовой. Боковое окошко при сильном дожде подтекало.

1.9 TDI MT (105 л.с.)

Опыт больше 10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, заработок

Машина классная,но…

Кофортная ии капризная машина, но за комфорт надо платить, и не скупиться,тогда не подвелет.

Преимущества

Машина вместительная. 8 мест. Идеально подходит для дальних поездок и заработка. На дороге комфортно, не устаешь. Идет мягко. Динамика нормальная. Очень экономичная. По трассе где то 7.5л/100км, в городе 9—9.5.

Недостатки

Недостатков гораздо больше к сожалению. Если на ней не зарабатывать деньги, то в городе совершенно не нужна такая большая. Очень большие вложения. Запчасти очень дорогие. Оригиналы просто космос. Слабое место—задние ступичные подшипники, зимой долго греется, боковую пассажирскую дверь не открыть, пока не прогреется салон зимой. В районе 300 000 пробега начинает сыпаться все, что можно, возможен ремонт гбц или кап ремонт двигателя. Нормальных спецов по этим дизелям почти нет, только сломают еще больше. Маховик двухдемпферный, возможно придется менять, кроме движков 85л.с ( там обычный, как у жигулей, простой и надежный). Эта машина для того, чтобы зарабатывать деньги, иначе разоритесь.

1.9 TDI MT (105 л.с.)

Опыт больше 10 лет · Заработок

надёжный, не подводил.

автомобиль ведёт себя отлично и в городе и на бездорожье.до меня был один собственник накатал 81 тыс. сейчас уже433 тыс.кушает масло 250 гр.на1 тыс. км. -25заводится. посоветовал-бы я такой автомобиль людям которые бы не жалели денег на хорошие запчасти.

Преимущества

экономичный.Удобен на дальние поездки.восемь пассажирских мест,у всех сидений складываются спинки и легко снимаются .

Недостатки

если ставить хорошие запчасти,то ходят хорошо,ступиы 70-90 тыс. задняя, передние поменял на 420 тыс,подвески перед хватает на150-170тыс.кроме косточек и опорных подшипников их хватает на 25-30 тыс. езжу в основном хорошая трасса+ европпа.

2.5 TDI MT (131 л.с.)

Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, заработок

Ннормальная машина и для личных поездок по городу, и для автопутешествий с семьёй или друзьями.

На трассе довольно устойчивый, если хорошая резина. Дорожный просвет, как у бездорожника.

Преимущества

7 лет езжу на личных Т5 Каравеллах (Транспортёрах). Начинал с 1,9 л (85 и 102 л.с.). Потом 2,5л (131 л.с.). Бензинок не было. По подвескам нареканий не было, если ставить оригинал или Лимфёрдер. Ходят от 100 тыс.км. Недёшево, но, в пересчёте на пробег, получалось всегда дешевле китайских аналогов. По движкам: 1,9 блок чугунный, 2,5 алюминиевый. Расточить при капремонте 1,9 дешевле чем гильзовать 2,5л. Но! Динамика 1,9 ни в какое сравнение с 2,5 не сравнится. Я все движки чиповал. 85л.с. перешил на 140л.с. - 2 блока треснули - не выдержали нагрузки. Пришлось на 105 перешить. С полным салоном людей и грузом динамика жигулей, в гору очень тяжело взбирается. Совсем другой 2,5л - перепрошил на 155 л.с. Динамика нормальной машины, не страшно идти на обгон, в гору на 4-й легко с полным салоном! Причём расход дизеля 7-8 трасса, 9-10 город. Больное место старых дизелей - трещат ГБЦ. Я на своих 3х машинах их менял на НОВЫЕ. Внимания машина, конечно, требует периодически. На последние ₽ такие микроавтобусы брать нельзя!!! Но все вложения окупаются положительными эмоциями от вождения. Я из Нижнего Новгорода возил по заказам семьи на Чёрное море без остановок на ночлег, и сразу обратно. Двое суток на всю поездку - усталости тела не было. Поэтому для меня лучше такого бусика нет! ;-)

Недостатки

Дорогие оригинальные запчасти. Мало нормальных специалистов по дизельным машинам.

А это наш Журнал