Только купил Калину 1,6, МТ, 8-клапанная, хороший кузов, мотор надёжный буду ездить с удовольствием. Продавца рекомендую, 5 баллов.

Про недостатки ничего не могу сказать. Мне всё понравилось. Мне кажется, что модель хорошая.

В целом автомобиль выполняет все свои функции, буквально три- четыре раза приходилось пользоваться лопатой и тросом за 12 лет, при -35 пару раз отказывалась заводиться, но это скорее мои упущения, с кондиционером летом неплохо идёт, даже груженая. Не раз выручала при перевозке, даже очень тяжёлого груза.

Кузов универсал, куплен в салоне в 2012 г полная комплектация (включая полный обогрев лобового стекла). Летом 2021г снесли с трассы, два с половиной переворота, приземление на крышу, весь фасад мятый (кроме капота) и всего лишь синяк на бедре, с места ДТП поехала своим ходом (из кювета только ГАЗ 66 вытаскивал). Зимой и летом резина одна , практически без проблем. Конечно не идеал (двигатель капиталил, кузов цветет), но в жизни очень помогает, все функции выполняет, все до сих пор работает, езжу каждый день круглый год.

Поршня уж больно маленькие, так называемая облегченка, хоть и незагибайка, но очень неприятно удивлен был когда двигатель капиталил. Стартер пришлось менять на первом году (по гарантии), поставили Бош, до сих пор ходит, втягивающий вот только поменял.

Отличное качество. И при дальних поездках и по городу. Не помню чтобы она меня подвела.

Недостатков ни припоминаю. Не знаю до чего докопаться. В салоне тепло и светло, наружное освещение отличное.

Хороший бюджетный автомобиль. Для работы в такси, поездок на дачу. Для семьи

Потому что нравится модель, хорошее состояние автомобиля, компактная, надежная

Не нашел, эксплуатирую давно. Все исправно, легко чинить. Все запчасти в доступе

Если ездить в городе, на небольшие расстояния, с небольшим киломметражом то почему и нет... Если есть время самому копаться и дорабатывать тоже можно... Для девушки очень лёгкий руль с электроусилителем...

Компактный размер, удобно парковаться, хороший обзор, маленький расход топлива, не так тесно как в девятке

Плохое качество деталей! Ужасное качество деталей! Сломаться может что угодно! Ремень может оборваться, помпу заклинит , генератор ведёт себя как хочет, дворники болтаются, ручки отваливаются! Коробка шумит, сцепление тугое! Плохое качество деталей салона! Плохая шумоизоляция! Металл гниёт! Как будто авто сделано врагами народа!!! Причем по моему опыту более старые модели от 2006 года делались чуть качественнее чем начиная с в 2010-2011! Был бы такой автомобиль без этих проблем можно было бы хвалить,задумка неплохая, он достаточно удобный, но... Постоянный ремонт! Постоянный и бесконечный!

Лучший автомобиль - это новый автомобиль! Я купил её с салона... Абсолютно новую. В цвете серебристый металик. И с тех пор не перестаю себя хвалить за правильный выбор. Эксплуатировал её с любовью и бережно. Хотя в салон Калины и в её багажник для перевозки ложил разное... Пачкал, царапал и сколы допустил именно перевозкой разных крупногабаритных вещей. Она помогла построить дом. Проходимость тоже супер! Где "хвалённый" немецкий автопром бьётся днищем и снижает скорость а водители бмв и мерседесов начинают менять лицо, калина проходит легко и уверенно. Её клиренса - вполне хватает! В общем если бы не безопасность и отсутствие некоторых опций - то возможно ездил бы на ней до тех пор пока мотор не выработал свой ресурс. Уже проехал 149.000 км - и всё отлично! Зимой подогрев сидений - это просто великолепно! И сейчас в 2026 году машинка ничего... Руль очень лёгкий! Компактная! Парковать легко. Вот а для своего времени, так вообще почти флагман. В 2011 году первая по продажам в России! 😉💯✅️🎉👌 Среди всех автомобилей... В общем умничка! 😉👍👍👍 Калина доказала что в России можно делать отличные автомобили. Которые вне конкуренции в своей ценовой категории. Калина предлагала за свою цену всё необходимое... И даже больше! Я ей ставлю 5 баллов! Со всеми моими задачами, машинка справлялась на ура!

