10
4
0
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
4 апреля
1.8 TD MT (75 л.с.)
Расход что город или трасса 5-6 л. На 100км. В Бельгии 3 хозяина, в России я 3-й.Модель для ценителей Японских JDM.
При покупке мониторил отзывы и историю этой модели. Седан участник гонок, и прародитель эволюшена. Ни разу за 7 лет не подвел.
Отрицательных эмоций не испытывал. Ремонт в пределах разумного. Если вовремя всё обслуживать проблем не доставит.
6 мая 2025 · 20 лет стажа
1.8 MT (94 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Отлично держит дорогу маневренная зимой заводится хорошо , экономичный к масложору не приравнивается ездить комфортно
Хорошее и надежное авто одним словом японец это не Китай и не наш авто все продумано для своих лет
30 августа 2024 · 2 года стажа
1.6 MT (79 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
В городе немного сложно по бездорожью идёт нормально да были и до меня у машины собственники для начинающих не советую просто она очень резвая а так со стажем только в путь
Просто понравилась нечего лишнего все как надо резвая дорогу держит хорошо от езды не устаешь в отличие от нашего автопрома
Очень выносливая да были поломки ну по моей вине немного передавал газульку стал троить ну оказалось провод свечи попал на коллектор и прогорел
30 сентября 2023 · 26 лет стажа
1.8 MT (94 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
с моневренностью слабовато в динамике отлично собственников до меня не пересчитать некоторых может и в живых нет а автомобиль всеравно ездит если один раз хорошо зделать при надобности советовать не кому не буду машина для ценителя японского качества
изначально сам вид машины положительные эмоцыи от управления сами пришли ну и сама история автомобиля
большой радиус поворота про то что ломалось ли ранше времени не скажу если вовремя менять по ценам на то не намного дороже чем на класику расииского автопрома ипри замене агрегатов если не оригинал очень неплохо
29 августа 2023 · 15 лет стажа
2.0 MT (160 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Автоспорт, личные поездки, ремонт авто как хобби
В городе не очень комфортная, ее стихия лед, грунт, снег, серпантин, трамплины.
Не подвёл ни разу. Тренировки по льду, езда по асфальту, на все деньги по грунту, все может машинка.
За машиной, да и как за любой техникой нужно следить и заботиться, она отплатит надёжностью и не подведёт.
28 августа 2023 · 22 года стажа
1.8 AT (135 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
3 Собственника каждый проехал по 100,120 тыс.км.совет молодым до 40лет берите катайтесь,наслаждайтесь
Бросается в глаза,но их очень мало(единицы)Комфортное передвижение по любой дороге
да конечно это года своё берут,да вложения были и не малые:движок контрактный,расходники все сейчас денег стоит!
16 августа 2023 · 1 год стажа
1.8 MT (90 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, заработок
удобный,управляемый и предсказуемый.как по мне - идеальный вариант для первого авто
привлек внешний вид сдержанный, аккуратный,прямые линии и строгий. сейчас могу сказать, что 4g37 очень надежный двигатель,который может работать адекватно после 500 тысяч пробега,который может работать с масляным голоданием,некачественным бензином,при обрыве ремня клапана не гнет.. все доступно, все понятно ходовка топорная в плане обслуживания, но глотает ямы в пределах разумного. не мерседес с класс, но девятку в этом плане обгоняет. стильный велюровый салон, все стоит на своих местах, нет ничего лишнего и что больше всего мне нравится - часы в торпеде. это во первых очень удобно,а во вторых очень классно реализовано
из косяков двигателя 1. как по мне,очень мелкие болты крепления поддона.со временем они устают и очень весело щелкаются в трещетке 2. это балансиры. приводит ремень,соответсвенно потеря и без того маленького кпд, проворачивает вкладышы балансира, задирает, вообщем от них как по мне больше вреда,чем пользы. 3. очень странная система крепления натяжителя ремня. если разобраться, то конечно все ясно, но к чему именно такая система - непонятно ну вот впринципе и на основном -все. к шпг нет вообще никаких притензий,никаких проблем с этим не имел проблемный кузов, как вообщем и у любого 30летнего авто крылья, пороги, дно, боковины багажника
31 мая 2023 · 11 лет стажа
1.8 MT (90 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
цена не дорогая,а начинка просто пушка: электро люк, все электростеклоподьемники, взял авто за 75тр на дачу ездить, в городе каршеринг. в итоге только на галанте и езжу теперь. салон очень уютный
не работают птф и ручник, не критично, исправлю, изза возраста чтото может сломаться (33 года машине)
23 мая 2023 · 15 лет стажа
1.8 MT (90 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия
в городе хорошо, по бездорожью не очень, низкий клиренс. Были до меня собственники.
комфорт от езды, надежней жигулей. удобно в дальнюю поездку. если за машиной следить, ни каких проблем не доставляет.
удивляет своей выносливостью, комфортностью. Ломался, детали под заказ без проблем находят. единственный дорогой ремонт замена ГБЦ.
4 ноября 2022 · 3 года стажа
1.8 MT (94 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, ремонт авто как хобби, дальние путешествия
Жоская оргия на протяжение трёх лет)))))? Только имея деньги, время, и терпение вы сможете владеть этим автомобилем.
Недостатков нету вообще, классный аппарат всем советую покупать, если любите анальный секс
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.