119
33
4
4
3
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
7 июня
2.3 4WD MT (150 л.с.)
Если хочется и есть деньги - можно брать. Один раз живем. Сейчас в поисках живого экземпляра
За три года эксплуатации из запчастей только колодки передние и генератор. Ездил по дорогам ЛНР и ДНР рядом с БМП и Камазами. Неубиваемая, зараза с огромным салоном. В багажнике можно бегемота возить
Начала гнить рама. Ну так я и топил его пару раз, чего скрывать. Один раз ушел по стекла. Неделю салон сушил, разобрал и собрал полностью. Мотор завелся с полтыка. Прочхался и проехал еще сто тысяч. Много жрет. Но это можно простить)))
3 июня
2.3 4WD AT (150 л.с.)
Хотите аттракцион по вбрасыванию средств в никуда , берите не пожалеете ! За время владения заметил что водит и боготворит эти авто определенный контингент людей , хотите сделать главную ошибку в своей жизни покупайте
Изначально брал не самый худший вариант , За 10 месяцев владения , вложения составили более 300 тысяч рублей ! При этом эта сумма только запчасти без учета работы , потому что делал все сам , и так по порядку , двигатель 2.3 жрет бензин ведрами и никуда не едет совсем , по этому было решено установить газ , завыл передний мост через месяц , еще через месяц задний , ступицы передние поменял были люфты и стуки , попутно хабы и чистка вакуумной системы , промыло антифризом гбц замена прокладки , обслуживание и шлифовка гбц , затем начала пинаться акпп бтр 74 4ст типо самая надежная , обошлось заменой масла и чисткой гидроплиты , и да масло стоит конских денег для этой акпп и только оригинал ! да и вообще все стоит огромных средств для этой повозки ! Про кузовзину вообще молчу , порогов под накладками у 90% нет также как и рамы и хотят за это недоразумение корейского автопрома типо за хорошее состояние от 800тр ! ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ НАШ УАЗ НА АВТОМАТЕ СВЕЖИХ ГОДОВ
Крайне дорогое осбслуживание , если делать на сервисе , можно остаться без штанов
22 мая
2.0 Xdi 4WD MT (141 л.с.)
Есть деньги берите, нет денег не берите, полный привод как не полный привод
Зимой можно таскать легковушки на полном приводе, большой багажник, пока едешь можно пугать людей, орёт как камаз
Шатун сначала открутился, на 90 тысячах, форсунки потом на этом же пробеге подъехали, ладно сделали потом одна вылетела вместе с резьбой, тяжелая, на мягкой земле можно провалиться передком и все вы никуда не поедете, ни понижайка не чего, не поможет, с ручником отдельная тема нужно постоянно обслуживать регулировать, дизель сделал настроил все норм, потом начали сыпаться ошибки по давлению то-ли насос то-ли клапан какой то, зимой очень очень холодно даже с картоном в радиаторе и снятой вискомуфтой. Валкая, может развернуть зимой если газу подать, вообщем машина крепкая металл хороший если гаражные хранение, но нужно адаптироваться под неё и обслуживать постоянно. Потом глохла троила, оказалось форсы внутри замыкали пришлось проводку всю косу перебрать чуть ли не эбу вскрыл, форсы внутри разобрал
23 апреля
2.0 Xdi AT 4WD (141 л.с.)
Тяжелый в разгон, тяжело останавливается, т. к. 2.5 тонны веса, на полном приводе не развернешься, тащит передок, резина на пару сезонов , вес все-таки! Никому не советую брать этот "немецкий "-корейский недоделок!
Цена дешёвая была, и возможность покупать топливо(дизель) за пол цены, высокий клиренс
Зимой не заводилась, свечи накала оказались неизвлечимыми, так же как и форсунка топливная номер 4!!! Ходовая слабая, верхние шаровые выходят из строя через пару месяцев, и могут без стуков выскочить!!! То очень дорогое, 8 литров масла в двс, и 16 литров в коробку для полной замены!
