31
7
4
2
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
23 июня 2025 · 31 год стажа
2.0 AT (141 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Машины для города по бездорожью тяжеловато, низкая. До меня у неё были собственники машина была аварийная
Взяла в качестве передержки. Так как свой авто сгорел, пока восстанавливала каталась на Мазде. Показала себя очень с надёжной стороны. За 2 года никаких вложений не требовала, кроме замены масла. Конечно этих годов автомобиль требует ухода за кузовом. Если за ней должно ухаживать, она будет преданным другом. Я была с ней просто наездником, в нашей семье она рабочая лошадка.
За 2 года владения, недостатков не обнаружила, за исключением слабого кузова
20 июня 2025
2.3 AT (166 л.с.)
И все же это любимый автомобиль. После первого Логана просто космос. Но дорогой космос. Расход бензина х2. Но могла позволить пошалить на дороге. Рекомендуется к покупке гражданам с доходом средний и выше
Комфорт. Много места. Свободно сидеть сзади и спереди. Большой багажник. Ширина до 1метра помещается.
Дорогие оригинальные запчасти. У меня была Америка. Не все запчасти подходили с первого раза. Радио только нечетные частоты. Шумо изоляции очень не хватает. За маслом нужно следить.
18 мая 2025
2.0 MT (141 л.с.)
Не советую у покупке а/м Мазда, если вы не знаете как за ним ухаживали, и так же смотрите на коррозию очень сильно гниют.
Купил данную машину усосанную по кузову вложил 130т.р в кузов пороги, днище оцинковка. Далее вложил ещё 120к в техничку(новый насос ГУР, рейка, колодки вкруг, один суппорт. Это все было куплено новое и как видно конские цены на запчасти. Все эти машины усосаны по кузову который стоит дорого и этот говеный движок Форда на котором я менял кольца и колпачки залегли буквально за 15к км так что только замена мотора вылечит это. Техничка стоит очень дорого у данной машины вообще не советую брать, если залегли кольца и тд будет чёрное масло в двигателе и черная выхлопная труба gj gh тоже касается, рейка очень слабая если заехали в яму сразу замена или ремонт в среднем 20к , замена 25-30. Гур тоже проблемный у этих машин вечно гудит. Силовая часть крепкая эту машину можно назвать рамной (лонжероны вкруг и идут от стаканов вплоть до заднего корыта) но коррозия сжирает ее очень быстро если имеются реагенты, эксплуатация только Урал. Варится считай есть где машина для сварщиков или начинающих). Далее как положено заправлял 95 бензин но его она не особо любила и был детон, перешёл на 92 все ок. На старых машинах ещё сдаются замки закрывания задних дверей подсветка кнопок климата и днище!!! Всегда смотрите ВИН он в полу, я попал и ждал экспертизу для перенанесения на кузов а/м(15к стоимость в 2024 и Ное кол-во времени). Так же если брать и вы семейный человек - перекреститесь и идите смотреть другие машины(не смотрите мазды вообще до 2015г.в) вложите х2 а то и х3 от цены покупки.
Коррозия (сквозная), коррозия VIN номера, слабая рейка, жёсткая подвеска, дорогие запчасти, пожирание масла, замки дверей.
4 марта 2025 · 6 лет стажа
2.0 AT (141 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
В городе чувствует себя как кабан, радиус поворота мал, где то есть в этом недочет, а так все ок, для бездорожья не этот автомобиль
Авто брал 18 году. 6 лет в владении, авто хороший, комфортный на дальние поездки, много места в салоне, большой багажник, минуса, тяжелый, бывает зимой легко застрять, низкий, а в полном уверенный автомобиль в повороты входит шикарно, дорогу держит на ура.
Ремонт не сказал бы что дорогой, приемлемо, главное не ставить Китай, они быстро выходят из строя.
20 октября 2024 · 14 лет стажа
1.8 MT (120 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Купил шестерку достаточно спонтанно - никогда на ней не ездил, а тут захотелось. Взял после просмотра нескольких вариантов у перекупа. Менял расходники, подвеску - все цены на запчасти разумные, подходят от Мондео. Прекрасно чувствует в разных ситуациях и условиях.
За все время владения самое крупное - замена движка на контракт после некачественного сервиса через пару месяцев после покупки. Больше никаких серьезных проблем. Все проблемы от возраста и решения удавалось быстро найти.
1 сентября 2024 · 20 лет стажа
2.0 AT (141 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Модель актуальна и для мужчин и для девушек, всех радует, отличная модель на автомате, в городе нет равных да и по трассе тоже очень удобно, расход 10 литров и движок удачный 2,0(141л.с.),
По цене акцента, а комфорт на высоте, есть всё от подогрева сидений до круиза, хотя машина 2005 года, её молодёжный и спортивный вид актуален до сих пор, писать можно много, но меня реально радует, ни разу не подвела.
Меняй масло и тормозые колодки, и не мешай машине нормально работать))) без заморочек.
9 июля 2024 · 7 лет стажа
2.3 MT (166 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
Авто вполне дерзкий, солидный До меня несколько перекупов, но надёжность и безотказность есть таковое
Комфорт, приёмистость, бодрость, надёжность, живучесть, вообще не пожалеете.
У всех Японцев есть один недостаток, они едят масло и прежде временная гниль,
30 июня 2024 · 4 года стажа
2.0 AT (141 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Для поджопа нужно много вложений, дно, пороги, арки сыпятся, гниет сильно, по ходовой тоже много вопросов. Для молодого пацана само то, покататься, почувствовать мощь мотора. Для постоянного основного авто, наверное все таки не рекомендовал бы.
Дорогое удовольствие, слишком, лучше взять механику, или автомат но попроще.
31 мая 2024 · 5 лет стажа
2.0 AT (141 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Очень мягкая подвеска, резвый двигатель, комфортный салон, достаточный клиренс, много места в салоне и багажнике
Болезнь гниения арок 50/50 случаев, но подлежат починке, не критично, в остальном все отлично👍
27 апреля 2024 · 1 год стажа
1.8 MT (120 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
В городе ведет себя нормально, на бездорожье лучше не проверять, низкая она. До меня было 5 собственников, за машиной не следили, только внешне и по салону была хороша. Ищите варианты выше рынка и обязательно проверяйте перед покупкой её всю, везите в сервис и на подъемнике её смотрите. Машина подходит для молодых парней, девушек, но с деньгами, чтобы её содержать. Прикрепляю скрин со списком, как факт того, что нужно при покупке везти её в сервис и проверять.
Красивый городской авто, просторный салон, удобный, ничего лишнего, вместительный багажник.
В большинстве случаев они все мертвые. Мне не повезло, хозяин который был у неё до меня, совсем за ней не ухаживал. Подвеска была вся убитая, особенно задняя, мотор дико жрал масло, с ГУРом были проблемы, текла рулевая рейка. Низкая, по нашим дворам зимой (Мурманск) может лечь на брюхо и остаётся только просить помощи чтобы вытащили.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.