8
0
0
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
23 июля
1.6 MT (201 л.с.)
Рекомендую к покупке. После ВАГа вы забудете что такое проверять масляный щуп, вы будете спокойно спать и это авто даст вам возможность насобирать на следующую выше классом из-за дешевого содержания без поломок, а это плюс!
Отличная динамика 6.5-7 секунд до 100 км/ч, низкий расход топлива 6-8 л. Дешевая в обслуживание на комплектующие, как и любой кореец, запчасти/комплектующие есть везде в наличие или под заказ до 3 дней. Красивый интерьер салона, современный. Наличие люка. Черный потолок. Отличный штатный свет фар в любую погоду. Управляемость превосходная, отлично держит дорогу. Независимая задняя подвеска в отличие от собрата Cerato. Куча современных ассистентов. Премиальная музыка Harman/Kardon. В общем из всего перечисленного нет конкурента из НЕМЦЕВ/ЯПОНЦЕВ по цене, с такими же опциями, управляемостью, ДИНАМИКОЙ, и расходом топлива.
204л.с из-за которых чуть больше налог, возможно для кого-то это будет минусом, но раз в год на пару тысяч заплатить думаю возможно любому, авто дарит эмоции и динамику которая перекроет этот недостаток
12 марта
1.6 AMT (201 л.с.)
Для меня это лучшая машина в моей копилке. Владел дизельной бмв 530, форик турбовый, аккорд 7, Субару легаси, Форд галакси и дальше на понижение типа фокус 3 и Киа Рио . Предыдущие машины в чем то выигрывали,где-то полным приводом или большей мощностью и вместительностью, но здесь понравилось сочетание современных технологий и технических составляющих:Яндекс подключение,навигация,авто ассистенты, удобные сидения с обдувами,свет шикарный, ну и валит хорошо. Короче вот сел и сразу влюбился в нее! Внешний вид шикарен,сильно отличается от обычной церато! Машина не ломучая,проехал 80 тыс.км. Только приятные эмоции!
Тачка впечатляет динамикой,удобством и управлением. Полный фарш! Удобно на дальняк ездить, в году два раза на юга ездили семьей. По городу тоже кайф,всех дергает типо фокусы,покусы и китайская шляпа. По лошадям вроде немного 204,но за счет коробки с двойным сцеплением-ураган!
Жестковата,но быстро привыкаешь. Зато рулежка топовая! Сцепление пришлось поменять, но это 70 тыс расходов и машина едет потом просто восхитительно. Больше вложений не было за 3 года.
31 октября 2024
2.0 CVT (147 л.с.)
Машина просто пушка ! Мягкая подвеска , двигатель тянет хорошо , плавность хода и управление на высоте !
Боязно за коробку , но работает как часы , низкий клиренс , трудновато с запчастями но все решаемо !
20 июля 2024 · 16 лет стажа
2.0 CVT (147 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Отличный авто, соотношения цена-качество прям на высоте Стабилизация отличная
Проблематично с запчастями бывает, но решаемо Коробка ivt, есть немного не доверие, и немного шумная , но не подвела
16 декабря 2023 · 1 год стажа
2.0 CVT (147 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
В бездорожье вести надо аккуратно, так как клиренс не особо высокий. В городе все на отлично!
Понравился внешний вид. После покупки оказался, что в остальном тоже довольно хорош. Ходовая довольно крепкая, так как за 80000км ничего не стучит, и думаю ещё долго так и останется. Самое главное: менять расходники вовремя, и такая машина будет служить долго.
Единственный найденный мною минус: чтобы менять лампочки на туманках, необходимо подняться на домкрат и снять защиту, что не всегда удобно.
30 ноября 2023 · 1 год стажа
1.6 AMT (201 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Машина реально едет: 1-я, 2-я, 3-я передача в букс.. Ходавая более взбитая, как потом выяснилось совсем другая; задняя независимая многорычажная в отличии от балки на обычной версии. Коробка переключает очень быстро, если надо резко совершить манёвр - затупов нет вообще.. Выхлоп порадовал, со спортивными нотами, при переключения что-то похоже на прострелы, но при этом звук мягкий, не напрягающий, особенно при долгих поездках. Сденья оказалисть очень удобные с боговой поддержой, да в целом и комплектация на заряженной версии на много богаче оказалось .. Такой молодёжный вариант конечно, единственное грубовато, но не критично.. в общем машиной остался очень доволен...
До неё ездил на 2-х литровой версии Церато - очень нравилось, авто стоит своих денег, единственное, чуточки не хватало динамики, хотелось чтобы ехала чуть пошустрее. Менял на ней прошивку, чиповал - результат был, но не значительный, видимо с атмосферного двигателя особых чудес ожидат и не стоило.. Купил себе привезённую с Америки GT версию, с двигателем 1,6 турбо. Уже был настроен, что машина будет динамичнее, НО ЧТОБЫ НА СТОЛЬКО, НЕ ОЖИТАЛ. Это обсолютно другой автомобиль..
Из минусов грубоватая подвеска, но не критично. Видимо 18 дюймовые диски с низким профилем вносят свою лепту.
30 мая 2023 · 2 года стажа
2.0 AT (149 л.с.)
Опыт 1-3 года · Дальние путешествия
я всем родным советую такую машинк,в городе и на трассе себя велет отлично и шустрая машина и нс обгонах прекрасно ведет себя
шумоизоляция отличнон,экономная,удобная езда и много функции для удобство вождение
только расходники менял,запчасти дешовые расходники всегда есть в наличии,нечего не домадось
25 мая 2023 · 15 лет стажа
2.0 CVT (147 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Пакупате не капли не пажилете ади раз пракатитес и убедитес што просто зверок сто раз людше чем насиски автопром
Класная камфортная не ламучачая очен практични балшои багажник и по цене даступная радует
Не нашол пака ничево, всио юстраивает тео как у всех машин такова класа просто их мала врасие
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.