71
7
0
2
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
29 мая
1.4 MT (97 л.с.)
Лошадок 97 мало. Больше 180 уже не едет. Ну наверное всё. Было бы 120 сил. То тогда норм
1. Самое крутое - это обслуживание. Очень дешевое. Расходники стоят копейки. Масло 3 к. Фильтр масляный 300-500. Салонный 300-700 и воздушный от 300- до 600. Запчасти очень копейки. Тормоза стояли 5к замена тоже дешевое. Всегда можно на нее все что угодно найти. Предыдущий хозяин машину эту убил. И мне пришлось в неё вкладываться.
1. Повестка. Хоть и крепкая. Но каждый год приходилось вкладываться по мелочи так-то. Стойки стаба часто ломались. Но это норм. Кузов конечно гниёт. Оно и понятно 16 лет машине. Часто отличает краска на капоте. Ну и вместимость очень маленькая. Для большой семьи не пойдет. А для 1-2 человек ещё норм
5 декабря 2025
1.4 MT (97 л.с.)
Я брал 12 летнюю машину, у которой было 7 владельцев до меня. Я честно признаюсь я сильно над ней издевался, каждое переключение на 5,6 тысячах оборотах и так много месяцев. В итоге, ничего. Даже скучно как то)
Автомобиль никогда не подводил, всегда тепло и уютно. Следите за кузовом и она будет вечна. Вырезать катализатор и прошить должным образом она еще и поедет.
Ну если только то что она скучная и не ломается и всегда довезет. Там нет лишней электроники которая влияет на езду.
13 мая 2025 · 20 лет стажа
1.4 MT (95 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
По асфальту ведёт себя достойно, бездорожье не для него!!!! Я был третьим хозяином авто переживёт ещё 3х запас прочности огромное.
Автомобиль надёжен корейская сборка лёгок в обслуживание запчасти стоят копейки , бензин нюхает.
Низкий клиренс побольше бы и я бы не когда не продал это авто. Расходники стоят копейки. Авто не разу не подводил.
4 мая 2025 · 20 лет стажа
1.4 MT (95 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Если выбирать модель 2011 года и более свежие модели Киа рио с 2012 года, то однозначно модель 2011 года лучше, я ездил на обоих вариантах, на трассе модель 2011 года ведет себя уверенно, не ощущения потери машины.
Достаточно надежная машина, проехал 200 тысяч, серьезных поломок не было, а по мелочи запчасти не такие дорогие. На трассе держит себя уверенно, однозначно подвеска лучше модели, которые начали выпускаться с 2012 года.
Только положительные эмоции, никогда не подводила, главное своевременное обслуживание.
25 апреля 2025 · 11 лет стажа
1.4 MT (97 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Мало ест бензина и масла , достаточно компактная , везде почти проехала и в поле и по дорогам , дворам . Практичная и удобная в управлении , самое то для начала вождения
Достаточно практичная , однако то нужно проходить чаще , в связи с голом выпуска , обезательно пользуйтесь кондеционером , дабы не зажарится в жару
8 апреля 2025
1.4 AT (97 л.с.)
Эта модель отлично подходит как для города, так и для сельской местности! Легкая в управлении! Недорогая в обслуживании! Удобно и комфортно!
Как для меня, то недостатков я пока не заметила! Пока всё устраивает! Так сказать, есть с чем сравнить, и эта модель меня радует!
11 марта 2025 · 7 лет стажа
1.4 AT (97 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия
Недорогой в обслуживании, ещё не оставлял на пол пути. Отказал генератор, доехал 120км на АКБ и сам сменил счетки.
Я бы поменял освещение) В остальном замечательный автомобиль Расходились не дорогие, что и послужило выбором автомобиля.
10 декабря 2024
1.4 MT (95 л.с.)
Машина очень хорошая, простая как велосипед! Всё ремонтно пригодно и притом своими руками. Стоит ремень ГРМ ( менять 60-100 к/км) и цепь не знаю через сколько менять но у меня пробег 210 к она ещё не шумит ! Экономная вообщем , классная машина!
Немного слабоват двигатель и низковатая , зато кузов ацинкованый! Ннооооорм
10 декабря 2024
1.4 MT (95 л.с.)
Я был третьим владельцем , брал на пробеге 135т.км , может поэтому переодически требовала вложений. Что ещё так это большой расход топлива для 1.4 , на климате вообще нет динамики. Низкий клиренс , цепляет порогами и через пару недель после покупки потерял решетку в переднем бампере) она уже была отломана частично по креплениям и юбка бампера в косяках. Подойдет людям ввиде первой машины запчасти не дорогие и везде есть
Была максимальная комплектация для данного автомобиля по бюджету на момент покупки , все кроме автомата . Складывание задней спинки и отсутствие перегородки с багажником . Запчасти в любом хлебном ларьке по цене дешевле лады , лёгкость ремонта.
-Корозия задних арок , кромки капота. -Масложор двигателя, с вечно гремящими гидриками , пластиковая клапанная крышка , соответственно текущая прокладка и полные свечные колодцы масла ( менял наверное раз 5 за 3 года , проехал 100т.км) -Отсутствие привычного идтикатора температуры двигателя. -Слабая реика и крестовина рулевого вала -Слабые передние стабилизаторы и втулки ( постоянно бряканье) - Сгнивал корпус термостата - Выходила из строя лягушка три раза за 3 года - Слабая шумоизоляция , грубый пластик салона сильно подвержен царапинам , видно сильно был темно серого цвета - Был какой то редкий компрессор климат контроля , клапан давления пропускал и сложно было найти - Плохой головной свет
30 ноября 2024 · 10 лет стажа
1.5 D MT (109 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Надёжное т/с, салон, 👍легкий в управлении, ехать одно удовольствие, руль с подогревом.
Пока всё норм, претензий нет, посмотрим что будет дальше машина ведёт себя на дороге👍
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.