Салон обшит хорошей кожей нечего не стучит и не гремит даже на не ровный дорогах

Шикарный большой седан много место с переди и с зади высокий клиренс ездит лучше чем бмв и мерс дорогу держит на 180 просто супер

Нет никаких недостаток все сделано для водителя сел завел и поехал за рулем не устаешь музыка хорошая дсг просто огонь

Динамика положительная, расход очень хороший , полный бак 98, хватает около 1000 км, при равномерном ускорение, езды по городу без фанатизма. Машина пойдет тем по внешности кому нравится строгий стиль у автомобилей.

машиной доволоны. место в салоне/багажник литфбек. строгий дизайн, много продуманных мелочей. матричная оптика. но и очень хорошое сочетания, турбомотора и дсг. В сравнении камри, значительно выше не воруженном взглядом. Главное правильно эксплуатировать и понимать как пользоваться агрегатами , двигателем и коробкой, уверен что долгие годы будите получать удовольствие без серьезных забот, регламент по эксплуатации не просто так делают

Качество материала от Европы есть разница, но повторюсь, не значительные. Единственный момент был, когда пригнали машину в первые км заскрипели в дождь саленблоки передних рычагов. Но только собрались решить этот вопрос, как все пропало. Притирка, и после этого времени ни разу себя больше не проявляла. С расходными запчастями вопросов нету, на рынке все есть.

На дороге устойчив,манёвренен,для парковки не занимает много места. Машина приобреталась новой,подходит как для семьи так и для молодёжи.

Стильный и современный,на трассе ведёт себя достойно,комфортные поездки семьёй.

Машина предсказуема и не дорогая в обслуживании. Для ТО есть всё расходились в наличии в РОССИИ.

Авто провоцирует на спокойную езду, очень этому рад, тк у меня спокойный стиль вождения. Для любящих погонять наверное тоже пойдёт, не знаю. Езжу с октября, катался на дальние расстояния (1200км) и по городу в мск. Очень рад приобретению, Хотел бу А8, но взял нового суперба и очень этому рад :) На бездорожье не попадал, максимум в сугроб. Выехал на М режиме, но никому не советую застревать, автомобиль длинный и низковат, сядет на днище легко. Бытует мнение, что в китайском супербе холодно, скажу так: обогревы сидений и стёкол работают хорошо. В автомобиле тепло при -20, в более сильный мороз не ездил. Обогрева лобового нет (5-7 минут и оттаяло). Обогрева форсунок нет, но пока ничего не замерзало, лью запрещёнку за 200р. Ещё из минусов: -Щётки стеклоочистителя, оригинал скрипели, установил Miles (1300р за обе) проблем нет, оригинал убрал на полку, может летом они будут норм. -Небольшой Скрип при проезде лежачих полицейских в холодную погоду. На форумах говорят это болезнь всех вагов и не только из Китая (задний сайлентблок переднего рычага вроде). Когда едешь по подземной парковке (+8), то этого скрипа нет. Ничего не делал и наверное не буду. Думаю ничего не забыл. От авто кайфую всё время. Постоянно куда-то хочется просто так поехать прокатиться. Всем кто сомневается - берите, машинка класс!

Suberb 3 1.4 (из Китая) -Внешний вид. Если для вас авто не просто средство передвижения, а ещё и хобби. Оборачиваешься перед уходом. Всегда хочется ездить на детейлинг, очень красивая. -Расход топлива. При баке в 68 литров и расходе до 8 литров, бака хватает очень на долго, 850 - 1100 км. -Освещение. Светодиодный свет фар хоть и не матричный, но его в достатке, функции освещения в поворотах или при низкой скорости великолепны. -Красивые диски в штате. У суперба из Китая они очень хороши. -Комфортное вождение. Удобен в городе и на трассе. Рулёжка острая, стоит на дороге замечательно. Подвеска что-то среднее, и не мягко, но и не жёстко. Перед лежачими полицейскими нужно притормаживать. По трассе лично мне комфортно ехать 110 - 130кмч (1900 - 2400rpm) коробка dq200. -Разгон. Для такого авто 1.4 150лс достаточно, хотя ожидал, что будет маловато. Чувствуется лёгкость в разгоне, даже не представляю как на 2.0, наверное уже нужен полный привод для такой мощности. -Тормоза. Как по мне - великолепны. Всё прогнозируемо, в карсканере можно настроить чувствительность педали тормоза. -КПП DQ200, едешь как на вариаторе, кайфую. -Материалы отделки. В салоне ничего не скрипит (зима). Торпедо из мягкого материала, кожа в салоне возможно не такая как в европейке, но поменять её на что-то другое нет желания, всё устраивает. На дверях сверху пластик мягкий, снизу жёсткий, но повторюсь у меня ничего не скрипит. -Люк. Классная штука, в салоне светло, уютно. ps Серый самый топ :)

