79
15
3
1
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
15 апреля
1.6 AMT (124 л.с.)
Если берете б/у данный авто, готовьте деньги на свап на автомат. Не мучайте свой кошелек вечными ремонтами робота. Проверить движок перед покупкой.
Практичный, хороший, удобный салон. Неплохой внешний вид. Крепкая подвеска.
Двигатель - около 200к пробега масложор, задиры. Коробка робот крайне крайне неудачная. Как такое в столь хорошей фирме могли придумать - непонятно. Сколько не ремонтируй - она все равно сломается. Или через час или через неделю. Автомобиль еле едет что в ручном что в автоматическом режиме. Шумоизоляция отсутствует. Плоха обзорность. После 200к пробега сыпаться начинает полностью.
7 октября 2025
1.6 MT (124 л.с.)
Я 3-ий владелец, брал на пробеге 200000, заменил сцепление(родное стояло с завода), масло в коробке, подшипники первичного вала, тормоза в круг, тросик сцепления (лопнул на морозе), катушки зажигания 3 из 4 (тоже были с завода) передную подвеску (пружины стояли оригинальные с завода🤷♂️🤷♂️🤷♂️) Бездорожье не для неё. Машина для города, надёжная и доступная.
Беспроблемная надежность — всегда заводится и едет. Не плохая динамика на трассе. 140-160 на трассе держит уверенно. Практичность хетчбэка — складывающиеся сиденья для перевозки крупных вещей. Экономичный расход (8.1 л/100 км) смешанный трасса город и доступное ТО. Все детали в наличии, цены адекватные (база Corolla). Куча аналогов и оригинальных запчастей. Ибо карол миллионы. Удобный салон с эргономичной "космической" ручкой КПП, подстаканники и подогрев сидений. Актуальный дизайн, который не устарел. (В сравнении с одноклассниками тех лет) Та же Королла тех лет выглядит по хуже.
Низкий клиренс — не хватает пары сантиметров. Всего 5 передач — на трассе не хватает шестой. Маловат стандартный багажник. Оригинальные запчасти не самые дешёвые.
27 августа 2025
1.6 AMT (124 л.с.)
Машина для людей которые не любят часто посещать автосервисы ну разве только для ТО , для бездорожья низковата лучше ездить по нормальным дорогам, это не внедорожник , для города и для трассы очень даже кайфово и вполне достаточно, любители гонок ищите гоночный автомобиль, да и сейчас с увеличением количества камер не вижу смысла в более мощных машинах и так штрафы устанешь платить, просто многие пишут о том что машина медленная то скажу что это из-за прокладки между рулём и сиденьем, полно водятлов на мощных машинах ездящих как на ослах и непонятно для чего они вообще покупают такие мощные машины наверное налоги любят платить, лучше бы ездить научились а не понтами трусили.
Отличная машина, взял с пробегом почти 300000 но не пожалел, для комфорта и удобства заменил актуатор сцепления на новый с подшипниками, он надёжный и лучше работает, заменил ЭБУ КПП с самой крайней прошивкой и ещё прошил ЭБУ двигателя, теперь машина просто огонь и те кто ставят автомат за кучу денег просто не знают плюсов робота и не умеют им пользоваться, можно переключать передачи лепестками или нажать до упора педаль газа и включится пониженная передача или двойным нажатием на педаль газа можно переключать как на пониженную так и повышенную передачу, ещё не забывайте про кнопку спорт режим, то есть учитесь пользоваться роботом и будет вам счастье, я лично сам люблю механику просто по тому что проездил много именно на механике но и робот вполне нормально особенно с новой прошивкой вообще огонь, это другая машина .