Всем здравствуйте! 😉 Покупал Ладу Калину универсал, в комплектации люкс, в марте 2012 года новую с салона... 💖 Что хочу сказать - она реально супер! За копейки - очень много машины. Давайте вспомним дамы и господа, что она вообще то вышла в 2004 году и по тому времени была на уровне с дешовыми новыми иномарками, тех лет. Впервые для автоваза в базовой комплектации калины, был усилитель руля. У меня в люксе все стеклоподьёмники, подогрев сидений, кондиционер, центральный замок, блокировка руля, абс, две подушки безопасности и тд. Для начала 2000 годов это было действительно достойно... Во флагманской Ладе 110 такого не было... На минуточку платформа ГАММА была лучшей у автоваза до появления Ларгус, Весты и тд. Да платформа может быть и устаревшая, но комфорт в автомобили она обеспечивает. Запчасти - стоят копейки. ТО - стоит копейки. Дизайн очень приятный. Калина - это не Кадиллак. Её не так жалко... Захотел вывести металл, на лом - положил в багажник. Немного поцарапал багажник и кузов - ничего страшного. В Кадиллаке я бы так не делал от слова совсем. В общем доволен. Просто, относительно комфортно и недорого. Лада Калина - моя первая машина! Сейчас мне очень не хватает подогрева руля. Для этого и ещё некоторых целей куплю Cadillac. Спасибо тебе моя милая калиночка, за безупречную службу. 5 баллов тебе! Ты супер!

Теперь мне хочется подогрев руля. Можно и массаж... А главное конечно - это безопасность. Именно поэтому следующая моя машина будет Cadillac. Всё таки плохо у наших машин с безопасностью. Всего две подушки безопасности... Я по своей вине врят ли допущу ДТП, так как ездию максимально аккуратно. Но если кто то врежится в меня? Не хотелось бы раньше времени на кладбище... Поэтому я куплю себе пусть 10 летний но Cadillac. Volvo шведская не нравится внешне. Вот ну и хочется роскоши... Кожаного салона, вставок из дерева, многозонного климат контроля и тд. Вот а так к Калинки без вопросов. Хорошая машинка... Даже очень. Вилле Хаапасало в рекламе сказал Лада Калина - моя машина! Поддерживаю! Первая, любимая и даже относительно технологичная и комфортная. А для года так скажем 2005/2006 - прямо инновация автоваза.

Автомобиль достойный, не смотря, что ему 14 лет и на любителя. Повезло, ее собирали в феврале 2012 г (четверг), видимо осветили ее в сборочном цеху. Современные иномарки меня не вдохновили. Планирую использовать до остановки мотора. Ремонтопригодная. Использовать можно в различных целях - минигрузовичек (перевезено 2 газовые плиты, 4 холодильника, 2 ванны чугунные); машина-путешественник (поездки на дальние расстояния, в т. ч. и по практически бездорожью, поломки в дороге были только по вине людей - разбились правое зеркало и однажды отказал "карлсон"). Удобно, что везде есть запчасти и сервисы, которые могут ремонтировать ВАЗы; рабочие поездки ближнему зарубежью - без отказов; машина курьера (пробовали в Купере и Яндексе, норм); ежедневные поездки на работу (по пути только однажды была проблема - загорелся чек и зазвучал зуммер, но сервис был по дороге, где решили проблему). Главное во время делать ТО! Конечно не без поломок, были и износ отдельных делей ( в основном вращающие, трущиеся), что-то делали сами, что-то в сервисе.

После 14 лет эксплуатации пришлось переваривать пороги (Два года назад не были заметны ржавые пятна)

Я бы посоветовала эту машину людям, кому важна практичность, начинающим водителям, как первую машину. Дачникам и возрастным людям тоже подойдёт. Я вожу очень аккуратно и не насилую. Но динамика "приоромотора" и лёгкость кузова неоднократно выручали на обгонах и на уворотах от ДТП, она много раз спасала вообще. Кайфовая, очень экономичная, приемистая, не капризная, машина-душа! Только лучшие воспоминания! Если бы была возможность вернуться в прошлое в тот выбор, то не задумываясь купила бы её.

