19
5
1
1
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
29 августа 2025
1.8 MT (116 л.с.)
1.8 едет как самолёт, из вложений за 12 лет эксплуатации и пробега только моего +160 тыс( суммарно 330 тыс) -только замена лобового, колодок и передних саленблоков.
Особо придраться не к чему, надежный и не прихотдивый автомобиль, меняй масло, лей горючее и катайся, если что-то и ломались то это расходники, при этом обслуживание копеечное.
Минусов нет, от слова совсем, есть с чем сравнивать. Берите авто смело, оно своих денег стоит однозначно!
19 июля 2025
1.8 MT (116 л.с.)
Смотреть внимательно кузов, двигатель через эндоскоп проверять на жор масла.
Накатал около 40.000 км, 1.8 кушал масло в разумных пределах, подливал всегда с канистры с какой и менял масло, замена каждые 7-8 т.км. Лил Лукойл 3-4 т.р, автомобиль зарекомендовал себя надёжным спутником, в любое время суток, в любую погоду он запускался и ехал куда ему велят, по обслуживанию много не требовал, расходники. Очень быстро прогревался зимой, 5 минут и в путь. Кондей на климате показался слабоват, зато практически не ощущалась нагрузка, крутил бодро. По трассе уверенно моя крейсерская скорость была около 140км/ч. Расход по трассе 7-8л по городу с кондеем 10+/-. Продал т.к в семье пополнение, нужен автомобиль с 4мя дверьми. Много женских сердец вместе со мной покорила эта малютка) Ремонт в основном по ходовой, в целом диагностики все проводил самостоятельно, ремонтом занимался не всегда, все есть на драйве. Ещё слабый свет на линзованной оптике, если загоняетесь лечится установкой би лед модулей 25-30 т.р все вместе. Достаточно высокая , пузом не чиркал , везде проезжал, за исключением сильных снегопадов когда весь город пересел на автобусы). Самый главный минус это возраст, гниёт данный автомобиль, 20лет + , если бы такую сделали новую, Я бы не задумываясь взял такую с салона. Если вам попался живой вариант по бюджету, даже не думайте, приобретайте, проведите сразу ТО, денег много не уйдет т.к привод ГРМ цепной и остаётся только ездить, ездить и ездить. Всем удачи на дорогах.
Слабый ближний свет. Слабый кондиционер на климате. Больше нечего написать, мб ещё расход поменьше бы)
8 мая 2025 · 7 лет стажа
1.5 MT (98 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
На дороге отлично себя чувствует машина, но маловато динамики, по бездорожью жёсковатая подвеска, взрослым людям в возрасте не дорогая в обслуживании и не прихотлива
Недорогое обслуживание, и простота ремонта, на дальние поездки расстоянием 3700км автомобиль показывал себя очень хорошо доежал без проблем и поломак
Минусы это дисковые задние тормоза супорна были с ручником и часто заедали, а если нагреется задний диск то летит и студийный подшипник, и шаровая апора меняется вместе с рычагами
8 октября 2024 · 26 лет стажа
1.5 MT (98 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Для города очень хороший автомобиль, вот чуть бездорожье (дача, грибы, рыбалка) цепляет всё самое нецепляемое
Неубиваемая подвеска. ГРМ - цепь. Ооочень маленький расход топлива. Не ржавая
Низковатая. С кондиционером не едет. Если перегорят стоп сигналы начинает "предупреждать" незаводом, максимальным оборотом 1500 (при обеих перегоревших) при полном отсутствие сигналов на панели приборов
15 сентября 2024 · 30 лет стажа
1.8 MT (116 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Просто отлично!машинка супер.лега в управлении,темболее в городских условиях.
ТО не дорогое.можно сделать все самому.расход маленький.запчасти тоже не дорогие.все хорошо.
1 июля 2024 · 15 лет стажа
1.5 MT (98 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
Модель для всех! В самом начале, как и в любую другую машину нужно вложиться и не будет проблем! Всегда довозила! Прислушивайтесь к своей машине, любите её и она ответит вам также!
