94
14
2
0
2
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
24 февраля
2.0 AT (147 л.с.)
В городе все супер.по бездорожью не ездил .посоветую машину знакомым,если понадобится
Понравилось. Брал по рекоменд6 знакомого.Машина понравилась.Покупкой доволен.Большой багажни́к.Все супер.
Мину́со́в нет.лучшая машина за свои деньги.ремонт недорогой,времени́ много не занимает
13 февраля
2.0 AT (147 л.с.)
Камри туда же, такое же ведро. Ужасные автомобили с недоработками , отсутствием шумки, слабым лкп и тд.
Реально не подводила ни разу. Пожалуй и все. Больше никаких преимуществ нет.
Уххх… щас начну: 1)ЛКП - никакое . Жучки, сколы . Везде! 2)подвеска жесткая, дубовая . Что оригинал что аналоги ездят не долго, много по нашим дорогам не покатаешься . 3)Фордовский двигатель с дизельным цоканьем, нагарами, жором масла.. говорят надежный, угу, надежный ужасный мотор. Дизельное цокотание ничем не победить. 4)Салон… да смотрится современно , норм, но например подушка пассажира на торпеде - просто слов нет, постоянно липкая, с уродливой испорченной текстурой, болезнь этих мазд, я отдал на перешив ее, как и руль, 5)Шумоизоляция - ее нет, все слышно , как будто мотор у вас под носом, дорогу и тд, все громко. 6) просто нулевой свет! Просто ноль! От него никакого толку, если оставите завод то он ничерта не светит. 7)Какие то болячки типа воды в багажнике, под подиком, если машина стоит под сильным дождем… причем ничего не помогало ни герметики ни уплотнители, какие то конструктивные недоработки. 8)Для умников сразу скажу машина не была бита!!! Реагентов не видела! Не понимаю что с них тащиться что с нее что с Камри, один Фиш одно ведро что то что это. Зато про китайцев столько пишут… да если бы у китайцев столько болячек было вы бы их съели с потрохами… а тут, терпите, вам же нравится , зато японец! Всем удачи
20 января
1.8 MT (120 л.с.)
Я 4ый собственник, 2 месяца искал живую машину, мало живых, после молодежи лучше не брать
Японская сборка, не ломается от слова совсем, даже на 1,8 многих со светофора делает, очень хорошо держит дорогу
Слабое лкп, низкий клиренс, фары со временем начинают плохо светить- выгорают линзы с отражателями
21 мая 2025 · 15 лет стажа
2.0 AT (147 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Замечательная,удобная машина.место в салоне хватает с головой.багажник огромный.четыре шины на 17 радиусе легко помещаются.едет хорошо.поломок не было за 2.5 года.очень надежная!!!всем советую.расходы только на замену масла(у меня так было).
Мощности хотелось больше(((.ничего не ломалось вообще…траты только на замену масла.
24 апреля 2025 · 5 лет стажа
1.8 MT (120 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Всё хорошо ремонт не требует всё что нужно на эта мошин есть проблема на эта мошин я не вижу,не копли минус есть один нету шума изалатр
Шума изалатур нету,салон соишно шум покрышка,атак всё хорошо 👍 хадавой немного жёсткие я один катаюс 99%процентов
11 октября 2024 · 22 года стажа
2.0 AT (147 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
В городе сказка в управлении,комфорт и удобство на дороге.Модель отлично подходит как для молодежи так и для других людей которым нужен комфорт и малые затраты.
Надежность японского качествава,управление,спорт режим,музыка,привлекает внимание прохожих.
шаровые не сьемные,стук рейки решается заменой втулки,масло в акпп дорогое.
6 сентября 2024 · 6 лет стажа
1.8 MT (120 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Машина красивая комфортная , много места и очень шустрая , и на этом заканчиваются +
Из минусов попали на капиталку при пробеге 150 Каталик был удален , ходовая часть вечно ломается , хотя гонок не устраивала каталась от работы до дома в основном по трассе , починишь одно ломается другое и так по кругу . И на пробеге 200 снова начался масло жор что говорит о том снова попадаем на капиталку . Если есть много денег то пожалуйста покупайте )
22 июля 2024 · 24 года стажа
2.5 AT (170 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Кто думает покупать эту машину, не думайте берите. Естественно надо искать живую, но это проблематично.
Внешний вид, надёжность мотора 2.5. Не дорогие расходники, кроме алюминевых рычагов) В агрессивной езде показывает себя хорошо, рулежка отличная.
Слабое ЛКП, решается покраской на стадии жучков. Рейку раз в год обслуживать и проблем с ней не будет. Все проблемы с рейкой из-за порваных пыльников.
29 июня 2024 · 7 лет стажа
2.0 AT (147 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
На трассе ведёт себя уверенно, потому что весит нормально так,автомобиль посоветовал бы конечно молодежи
Мечта детства была,жалко расставаться было,но обстоятельства,машина хорошая,до настоящего времени стильная,молодежная,в обслуживание не дорогая,дорогие только передние рычаги подвески,слабые места,рычаги те самые,фары,ну и рулевая рейка,
Машина можно сказать за 5 лет,сломалась один раз,это порвался ремень генератора и все
25 июня 2024 · 20 лет стажа
2.0 AT (147 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Дальние путешествия, личные поездки
Нем ного низковат клиренс автомобиля а так все кстраивает рекомендую не пожалеете отличная японская машина
Качественная, надежная , неприхотливая, управляемость хорошая динамика вполне достойная, зимой теплая 👍
Из расходников менял только подшипник ступичный и гидравлическую подушку двигателя за восем лет эксплуатации
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.