Машина очень огорчила спустя год эксплуатации появилась ржавчина на крыльях и в углах дверей!Машина из Казахстана 2,0 240 лс дилерская расход огорчил по городу 13-15 трасса 12 Капот на скорости 130 начинает подниматься и ехать просто страшно так как крыша панорама и если его вырвет убьет!Сидения не складываются из багажника в салон!!! Панорама скрепит зимой подогрева лобового нет все намерзает двигатель не может подружиться с коробкой при резком нажатие на газ машина думает секунду жаль что повелся на нее отсутствие тест драйва вина всему!!!

Нет цинка просто метал Затуп машины при резком ускорение Ржавеет!!!(мелкие очаги машине год пробег 25 тыс) Салон выглядит топ много кнопок удобно

Отличный автомобиль для практичных людей. Качественные материалы, недорогое ТО, надёжность. За 5,5 лет ничего не ломалось, зимой прогревается очень быстро, в машине очень тепло. Пишут что жёсткая подвеска - это кому как, мне нравится, в отличие от валкой Камри! Динамика не огонь конечно, но для города больше и не надо, а по трассе на обгон в режиме Спорт проблем не нет. Расход топлива реальный: трасса 7л, город 10-11л. На высокой скорости прыгает капот только при скорости больше 130 и при грузовой встречке, и то не всегда!!!!

Как по мне : 1. Могли бы сделать зону обогрева лобового стекла за пределами крайнего положения водительского дворника, а то весь лёд собирается в этой зоне. 2. Коврик переднего пассажира не фиксируется, как у водительского. 3. Несколько раз глючила крышка бензобака (не открывалась), но потом проблема сама собой исчезла.

машина красивая, с двигателем 1,6 турбо достаточно резвая, норм дорогу держит, вместительная, НО!

Дьявол кроется в мелочах! Первое разочарование меня постигло когда машину привезли и я понял что задние сиденья не складываются, как так??? Дворники: какие только не ставил, оставляют просветы при нулевой температуре, любые, дорогие, дешевые, каркасные, бескаркасные, все! Электроника глючиная! Бесключевой доступ перестает работать при температуре +3 и ниже, при температуре -10 °C начинают глючить датчики давление в шинах, Глючит мультимедию, сбивается время и дата, и ещё много мелочей которые даже уже не вспомню Особенно радует горловина топливного бака и горловина жидкости омывателя. 44 л заправляются за 30 секунд и потом ещё 16 л минут за шесть🤦🏼 Тоже самое с горловиной омывателя: нужно заливать по чайной ложке чтобы не переливалось. Стеклоподъемники вообще отдельный разговор, такое впечатление что я на 20 лет назад перенёсся и езжу на девятке, примерно с таким же усилием работает электродвигатель закрывание стёкл, флешбэки из 2000-х😅 ЛКП вообще ни о чем, царапается об воздух. В общем кроме внешки и современного дизайна каких-то значимых плюсов я не увидел для её класса. Сравниваю с Volkswagen пассат Б 7 с которого пересел на kia к5 Чуть не забыл! Если нету дополнительных 150 000 руб. на хорошую тормозную систему, то адекватная скорость для вас не больше 100 километров в час. После первой же дальней поездки пришлось раскошелиться на тормозную систему брембо

Никого не слушайте,если машина нравится, то покупайте смело,машина реально хорошая 👍 Покрайне мере 100 раз лучше китайского авто.Самое главное не попадите на удочку китайского к5. Это не киа к5,а реплика.

Очень понравился внешний вид и управляемось,на скорости 230км.ведет себя очень уверенно,а мне есть с чем сравнивать,так у меня были и японские, немецкие авто. Ну чтобы вы понимали, я продал китайского лисана через пол года владения и купил К5 2023г.новую о чём не пожалел.Мотор 2 литра 150л.с. едет прекрасно, кто там говорит, что она не едет это все вранье,не слушайте никого. А кто пишет,плохие отзывы,про этот автомобиль,значит он перекупщик,ну или купил к5 после такси убитую,где пробег отматали. У соседа точно такой же авто и он на ней таксует,пробег 287 тысяч, родной катализатор ещё стоит и он кроме термостата ничего больше не менял.У них коробки 6 ступки по 700тысяч ходят в такси.Лично с механиком разговаривал. В данный момент самый надёжный это 2 литра 150 л.с. с АКПП 6 СТУПКА.

