Это машина, на мой взгляд, для девушки/женщины. Или молодого парня. Дизеля берут и не боятся ездить, стоят они в среднем на миллион дороже бензина, но и пробеги у них существенно выше. При должном обслуживании и внимательности к машине, она прослужит очень долго.

В связи с повышением утильсбора, и поддавшись всеобщей панике, решила попробовать пересесть на авто классом повыше, что у меня был. Я даже не подозревала, что в имеющийся у меня бюджет влезет премиальное авто, но когда я решила посмотреть, что вообще можно купить, он случайно выскочил в предложениях. Подошла к вопросу покупки я основательно. Обчитала всю доступную информацию о комплектациях, движках, болячках, минусах и плюсах машины. Поспрашивала у владельцев иных моделей Порше об их мнении. Приняла решение брать именно дизель. Потому что я не хочу сидеть на иголках и ждать - ляжет движок или нет, а засопливится маслом или нет, тащить его в Москву на гильзовку сейчас, или попозже. Я женщина впечатлительная, нервная, лучше я сразу отсеку весь головняк с бензиновыми движками. Купила. Первое впечатление - ну что за роскошь. Все кнопочки, детальки, отделка - сделаны из чего и как надо, внутри тихо, чувствуешь себя королевой. Пневма съедает все кочки, по трассе идет как влитой, и расход 6,7. По городу 10. Внимание привлекаешь везде. Кстати, перед покупкой ну загоните вы на диагностику, не покупайте заведомо рвань. И если следить, что делают на ТО, то ни в какие безумные деньги его обслуживание не влетает. Я заменила масла везде (коробка, раздатка, мосты и движок) за очень приемлемые деньги. Поэтому чтобы не платить, ну изучите вы машину, и не дайте себя намахать. А то купят дрова, и начинают вой на болотах что многоденяквложил.

Из недостатков - тебя везде пытаются намахать с ценой запчастей, мало кто в маленьких городах понимает как обслуживать, на дороге четкое разделение на «буду назло подрезать и не пропускать, насосала» и на «езжай с богом, уступлю, пропущу, прощу». По салону недостатки: поддержка передних сидений высокая, я не понимаю как залезать-вылезать чтоб ее не затирать и не заминать. Видимо буду чехлы кидать на передние. Ну и сзади не много места. Мне все равно, машина для меня любимой и ребенка. А вот кому с семьей ездить - подумайте еще раз. Не минус, но удивление - он достаточно неповоротливый при парковке задом, приходится привыкать.

По соотношению цена качества среди компактных премиальных кроссоверов точно лучше ничего не найти. Машина была практически в топовой комплектации, было все что надо и не надо. Дарит много эмоций, особенно когда хочется ехать активно.

Если обслуживать качественно, то обходится все очень и очень дорого. При этом не все можно спрогнозировать, постоянно вылазят нежданчики. Поэтому и снимаю одну звезду. Просто при покупке такого авто надо осознавать, что машина технически очень сложная, а пробег и года берут свое

Я третий владелец, машина в идеале. Двигатель гильзованый, не стоит так бояться этих машин, это не космический корабль. Просто мощный высокотехнологичный автомобиль который дарит эмоции !)

На дороге, не думаешь о том успеешь ли перестроиться, просто нажимаешь педаль и ты в потоке ! Точно стоит своих денег, дарит эмоции и удовольствие за рулём. Всем рекомендую! надёжен при правильной эксплуатации и обслуживании. Это вам не бмв или мерседес, совершенно другой уровень, но вы об этом не узнаете, потому что боитесь его купить из-за стереотипов.

Расход топлива, но оно того стоит!!! Много внимания на дорогах ) не самый бюджетный автомобиль в ремонте и обслуживании.

