39
9
4
1
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
3 июня
1.6 AT (122 л.с.)
Всё супер, наслаждаешься поездкой, экономичный и шустрый, надёжный аппарат, проверенный временем
Если только то что клиренс не такой какой бы хотелось, но это уже особенности таких авто, если нужно выше, нужно смотреть крассовер.
11 мая
1.6 AT (122 л.с.)
На фото наша любимая машинка, мы отъездили на ней ровно 5 лет, ни разу не подвела. Багажник огромный, удобная, компактная, надежная. Странно почему ее еще никто не взял. Лошадка беговая. Хороший хозяин скорее найдись и забери ее🙏
Недостатки незначительные. Кто занимается, тот быстренько ее подшаманит и не пожалеет, что ее выбрал.
25 марта
1.6 MT (122 л.с.)
На дороге стоит уверенно .Я один владелец.Рекомендую этот автомобиль он в Европе занял 2 место по продажам в классе С гольф !
Большой ,не дорогой в обслуживании и очень надёжный! Если кузов родной то он оцинкованный !
Клиренс маловат.Подвеска жестковата. Косточки стабилизатора ходят в среднем 80-100 тыс.
31 января
1.6 AT (122 л.с.)
Клиренс очень низкий, но автомобиль достаточно маневренный, маленькие радиусы поворота. Конечно не советую эту модель к покупке, т.к самой молодой уже 14 лет.
Покупал с пробегом 35000 в 2014 году, в 2024 умер двигатель от попадания антифриза в камеру сгорания на пробеге 178000, хотя за машиной следил, бароскопия двигателя выявила сплошные задиры на цилиндрах. В результате так и продал её с убитым двигателем, не хотел заморачиваться с заменой движка.
Ненадёжный двигатель, ломучая подвеска, постоянно что-то стучит, скрепит. Именно для рестайлинговой модели дорогие детали подвески и не дай бог повредить фару или кузовную деталь, которая не подходит от дорестайла, очень дорого стоит.
7 октября 2025
1.6 AT (122 л.с.)
Рекомендую машину как цена качества. Преимуществ у данного автомобиля гораздо больше чем недостатков.
Большой багажник, в салоне очень просторно. Достаточно шустрый автомобиль, несмотря на обьём машины. Запчасти не дорогие.
Низкий клиренс, зимой иногда могут возникнуть трудности. Кузов не оцинкован, но машина не гниет
18 мая 2025
1.6 AT (122 л.с.)
Подходит семье чисто для городской езды,ездить по магазинам,перевозить что то из товара,переезды.
Преимущество данного универсала в том,что он вместителен и длинный.Салон более менее.Ощущается комфорт.
Но недостатков у данной модели Сид больше,чем преимуществ. Это и тупая автоматическая коробка передач,и проблемная механика,и с двигателем проблемы и отсюда масложор очень и очень часто происходят. Клиренс просто ужасный,по ощущениям ниже своих конкурентов,кто бы что не сказал.Очень низкий и всё цепляет,ощущается на ямах,легко цепануть порог,зимой ощущается. Ещё губа эта на переднем бампере.Если вставить проставки,то можно потерять управление и вылететь.Хэтчбек ещё хуже. ЭУР тут не информативный.То есть из заноса тяжело выйти.
3 мая 2025
1.6 MT (122 л.с.)
Не советую брать это авто после 170т попадете на дорогой ремонт и большие вложения С таким клиренсом с дороги не съехать замяла пороги есть ещё много нюансов по обслуге
Большой багажник,хороший свет оптики ,вместительный салон , кондиционер есть
Клиренс очень низкий,слабая подвеска ,МКПП очень проблемное ,кузовщина дорогая капот обошолся бушный в 45 т .р например,двигатель масложорит в цилиндрах задиры,дизелит шумный, проблемы с Зур,кузов не оцинкован лезут жуки!
1 мая 2025
1.6 AT (125 л.с.)
Варианты так себе, немцы были ресурснее корейцев всегда, да и с таким клиренсом никуда не годится
Универсал, большой багажник место в салоне по больше чем в форде на этом плюсы всё.
Тупой АКПП, жосткая подвеска, алюминевый блок, задиры цилиндров, масложор, на небольших пробегах, подвеска ненадежна, крыша неоцинкована жучки появляются, дорогая кузовщина! Очень низкий клиренс!
10 января 2025
1.6 MT (122 л.с.)
Брал новым, когда корейцы только начали экспансию, ничего про них не знал, но остался полностью доволен, следующую машину тоже купил корейскую. Машина ездила по Спб и Мск, так же очень часто между городами, достойно вела себя на трассе, особенно после чипования. На бездорожье практически не была, но зимой ни разу не застрял за счет хорошей ЕСП и коробки-механики.
Отличная надежность, огромный багажник, дешевые и доступные везде расходники.
В РФ не было кожаного салона и громкой связи даже в самой жирной комплектации. Где-то на 50к пробега после загорания чека вырезал катализатор, чтобы избежать задиров, так посоветовали у дилера. Заодно чуть чипанул, звучит смешно, но эффект на обгонах был очень заметен. Слабое ЛКП.
19 августа 2024 · 1 год стажа
1.6 AT (122 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия
Эта модель подойдёт любому , кто владел машинами классом ниже и таким же. На дороге устойчив, но всему есть предел
Расход в среднем 8 литров, управление хорошее, огромный багажник, авто надёжный, у меня под 300 т.км. пробег и все работает отлично. Лкп не очень, но метал кузова хороший. По надёжности можно сравнить с Логаном, очень надёжный. Обслуживание бюджетное, все есть все детали в продаже без проблем.низкий клиренс, но зимой ни разу не застрял.
Меня пока что при пробеге в 300 т.км ни чего неприятно не удивило, детали будут ломаться раньше времени если будите покупать супер дешёвые китайские,
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.