По ремонту нормально, без особых вложений. Лейте только 95 бензин иначе устанете менять прокладку гбц, масло не гуще 5/30 иначе залягут кольца и меняйте по моточасам а не по пробегу, масло в КПП лейте по вязкости именно то что прописано и будет всё работать супер. Не верьте умникам которые советуют более густое масло из-за большого пробега, это не автотаз, не убивайте мотор и коробку неправильно подобранным маслом. И ещё, те кто говорит что это медленная машина и плохо обгоняет, это не гоночный автомобиль конечно но едет достойно и обгоняет вполне нормально учитесь ездить, я имел разные машины в том числе и спортивные и вообще люблю быструю езду и могу сказать что эта машина достойная, просто уделите внимание прошивкам и настройкам, замените свечи, промойте систему впрыска, лейте правильное масло по допуску немного поучитесь управлять роботом и никакой автомат вы не захотите точно!
15 июня 2025
1.6 AMT (124 л.с.)
Для города идеальный вариант, парковка в любом кармане. За городом очень медленный разгон, но если разогнался, держит крейсерную скорость отлично. Только нужно учитывать особенность при обгоне. Хорошо переносит маневры. Низкий передний бампер, лучше парковаться задом.
В самом начале выбиралась потому что тойота. С течением времени машина показала себя как отличный вариант семейного авто ( и пять человек перевести, и груз из магазина доставить). Просторный и высокий салон, удобные подстаканники, обогрев передних сидений. Много места для задних пассажиров. Очень функциональный салон. Машина для спокойного вождения. Если хотите погонять, она не для вас. Высокий потолок, даже для человека, чей рост 190, она подойдет. Плавное вождение, без рывков и толчков.
За 4 года эксплуатации подвела коробка робот, но после замены робота на автомат, машина начала жить свою лучшую жизнь. На трассе разгон недостаточно динамичный, но после замены коробки все поменялось в лучшую сторону. Пожалуй, слишком широкие боковые стойки (которые ограничивают обзор из окон), это реально затрудняет вождение, если водитель неопытный, сложно увидеть пешеходов.
23 мая 2025
1.6 AMT (124 л.с.)
Очень мало и редкий ремонт, в основном расходники. Экономный, маневренный, отличен для парковки
С каким столкнулась за 10 лет это робот. Когда грамотный специалист посмотрел, то все стало ясно) вовремя обслужил, поменял (все запчасти на него бюджетные) и езжу 10 лет!
13 мая 2025 · 12 лет стажа
1.6 AT (124 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
Думал тойота надежная машина, но со временем понял что не чем не лучьше а то и хуже чем Солярис и Рио!)
1 ремонтный номер для поршней и колец Постоянно горят прокладки между головой и цилиндрами Робот максимально не надежный после 150т пробега Дорогостоящие запчасти
9 мая 2025 · 30 лет стажа
1.4 MT (97 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
надёжный недорогой комфортный актуальный даже на сегодняшний день. экономия бензина недорогие запчасти что-то отремонтировал и забыл
один минус в автомобиле это аккумуляторные клеммы. а так даже и непонятно какие могут быть ещё недостатки для такого автомобиля toyota управляй мечтой
7 апреля 2025 · 1 год стажа
1.6 AT (124 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Особенно зимой порекомендовал хорошо комфортно экономической расходы запчасти не дорогие
Хорошо комфортно автомобиль отлично экономической расходы запчасти не дорогие
6 апреля 2025
1.8 VVT-i-Hybrid CVT (98 л.с.)
Город не любит. Роботу сложно понять вечное торможение : то лежачий, то светофор,
Не громоздкая. На трассе ведёт себя на отлично.на обгон выходит тяжело, надо рассчитывать, но когда возьмёт свою скорость идёт быстро и легко
В замене было сцепление, стойки стабилизатора и суппорт. Но это было при пробеге за двести, поэтому считаю этот момент не критичным
26 марта 2025 · 17 лет стажа
1.5 CVT (110 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Эта машина для спокойной умеренной езды, сильно не погоняешь да и плюс ко всему вариатор не любит быстрых стартов.
Экономный, надежный, в морозы не подводил, главное все расходники менять вовремя.
Лично у меня часто ломалась печка- радиатор менял за 8,5 лет четыре раза, ремонт не сильно дорогой но все равно не приятно.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.