22
3
2
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
1 июня 2025 · 2 года стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Авто для пацана, который любит привлекать внимание. Чисто молодежная тачка.
Очень крепкая, не обычный вид кузова. Настоящее японское качество. Хорошо держит дорогу благодаря независимой подвеске, стоимость запчастей как на жигули
Очень низкая, только для асфальтированых дорог, не удобно в нее садиться и вылезать, маленький багажник, слабый свет
23 апреля 2025 · 1 год стажа
1.3 MT (73 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Ведёт себя уверенно, маневренный, владельци до меня были 5 человек. Авто посоветовал бы людям начинающим водить.
Мазда 323Р ВА 1997 года авто хоть и старое но выглядит очень классно, не чего не ломаеться, держится на дороге уверенно,бензин вообще нюхает, шустрый по городу самое то, минус только то что низкий а так классное авто.
Ломалось только генератор и то щетки менял а так вообще за пол года ни чего не ломалось, заправляй раз в неделю и ездий себе в удовольствие, повторюсь низкое авто, просвет маленький.
16 октября 2024 · 8 лет стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, автоспорт, ремонт авто как хобби
Я бы её чуть поднял и поставил бы 19 литьё чтобы как следует месить грязь, но для этого есть свои выды машин.
Данная машина была приобретена с её привлекательной ценой. Так в челом отличная машина ездил 4 года не когда не подводила
Слишком низкая, особенно для наших всеми любимых российских дорог общего пользования
25 сентября 2024 · 9 лет стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт до 1 года · Ремонт авто как хобби
Хорошо, и там и там Были,3+ Кому нравятся такие экземпляры,кто знает,поймёт.
1-Низкая посадка,безрамочные двери,удобный солон,японцы делают вещи. 2-Когда была живой.
Не успел с этим столкнуться, машина была в плочевном состоянии, времени и средств не было.
17 сентября 2024 · 2 года стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия, автоспорт
Зимой было немного туговато, из-за редуктора, который не давал нормально заехать во дворы, часто приходилось толкать) Ездил на 15 радиусе колеса, бед не знал, на 160 чувства что что-то развалится нет, уверенность в действиях, полная отдача автомобиля Я во многих цивиках сидел, но ни в одном я не почувствовал хоть что-то похожее, чем в этом автомобиле Маленькая, юркая, красивая, что еще нужно для городской жизни Посоветовал бы рассмотреть такую машину начинающим водителям, как первую машину
Холодной зимой, горя желанием взять себе автомобиль, который будет отвечать моим интересам, и мечтая быть профи тайматтака, я месяцами сидел на досках объявлений в поисках той самой модели Цены на 6 цивик на начало 24 года начинались от 350 тыс, с гнилыми стаканами, что я думаю никого не устраивало, даже самого заядлого фаната канжо Выбор пал на Митсубиши Каризма, но, появилась статья с этим кузовом, и я понял что это Оно Начнем с плюсов: -Безрамочные двери -Многорычажная задняя подвеска -Хорошая устойчивость на дороге, при прохождении поворотов в полный газ, чтобы поймать крен, нужно очень постараться(и это на стоковой подвеске) -Необычный салон, самый частый вопрос, а где у тебя ручка закрытия двери??? -Низкая посадка, хорошая боковая поддержка -Заводская линзованная оптика -Потенциал для свапа или доработок, информации конечно не так много, но если вы заядлый петролхэд, то можно найти и как строкер сделать, и турбинку поставить, и доработать что-то) -Цена на запчасти Первое, что ты находишь при поиске информации на всем известном форуме, это 250 запчастей, стоящие в 3 раза дешевле оригинала -Сцепление от девятки, усилиная корзина от нивы, бензонасос от приоры, и многое многое другое По факту, машина выполнена на базе машин KIA, поэтому поиск запчастей не составит труда и так я могу продолжать достаточно долго, но самое основное я назвал Машинка оставила незабываемые эмоции!
Перейдем к минусам -Гниль. Бобры объявили охоту на эту машину -Из-за низкой посадки даже логан вас будет слепить -После 300км будет болеть спина из-за жесткости подвески -Коммьюнити, как и самих машин, мало, в основном это люди из РБ -слабые маленькие тормоза -жор масла из-за залегших колец после 200.000 км пробега за почти год владения в машину было потрачено не более 15.000р, из самого неприятного, была прочистка всей топливной системы и замены форсунок, подходят от мазды 3й ки, по тому же номеру, комплект стоит 2.000 вместе с топливной рампой, в отличии от оригинала за 3.000р за штуку)
10 июля 2024 · 40 лет стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, автоспорт, дальние путешествия
Из автомобилей прошлого века, компании Mazda, пожалуй это самый классный авто в своем классе. Лучше только Mazda 6, но это уже другой класс. Mazda 323 в 3-х дверном кузове, именно кузове (BA) с "большими" фарами, это самая удачная и желаемая до сих пор модель. Цены на такой авто доходят до 450 т.р., конечно важно состояние. Кузов как правило крепкий, но есть болезнь, как и у всех Mazda, это арки и стаканы, и если вовремя заметить коррозию, и устранить, то машина послужит еще очень долго. Отличный двигатель Z5, у которого не гнет клапана и который очень надежен, долговечен, приеместый. Вывод: Если есть возможность купить Mazda 323 в кузове BA, 3-х дверный, то это лучшая альтернотива многим авто. Запчасти и обслуживание не дорогие, комфорт в машине, есть кондеционер и другие полезные плюшки.
Коррозия арок и стаканов. Как в прочем и других авто Mazda. Качество металла ужастное, хуже только ранние китайцы.
3 июля 2024 · 19 лет стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
В России был один собственник до меня, который очень хорошо за ней следил. Сама машина с Германии.
Моя первая машина. Можете сделать из нее снова конфетку, для девушки или для молодого парня будет самое то.
Особо неприятностей с машиной не было, очень важно было за ней следить и вовремя всё делать. Я запустил её, и двигатель пришёл в негодность. А так всё было неплохо
29 мая 2024 · 14 лет стажа
1.5 MT (88 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
Советую всем кто ищет авто не дорогое и хорошее до меня были ещё 4владеца все довольны
За время пользования показал себя на все 100% если бы найти в идеальном состоянии то можно брать и оставить себе
Не прехотлива следите за всем и всё будет хорошо. Запчасти не дорогие дешевле чем на наши
30 октября 2023 · 12 лет стажа
1.8 MT (114 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
В городе расход топлива маленький это приятно, Приведшие владельцы вообще не следили а и их как правило и таких машин очень много! Я бы посоветовал молодым парням
Ни разу не подводила , всегда выбиралась сама дорогу держит хорошо слушается руля . Тормоза слабенькие а так нормальная машина по лучшее чем наш ваз но жор масла и плавающие обороты меня достали
Думал 114 лошадок разгоняют хорошо !на деле не так, машина тяжелая . Сальники и ремень генератора менял 5 раз и ща протечки масло все время одно и тоже
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.