Покупала в салоне, хотелось только новую. Бюджет был ограничен. Смотрели и тестировали разные варианты. Покорила своим удобствами, практичностью и жргономичностью среди того что было доступно. Ни разу за 14 лет не пожалела. Она была моим верным другом, моей помощницей. Никуда разу не подвела, всегда довозила домой или до сервиса. Честная, неприхотливая машина. Очень проходимая, не было места, где бы мы не проплыли или не вскарабкались. Ездили и по козьим тропа в горах и по мокрым полям и по снежной целине и т.д. Там где не проезжали крутые джипы, маленькая лёгкая калина пролетала на ура. Зимой в -43 завелась единственная из всего села.

К сожалению ВАЗ это лотерея. Нам попался идеально беспроблемный ливер и хорошая электрика, но кузов с нарушениями технологического процесса окраски, который начал гнить на 3м году ее жизни, что бы мы не делали(с гарантии по молодости и глупости слетели).. В итоге, на 650т км кузов сгнил окончательно. Капремонт мотора был на 550т, т.к. начал есть масло, и после капремонта не доставлял проблем, ходовая продержалась родная до конца, кроме стоек стабилизатора. А у нашего механика стояла на разбор точно такая же, но пробежала 120 и полностью умерла, а кузов целый.. Но, если повезёт и попадётся удачный экземпляр, то влюбляется в себя на веки. Давно езжу на других, но во всех устаёт спина на дальняк, и менее уютно.. хотя на это машины более высокого класса, хорошие и качественные иномарки. И в сервис езжу с такой же частотой как и с калиной, только прилично дороже..

Проходимость хорошая. Удобно парковаться. Приобрёл когда авто было 10 лет, с продегом 80тыс.км.

Владел более 3 лет. Постоянно что-то ломалось. Постоянно загорался чек! Всё ремонтировал сам. Не рекомендую тем, кто надеется только на СТО, устанете посещать автосервис.

Кузов гниет на глазах. Ручки дверные тарахтят. ЭБУ при протечки радиатора печки заливает, что приводит к выходу из строя ЭБУ. Затраты постоянные, от минимума до максимума.

Свет фар, после пятёрки отличный.., расход топлива 6,5 , динамика хорошая.. Заменя ремня грм легко.. Если стуки в передней части, это ремень генератора.., 50тыс. надо поменять оба.., заодно ролик и помпу.., и оба передних сальника коленвала и распредвала, они одинаковые.. Отличные большие зеркала.., жаль без обогрева, но не напрягает.. Высокая, пока не застрявал.. Коробка нормальная, третья длинная, при включении сразу задней, может слегка хрустеть.., поэтому, если машина стояла, надо сначала первую, чуть дёрнул, и заднюю, уже не хрустит..

Почти иномарка.., руль одним пальцем, удобные кресла.., можно на даль ехать.. Печка греет хорошо , но на 4ой скорости выбивает пятый предохранитель на 25а и сразу руль тяжёлый.., меняется быстро.., но надо запас.. Хватает на 3ей скорости вполне.. В мороз при прогреве нельзя ставить печку на первую скорость.., вентилятор замёрзший плохо вертит.., горит тепловой предохранитель на резисторе.., при этом работает только 4я скорость, т.к. ток на 4ой идёт мимо резистора.., лучше сразу 2ю, потом 3ю.., убедиться, что дует, и греть на 2ой..

Сразу, везде пишут , переносите ЭБУ.., заливает антифризом с печки.., год ездил, всё некогда.., залило.. Ремонт заливашки 5000, и не всегда удачный.. Купил б.у., но не залиаашку.. Следите за маслом, если начался расход, и подтекания на поддоне.., это датчик давления.., через него.., если пучит фильтр, это заклинил клапан в маслонасосе.., всегда при смене масла заливайте пятиминутку.., Если во время движения перестала работать печка, это пробка из за пробоя прокладки головки 4й цилиндр.., при этом из за пробки не работает термостат.., перегрев двигателя. Если ручник вытягивается.., проверьте, какие колёса он тормозит.., если только одно, то возможно на нём заклинило цилиндр.., при этом на другом из за полного выхода поршней цилиндра возможно подтекание мизерное тормозухи.. Не надо много мовиля в порог возле стойки.., там дырка в салон, и может из за паров клинить механизм ремня.., лечится заливкой вдэшки.. в механизм.. Пробка на радиаторе должна быть с резинкой.., иначе подтекает.. Если в развороте с нагрузкой начал хрустеть шруз.., это внешний.., сильно не газуйте в развороте, и можно ездить.., но можно заменить..