На полной комплектации, это лучший автомобиль по комфорту и практичности. Пользовался абсолютно всеми функциями: Вентиляция сидений- летом кайф Люк с панорамой Система офф роад на пневме, проедет любой сложный участок, лучше всякой нивы. О его динамике могу писать вечно. Ставил сразу как купил stage2, + даунпайпы+ увеличеный впуск интеркуллера+ прошивал коробку. Итого: красивый звук выхлопа на оборотах и в режимах спорт и спорт плюс. И вместо стоковых 245 л.с на выходе было около 400л.с и разгон до 100 за 4,5 секунды. Никаких проблем с машиной не было, один раз поменял два задних пневмобалона за весь пробег 220к, вышло считаю копейки, замена + работа 26к за две штуки. Ко всему прочему атво не налоговый, и очень экономичный. Расход средний практически без разницы от стиля езды, 10 город, 6,7 трасса, средний был около 9 литров на 100 км. Продал по семейным обстоятельствам, и дальше даже не знаю что может переплюнуть этот автомобиль по совокупности всех его преимуществ.

Не совсем много мало места на заднем ряду. Редкая модель, на дорогах мало встречается, что в принципе очень сильно выделяется из потока. А больше нет у него недостатков

Все разбегаются в разные стороны когда видят в зеркале заднего вида 4 точки

Он прекрасен красив и нереально мощный. Притягивает взгляд- это вам не бмв или мерседес

Нет недостатков Отличный автомобиль - есть чем сравнить - было очень много авто премиум класса

И в городе и по бездорожью надежная. Очень рекомендую конечно эту модель. Ей нет равных

Я долго выбирала и ни на минуту не пожалела, что купила макан. Машина идеальная. Привлекательная. Красивая. Это просто мечта. Каждая минута вождения окупает ее стоимость ❤️❤️❤️❤️

Нет недостатков вообще никаких. Ничего не ломалось. Расходники до 20 тысяч. Хорошая машина

До этого был х5. После того как пересела на порш, на бмв все стало казаться ширпом. Комплектация была на обеих полная. Просто сидя в Порше понимаешь, что сидишь в авто премиум класса. Она даже едет увереннее. Не знаю как обяьснить профессионально, но машина восторг ! Экономичная надежная!

Не наблюдала никаких недостатков. Все супер отлично. 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😍😍😍😍😍😍😍😍

советую тем, кто готов вкладывать в авто не меньше 1-1,5млн.₽ в олд. не соаетую тем,кто хочет траьить на обслуживпнте на авто ге более 0,5млн в год. проходимость норм привод полный основнлй привод задний . расход топлива очень адекватный. оклло 18л коробка робот до меня было два собственника и лва салона

для статуса брал вложил миллион случшей сторгны только жля понтов пригодился . люди ведутся на картинку хорлшо. когда подьезжаешь на нем

мотор полное Г. задиры у новых мотрров . у нас появились задиры на пробеге 150т шеоест мотора. гаоантия порша в рф не рабоьает больше. очень не надежный аппарат. комфорта минимум в нем комплектация беднецкая. за год владенмя влодил почьи 800т. когда ущнал про цену ремонта мотра (650-1млн.) продал поскорей подешёвке. убыток около 1,5-1,8 млн. без учета налогов и прочих юр.проволочек

Очень хорош и в городе и на бездорожье. Пакет off road позволяет двигаться даже по серьёжному бездорожью.

Идеальная балансировка,очень упраляемый,быстрый и эканмичный авто. Стильный и красивый. С дизелем он очень надежен.

То недорогое,за время эксплуатации ничего не ломалось. Очень экономичный,по трассе в районе 6литров на 100км

Авто очень хорошо себя ведёт в колее. ( не паникует как GLE) В городе оооочень компактен и обзор хорош. До него g30, w205, highlander,е38

Вместительность авто не имела значения. Большой каен не хотел. Езжу 1 почти постоянно. Маленький 911 побоялся. Спойлер: зря. А тут и пневма и 340лошалей и малый вес и высокий клиренс. Расширенная гарантия в 2020-м ещё действовала! Это было решающим фактором.

Дорогое обслуживание у официалов. Это обязательное условие продленной гарантии. Ничего не ломалось. Менял масло раз в 5-7 тысяч. За 2 года оставил у официалов 650.000₽ считал по чекам. + комплект летней резины + комплект зимней резины От 12л до 25л на 100 км.