Иногда есть щелчки от понарамы над головой водителя.После моих гонок,перегрелись тормоза, в итоги передние тормозные диски немного повело,но не критично,я их даже не менял.

Авто ведет себя отлично и надежно! Единственный собственник. Всем, кому нужна рабочая лошадка - это отличный вариант.

Красивый стильный динамический автомобиль! Скорость набирает быстро, хорошее управление, качественная сборка. Зимой много раз спасала жизнь! Как появилась - сразу купил новую с салона. Проехал 321 000 км лично сам! Основное направление поездок - новые территории! Сплошное бездорожье зачастую, причем дикое бездорожье! В любое время года этот автомобиль поддержит как верный друг! После 5 лет эксплуатации и такого пробега - продолжает верно служить

Коробка слетела на 175 000 км, поменял. На 180 000 - 190 000 км пробега начала жрать масло. Сейчас тоже жрет, но меня это не напрягает. Летом если гонять на максималках, то тормоза перегреваются и начинают стучать. 5 лет эксплуатации и ничего не менял. И не требуется. Масло, расходники. Цена - качество = ДОСТОЙНО!

Лучше взять китайца,сейчас они на порядок делают авто лучше, чем корейцы, и тем более немцы ( бмв не в счёт)

Понравился внешний вид. На этом и всё, за 110 тысяч пробега, уже много поменяли в подвеске, ремонт рулевой рейки, слабая электроника (частые отказы)

Двигатель стал жрать масло, на эндоскопии показало сильные задиры. На сколах образовалась коррозия, ...

Посоветую только тем, у кого есть в запасе ещё 500к в кармане и кто готов к тому, что отрыгнёт либо коробка, либо двигатель

Из плюсов Качество сборки лучше, чем Китай. Красивый внешний вид. На этом всё 😂

Из минусов 90% автомобилей — скрученный пробег. Задиры почти у каждой машины, у которой пробег выше 80к; есть такие умельцы, которые заправляют 92. 150 л.с. вообще не едет, от слова совсем. та же самая омода GT размотает как за застрасти. ПРОВЕРОНО на стенде. Масло лучше менять каждые 6-7 тыс. в ДВС. Коробка не любит резкие старты или быструю скорость на АТ, более-менее. Шумка печальная. С двигателем 1.6-2.0, 150 л.с. расход топлива выше. Капот на 140 и выше прыгает в прямом смысле Гарантий НЕТ!!!

По городу и межгород и путешествия просто рай , правда немного грубая так как на низко профильной резине

Куча эмоций и прелестный вид , поездки в горы не хочется работать а хочется просто гулять и кататься😊👍

Замена масла на 5-7 т колодки своевременное обслуживание машина просто уффф

Внешний вид и дизайн. Элегантный экстерьер автомобиля сразу привлекает внимание😎 Комфорт и эргономика. Просторный салон для всех. Пассажирам на заднем ряду очень просторно.

Совершенна в поездки по трассе и городу, маневренная! К слову, то, чего я и не ожидал. Двигатель в сочетании с плавной работой классической трансмиссии обеспечивает отличную динамику разгона) При этом автомобиль остается экономичным в городском цикле. Управляемость на высоте – машина уверенно держит дорогу и точно следует за поворотами руля.

По моему субъективному, они отсутствуют. Для меня изначальным заблуждением был вопрос о плохой шумоизоляции и то, что при езде по трассе "прыгал" капот. Должен опровергнуть; капот не дребезжит, а что касаемо шумки — она добротная, карта дверей имеет плотный войлок, а сама карта в дополнении закрыта пластиковым барьером.

Подойдёт как для женщин так и для мужчин 👍👍👍. Машина просто наслаждение. Особенно на юге по трассе с панорамной крышей едешь-одно удовольствие

Внешне красивая очень. Машина для путешествий идеальна, управление на трассе очень комфортное, в любую погоду. По технической части никаких замечаний. В меру резвая смотря конечно с чем сравнивать. Короче РЕКОМЕНДУЮ

Не заметил. Может и кто то жалуется тут. Но я в целом за 4 года вождения замечаний не обнаружил