6
0
0
0
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
16 мая 2025
2.0 AT (150 л.с.)
Не советую ни кому, не дай бог с этой машиной связаться. Ходовка от старого фольцваген гольф .
Особых то преимуществ и не ту, начитался хороших отзывов и купил. Как купил и обалдел, это фольцваген-Даз из фольцваген, ломается абсолютно все и по очереде. Ремонт постоянный. Не верьте отзывам.
Машина самый большой один недостаток. Постоянно ломается. Жрет бензин. Жрет масло. АКПП ПИНАЕТСЯ,
8 августа 2024 · 15 лет стажа
1.6 MT (102 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, ремонт авто как хобби
На дороге устойчив , и очень маневренный, до меня было два собственника, в семье хороший помощник
Хороший и комфортный , не капризный , вместительный , не продал бы если бы не обстоятельства
Ничего прежде времён не ломалось , в дороге не разу , не стоял , делал ТО вовремя и на этом всё
13 марта 2024 · 10 лет стажа
1.6 MT (102 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Подвеска мягкая но не валкий. По трассе не хватает 3ей передачи но это прастительно ей за ее множество плюсов! Машину брали от одного собственника! За год пользования кроме ТО ничего не делали . Кто-то жалуется на масложор,но думаю многое зависит от масла. Мотор у нас не делался ,брали авто на пробеге 307тыс . Мотор сухой и масло вообще не берет. Прошлый хоз лил в него Rowe 5/30 и мы тоже продолжили его лить. Не доливаем ни капли! Проблем в эксплуатации не наблюдаю вообще! Рад покупке очень . Советую всем!
Первой машиной супруги был гольф 4 . Решили обновится на посвежее. Искали пассат б6 . Гольф 5 или 6 . Не знал даже о существовании такой машины как Толедо. Увидел объявление и решил глянуть. Прокатился и обалдел! Все нравится в машине!
Идеально. Клиренса хватает,Хотя многие пишут что он мал. Хоть мы и живем за городом в доме.
30 марта 2023 · 18 лет стажа
1.6 MT (102 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия
я второй владелец,машина конечно не гоночный болид но это смотря кто за рулём.200 едет и запас ещё есть,но это не для этого двигателя.если за машиной следить то она наверное бессмертна.пока не вижу себе замен этому авто.
универсальный авто на все случаи жизни,удобные эргономичные сидения с боковой поддержкой и намёком на спортивные,по диагонали в салон влазит 315см ,огромный багажник больше чем у некоторых кроссоверов,запчасти все от фольцвагена и ауди,много хорошего не оригинала.
не достатков нет если только широкая передняя стойка но это у многих авто,менялось всё по регламенту,сюрпризы были но машина всегда доезжает своим ходом до места сама,из всего семейства vag наверное seat самый надёжный.
24 января 2023 · 25 лет стажа
1.6 MT (102 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Экономичен. Если нужен быстрый разгон - раскручивайте двигатель более 2500об. До меня 2 собственника Автомобиль советую семьям с 2, 3 детьми или дачникам
Вместительный, надежный, стильный. Не дорогой в обслуживании. Даже в базовой комплектации есть все необходимое
Недостатков не обнаружил. Автомобиль радует. Экономичен по топливу. Расход масла 0,5л на 10т.км. Пробег около 250т.км
7 ноября 2022 · 34 года стажа
1.6 MT (102 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Машинка интересная для трассовых и городских пробегов.В салоне все необходимое для поездок с детьми(блокировки стекол,дверей,крепления изо-фикс.Нет только детских сидений .Я был третьим владельцем.Порекомендовал бы молодежи и молодым семьям.
Интересный дизайн,выделяется в потоке машин,большой салон и багажник,много ниш,отделений и ящичков для хранения всего необходимого в поездке.Дешевые расходники на ТО.Небольшой расход топлива,допускается использование АИ-92.Хороший климат-контроль,зимой жара,летом прохлада.Охлаждаемый перчаточный ящик.Отличная управляемость и маневренность. Хороший обзор.Отлично показал себя в поездках на дальние расстояния-комфортно за рулем.Эффективная тормозная система.
Не избежал масложора(ВАГ при сборке ДВС использует дешевые к-ты колец)После замены колец и маслосъемных колпачков-двигатель не ест ни грамма.Т.к. использовал авто только на трассе-подвески живая,заводская(пробег при моей эксплуатации 156000 км.)Менял только пружины задней подвески(лопнули нижние кольца-заметил при осмотре подвески) и сайлент-блокинижних рычагов задней подвеси(закисли развальные болты-выявил при замене пружин)Удивила электрика,которая от Пассата-В6.Дорогая кузовщина и ветровые стекла(лопнуло и рассыпалось стекло двери багажника-пришлось менять дверь багажника со стеклом в сборе(б/у)-оригинальное стекло в 2019 году стоило 18 т.руб,а дверь багажника со стеклом и спойлером из Белоруссии+покраска обошлись 6,5 т.руб.Маленкий клиренс авто-нужно аккуратно проезжать все неровности,что бы не оторвать бампера.
2 июля 2022 · 12 лет стажа
1.6 MT (102 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
В городе автомобиль ведет себя замечательно. Динамики хватает и для старта со сфетофора и для обгона. По бездорожью подвеска авто работает достаточно хорошо, но клиренса явно не хватает. Бездорожье -это нн стихия Сеат Толедо III. До меня к машины были два собственника, который неплохо к ней относились. Данное авто я бы посоветовал семейным людям с детьми, любящим автопутешествия
Выбирал машину европейского качества с хорошей историей и неприевшимся дизайном. Толедо понравился сразу. Во-первых внешний вид, во вторых -хороший багажник, в третьих- 6 подушек безопасности, отличная управляемость, классная аудиосистема
Из недостатков могу отметить низковатый клиренс и расход топлива при относительно ннбольшом объеме двигателя (около 9 л/100 км). Самой проблемной поломкой оказалась повреждение вторичного вала в коробке передач. На замену самого вала, шестеренок, подшипников и оплату работы пришлось отдать немалую сумму. Были еще поломки вентилятора охлаждения и компрессора кондиционера, но они скороее всего являлись причиной естественного износа деталей. Плановое ТО особых трат не приносило
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.