Цепная полторашка, родная меха слабая, надо сразу менять на меху с праворукой и будет счастье... Кондёрка леденит в +35, хоть в куртке сиди... Если педаль не топить, а ехать 85-90 км/ч, то на одном баке, с кондиционером вы доедите от Москвы до Краснодара... Хорошая рабочая машинка! Продал и остались хорошие воспоминания, пусть служит и не ломается у нового хозяина!
Запчасти не стоят космических денег, а поэтому подходит для молодой семьи! Выбирайте оцинкованную версию и радуйтесь жизни!
31 марта 2024 · 2 года стажа
1.8 AT (116 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Это была моя первая машина и я очень довольна ею. Шустрая и экономичная. До меня было 3 собственника .
Машина отличная на дальние поездки и по городу, шустрая и расход топлива не большой.
Особо не заметила, машина ни разу не подвела . Единственная неприятность это фары , очень плохо светят , даже после покупки новых. Но это уже вина производителя фар.
22 февраля 2024 · 1 год стажа
1.5 MT (98 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия
До меня было 9 собственников у машинки, но это не сильно заметила. По пересеченной местности тоже проявила себя хорошо, конечно, не по болотам, но на дачу спокойно проехала
Отлично держит дорогу, маневренность, уверенность. Хороший клиренс. Визуально очень привлекательная машинка
Не нашла слабых мест. Фильтра, масла, жидкости поменяла и вперед. Слышимость в салоне приличная
4 февраля 2024 · 7 лет стажа
1.5 MT (98 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
В городе отлично, но подвеска очень жесткая, трясет на каждой маленькой ямке Застревал в снегу пострянно. Я четвертый владелец Нам попался, возможно, убитый экземпляр, но теппрь я ниссаны обхожу стороной.
Небольшой, экономичный, после деу нексия показался просто супер! ехал почти всегда
Цепной двигатель - за три года цепь меняли дважды! Чуть растянулась цепь - и все, не заводится. Стойки - передние меняли три раза, на любые ямы реагирует пробитием стоек. Заплатили за ремонт в общей сложности стоимость автомобиля..
3 октября 2023 · 5 лет стажа
1.5 MT (98 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Купила исходя из бюджета и ни разу не пожалела, хоть и обслуживаю ее потихоньку всю каждый месяц уже целый год, затратно, но оно того стоит Жаль, что некоторые относятся к машине, как к куску металла и выкатывают полный ресурс всех деталей, а потом продают Вложила в нее душу и деньги, но довольна Заменена вся ходовка, стартер, вся подвеска новая, хотя на удивление, пружины с завода 2004 года и в отличном состоянии, лишь сжались на один оборот. Рейку новую поставила, на кулису ремкомплект, подушку двигателя, насос гура, ремни гри, музыка полностью и мелочуха всякая, вопрос цены около 200К месте с работой, но запчасти недорогие. Пробег был скручен, поэтому по сути примерно 400К, максимум 450. Движок не так классно уже тянет на 1-2 передачи, если постоять в пробке, а так, огонь, даже позволяет погонять. 160 км/ч набирает легко и быстро тормозит, но очень мягко, тормоза мягкие, что очень комфортно. Сделаю движок, кондей, задние арки, покрашу и как новая. Не знаю, сколько еще на ней проезжу, но пока даже не хочется ее продавать, потому что это настоящий японский автомобиль, который очень комфортабельный по всем фронтам и недорогой, как сам авто, так и обслуживание У мужа приора 2 17 года с салона, так вот когда встает вопрос на чем едем куда-то, то я всегда выбираю свою алю, потому что это небо и земля Ни разу не подводила,даже в -35 заводилась с пол оборота Салон комфортный,но за водителем место мало, потому что люблю сидеть как в кресле,печка греет быстро и отлично греет
Ооочень сложно найти симпатичные диски с нашей разболтовкой, штампы не люблю на данном автомобиле
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.