-Нет оповещения об окончании омывающей жидкости - особенность суперба из Китая, сам датчик есть, необходима проводка в салон. Стоит копейки, но отнесу к минусам, в штате этого нет. -глянцевые пластиковые вставки салона царапаются от взгляда. Хорошо хоть пластик не везде такой, наверное буду делать аквапринт. -Сиденья удобные, но я всё же докупил подушки под шею. Сразу иначе ощущается посадка. Отнесу к минусам, что в базе такого нет, стоит опять же копейки. -Шумоизоляция пойдёт, но ожидание реальность не совпало, ожидал лучшего. -Режим D повышает передачи очень рано. Коробка длинная, но переход с 1 на вторую происходит буквально на 5кмч, оптимально было бы на 16, например. Поеду прошивать, процедура не дорогая, но говорят прибавляет комфорта сильно. Часто катаюсь в режиме S по городу из-за этого. -Плохо изолирован капот от внешнего мира. Уплотнитель уложен не по всему периметру, из-за этого в самый центр залетает грязь. Можно отнести к минусам только для тех, кто любит красоту изнутри, остальные не поймут о чём я. -Мультимедиа придётся покупать, оригинальная 1.4 из Китая только на китайском языке и звук плохой. После установки последней teyes радуюсь, но отнесу к минусам, тк это вложение. Звук, кстати сразу раскрывается, что-то доустанавливать или менять уже не хочется. -Габариты как плюс так и минус, на парковке приходится аккуратничать

надежная машина, комфортная, предсказуемая. кому надо мощнее берите 2,0 (200) или 220, и 280 л.с.

в базе данных на суперБ, в частности 1,4 (150л.с.), год 2019-2025, база у данной машины 2841 мм, а не 2481 мм. как указано в технических данных.

Много функции , цепной мотор , большой багажник , много мест , коробка надежная , масло не подъедает вообще

Их просто нет , своевременное обслуживание и катайся на здоровье , со время делай то и спи спокойно

Хорошое управление и динамика. Семейным людям любящим путешествовать. Собственник 1 ...

10 лет эксплуатирую автомобили Шкода. Нареканий к качеству и комфорту нет000000⁰00000000000

ТО на 120 т км обошлось на оригинальных запчастях 80 т р. За 150 т км были заменены задние саленблоки рычагов ..брак.

Комфортный автомобиль, достаточно резвый, экономичный. Размер салона вречетляет. Хороший вариант для дальних поездок и семьи.

При грамотном обслуживании автомобиля недостатков не возникает. Отличное авто.

Авто очень даже резвый, приятны звук двигателя, и клиренс как у внедорожника, для России самое то!

Очень вместительный и комфортный автомобиль, отличная динамика и хорошая звукоизоляция

Недостатков за два года не обнаружил, один только минус, замену для этого авто найти сложно

Superb хоть и не кроссовер, но многое на бездорожье прощает хозяину - для седана (лифтбека) хороший дорожный просвет. У меня была комплектация Style+доп. пакеты, а это полный зимний пакет, все все электроприводы, ассистенты различные. В салоне много пространства, большой удобный багажник. В общем основательная машина.

Подвеска жестковата ( ещё и на 18 колесах). НЧ звуковой сигнал накрылся, система старт-стоп бесит, ну в общем-то наверное и всё.