18 марта
2.3 4WD AT (150 л.с.)
Техническое состояние очень достойное для условий эксплуатации, отличная проходимость, рамная конструкция, просторный салон, и главное – доступная цена.
Не знаю что сказать из минусов, немного большой расход топлива, но не критично, так что в целом всё прекрасно
22 февраля
2.0 Xdi 4WD MT (141 л.с.)
Не дорогой, проходимый, мощный, вместительный, экономичный, простой в обслуживание. Советую всем .
Отличная машина, мягкая по плохой дороге, полный привод на 5, ни разу не застревал. Запчасти везде есть, ходовая крепкая и внушительных размер, расход не большой 8 литров.
Единственный недостаток этой машины, что их больше не выпускают. Честно не знаю какие, там недостатки обычная машина с плюсами и минусами.
29 января
2.3 4WD AT (150 л.с.)
Автомобиль на ходу приятный, сидишь очень высоко, но хотелось бы подвеску помягче. Двигатель слабоват и расход большой. После покупки устранил много мелочей по технике. Зимой в холода нужно промазывать все замки иначе примерзнут. Запчасти недорогие и всегда легко найти даже в наличии.
Большой расход топлива, слабый ближний свет, жёсткая подвеска, замерзают замки зимой.
22 января
2.0 Xdi 4WD MT (141 л.с.)
На дороге - ни о чем: на заднем приводе лёгкий зад норовит уйти в занос,при включенном переднем приводе особо не разгонишься,ограничение по скорости 40 км/ч ( как бы не соврать). Ехать задом только по зеркалам( заднее стекло показывает небо), либо камера(у меня не было). Был не собственником ,но ездил на ней первым и единственным.
Дали на работе возить директора небольшой фирмы из-за маленького расхода топлива и полного привода.
Полный привод - только название. Первый раз застрял,когда,разворачиваясь у гаража ,ткнулся передком на снег. Перед вывесился на плотном снегу на защите двигателя,зад остался на ледяной дороге. Всё. Этот недоджип крутил колёсами не шевелясь ( зад очень лёгкий,перед легко вывешивается). Сначала подумал, случайность. Второй раз то же самое получилось в поездке на реку ,опять зимой - проломив снежную корку колёсами,висит на пузе,весело вращая всеми колесами. На моё счастье туда приехал сосед на Крузаке и вытащил. После этого ездил на нем только по асфальту. На гарантии засвистел ремень,мастер сказал - натяжитель залипает в одном положении (болезнь). Моросил полный привод,недовключался и периодически жил своей жизнью(электрика). Зимой в сильные морозы заводился плохо и неохотно .
5 августа 2025
2.0 Xdi 4WD AT (141 л.с.)
В городе нормально, по бездорожью отлично. До меня было 3 собственника. На охоте просто комфортно. Завёл свой дизель и спать. Тепло и уютно.
Отличный аппарат, для охотников и рыбаков. Большой салон, вместительный багажник, хорошая проходимость. Все, кто пишут о недостатках, а где их нет. Вовремя обслуживай и следи за машиной. И будет тебе радость в эксплуатации.
Машина 2011года,белая. Полезли жучки, окрас задних крыльев. Пару раз менял хабы. Ремонт рулевой рейки. Да и как у всех расходники. В принципе неожиданных поломок было не много(лопнул тормозной шланг, шланг Гур.)
20 июля 2025
2.3 4WD AT (150 л.с.)
Простой бензиновый мотор с классическим автоматом надо обслуживать вовремя не экономить на запчастях и на маслах и будет всё работать в штатном режиме
Отличный автомобиль за небольшие деньги лучше чем китайцы, зимой никаких проблем влезет везде полный привод работает отлично
Из недостатков особо ничего не заметил запчасти стоят недорого, надо покупать с бензиновым двигателем и проблем никаких не будет простой цепной мотор
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.