26
9
1
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
1 апреля
2.4 AT (158 л.с.)
Эта машина с характером и брутальным видом, если надо фору даст выскачкам. А так спокойная езда, в городе спокойно идет с потоком, идеально подобраны акпп и двигатель.
В этом классе он почемуто не ликвиден на рынке, но у меня есть с чем сравнить это камри 40, ценник выше, но у галанта все намного лучше таже шумка и мягкость хода, надежность подвески и двигателя.
Если взять не ушатанный, будет только радовать, за 9лет ни одной неожиданной поломки, все по регламенту
15 февраля
2.4 AT (158 л.с.)
Большая машина. Достаточно комфортная для поездок с семьёй гюна дальние расстояния
Авто редкое, некоторых запчастей просто нет. Это касается тросов ручника в первую очередь. Только на заказ за нескромный ценник. Пружины только китайские, которые ходят очень недолго. Задние арки беда, гниют. Надо понимать что авто 20 лет и возможны некоторые экцирциссы с ремонтом. А, кстати Марина него нет. Только на разборке и они в дефиците. Китайские не светят, отражатели не работают. Кузовщина если и есть то на разборке, ценник нескромный по сравнению со стоимостью авто. Покупая этот авто надо быть готовым к приключениям
3 ноября 2025
2.4 AT (158 л.с.)
Хороший авто, но на 25-26 год покупать стрёмно из-за старости и отсутствия зч.
Удобная, никогда не подводила, коробка и двигатель надёжные, если вовремя обслуживать.
Ржавеют задние арки, у всех, ничего не сделать, потом задние двери. Машина надёжная и не дорогая, поэтому многие плохо обслужены. Ближний свет хуже не видел, запчасти разные по стоимости, где то совсем не дорого, а иногда цены велики. Берегите железо и оригинальную оптику, хорошего почти не найти на разборках.
18 июня 2025 · 24 года стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Очень хорошо едет по трассе, колейность на дороге не страшна. Подвеска неубиваемая, мотор и коробка идеально сбалансированы. Вложений на обслуживание не много. Не прихотлив к маслу. Не прихотлив к бензину. Вообще не прихотлив. Во время меняете ГРМ и делаете ТО и авто проедет далеко за пол миллиона км.
10 лет Галант был в моих руках. Пришлось продать и взять авто повыше. Но это мой самый любимый автомобиль. Очень люблю и скучаю по бегемотику. Ни разу не подвёл за всё время.
Большой радиус разворота и большой расход топлива. Но пофиг, плюсы всё перекрывают.
14 марта 2025 · 45 лет стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, демонстрация статуса
Выбрал. Потому что соответствовал классу, который мне нравится лучше всего. Показал себя на трассе. Конкретно с Митсубиси, знаком давно ,качество отличное.
Конкретно с Митсубиси с знаком давно качество отличное. Лучше всего показал себя на трассе
7 октября 2024 · 21 год стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
машина интересная , но надо следить . злектронных блоков нет , только разбор . современные реагенты сжирают её очень быстро , машина уже преклонного возраста .
надёжность силового агрегата , качественные материалы , простор салона . 8 падушек безопастности .
радиус разворота . цена на оригинальные запчасти . пример передний бампер 180000, замена масла в каробке с заменой фильтра ( съём каробки и половинить ) . гидро рокера 4 шт 21000 , 1.5 месяца ожидания . так как двигатель и каробка стоит от поджеро , морда нагружена , 90 т. пробега 4 поры калодок , 2 пары вертикальных стабелизаторов , все соленд блоки в памойку .
26 сентября 2024 · 22 года стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
В городе показал себя хорошо, на заснеженной дороге буксует, на бездорожье не выезжал. Я не первый владелец. Полагаю, что данный автомобиль подходит мужчинам , которым за 40 лет.
Большой, просторный. Хорошо держит дорогу. Не прихотливый двигатель и коробка надежная.
Радиус поворота. Не всегда передом можно заехать в узкое пространство. Расход бензина.
22 сентября 2024 · 15 лет стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки
Отличная замена камри, недооцененная в России. Свои функции выполняет полностью
1) Надежность, запас прочности. 2) Цена 3) Размер 4) Простая надежная конструкция, все запчасти (кроме кузовных) есть в наличии
1) Большой радиус разворота. 2) Сомнительный внешний вид 3) Отсутствие полезных опций
15 августа 2024 · 22 года стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки
На дороге очень устойчивая.мощная,надёжная!!!мягкая,по бедорожью,салон тёплый.
Во всём хороша!главное надежнось авто,под ней не лазил как с фордом!расходники вовремя менять
Радиус разворота маленький!.свет слабоватый,больше плюсов чем минусов.вовремя менять ремни грм.
1 июля 2024 · 12 лет стажа
2.4 AT (158 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
В городе единственный минус это радиус разворота 6,1 м. До меня был 1 собственник, купил на пробеге 122 т.км. Считаю что машина стоит своих денег на все 10000% главное как и за любой машиной следить, Галант многое прощает, безумно ресурсный двигатель. Правый ступичный поменял на пробеге 275 т.к был родной. Левый менял 2 раза, ставил только koyo, т.к в оригинале идет он же. Радиаторы кондея и основной начинают течь как у всех, на одинаковом пробеге, если оригинальный пробег. Подумываю чтобы взять рестайлинг. Т.к машина действительно понравилась.
Просторный салон, динамика, хорошая музыка рокфорд, хорошая шумоизоляция как бы это странно не звучало, не устаешь за рулем, люк, беспроблемномость данного авто, очень надежный. Достаточно высокий клиренс.
Некоторые запчасти такие как стойки только оригинал или каяба, стоимость кусачая. Ну и с запчасти заметно дороже чем на киа рио. Один раз за 6 лет подвел генератор неожиданно, но перебрал и забыл. По ТО обычные цены все зависит от того какие расходники (масла, фильтра) использовать.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.