18
4
1
1
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
16 июня
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Машина для молодёжи, а правильнее сказать-для водителя и переднего пассажира)) О бездорожье не может быть и речи, абсолютно городской и трассовый автомобиль. Зимой выручает режим snow, совершенно другой становится машина, предсказуемая, спокойная, послушная.
Хороший, надежный мотор, покупал машину на пробеге 160, продал с пробегом 230. На всякий случай поменял цепи грм на пробеге 200. Хорошая динамика в городе и на трассе, под педалью хороший запас, на трассе сильно упрощает в обгонах. Очень отзывчивые реакции на руль и педали, в городе выручает при перестроениях. Компактный, удобно парковаться, но к габаритам надо привыкать. Комфортные сидения, подогрев и вентиляция.
-очень маленький багажник -дорогая подвеска (рычаги алюминиевые, меняются в сборе) -свиду мало места на заднем ряду, но пассажиры никогда не жаловались на дискомфорт) -на колесах шириной больше 265 очень боится колеи
30 декабря 2025
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Мотор огонь Коробка отлично работает Подвеска жестковата Главное если решились брать Найти не битый и не крашеный авто Иначе гниют сильно
Жесткая подвеска Качество кожи ужасное Сам по себе гниет Расход топлива Старость
22 октября 2024 · 2 года стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Динамика по трассе и по бездорожью достаточно на высоком уровне. Кто ищет премиум авто то финик ваш вариант.
Внешний вид ,достаточно надежный ,мощный .в своем классе цена качество соответствует!
Минусов значимых нет!тесный внутри большой налог ,нисановскте болячки не ушли!
27 июля 2024 · 15 лет стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Для города очень хорошая модель. Резвая, дерзкая. Если поставить 22 диски,то взгляды будут ваши.
Не смотря на возраст авто, он смотрится очень даже современно. Очень динамичный и один из самых надежных двс в мире. Подключаемый полный привод спасает в снегопад и грязь.
Лопнут радиатор,прослужив 12 лет. Если заехать в сервис к рукожопам,то потом можно много потратиться на переделки. По мелочам все дешево, но вот что качается подвески,то приходится тратиться и опять же, забываешь потом на 3-5 лет о ней. После удаления катализаторов появляется дрибезжание в глушителе как у газели, меняя их на даунпайпы сталкиваешься с расходом масла, но звук чистый и басистый.
12 июня 2024 · 30 лет стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, демонстрация статуса
Хотелось бы добавить современный экран. Все остальное и сейчас актуально. Дизайн диски все идеально сочетается
Очень крутой автомобиль, статусный, престижный, современный, надежный, не повторимый.
Много кушает. Но зато престиж важнее. 12 лент ничего не ломалось, только замена масла , колодки и все.
16 мая 2024 · 2 года стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
Рекомендую авто как семейный и для жителей частных домов, так же авто отличный показатель статуса
Для 10ти летнего авто на тот момент я доволен. На бездорожье ведёт себя отлично. Маневренная на трассе, подвеска хорошо отрабатывает, едет и ничего не шумит, рекомендую
Лично меня разочеровал салон, скучный пресный но я не считаю это минусом, ничего не бросается в глаза
3 мая 2024 · 20 лет стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Всем советую, кто понят расход по бензину и налог. На бездорожье ей делать не чего.
Машина не разу не подвела, при грамотном обслуживании ведет себя прекрасно. За время ее использования поменяла прокладки свечных колодцев и маслоканалов. А так только ТО, каждые 6000 км
Ни чем не удивила машина, все по регламенту надо делать и горя не знать. ТО на машину стоит в среднем 10000₽, считаю это средней ценой за своё спокойствие
14 марта 2024 · 22 года стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Для молодых и успешных ! Отлично держит трассу. Проехал на автомобиле 80 т.к
Внешность премиум кроссовера, запчасти дешевле октавии. Надежный и не прихотливый !
Минус это расход. Решается газом. В остальном крайне не прихотлив, есть свои болячки конечно, главное ухаживать !
16 декабря 2023 · 23 года стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Зимой, конечно, хотелось бы чтоб был постоянный полный привод. Авто для всех кому не надо возить в салоне и багажнике стройматериалы и т.д.
Пробег 190 тыс.км., из них 120 мои. Проблем не было, только обслуживание и текущий плановый ремонт по мере износа элементов ходовой части. Хорошая динамика, довольно высокий уровень надёжности, по стоимости ремонта практически не отличается от бюджетных моделей. Многие дорогие оригинальные детали (кардан, рычаги и т.д) поддаются восстановлению за очень небольшие деньги. Расход бензина оооочень сильно зависит от манеры вождения. Альтернативы для себя не вижу.
Как и у любой модели есть мелкие детские болячки, но их не много. Я столкнулся только с заменой картонной прокладки маслянных каналов и заменой замка передней двери (сгнил и порвался тросик).
28 ноября 2023 · 20 лет стажа
3.7 4WD AT (333 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки, дальние путешествия
Выбрал данный авто , так как мечтал долго что буду ездить и все обращали внимания. После покупки данного авто И привидения в чувства , на авто стали обращать внимания Звук выхлопа просто шикарный. Внешнее машина напоминает акулу, хищно смотрится в потоке. Двигатель с отличной тягой , очень неприхотлив. Динамика просто паражает, с любой скорости , можно нажать на педель и машина просто подрывается с места. Внутренний интерьер отлично и совремеенно смотрится . Сиденья эргономичные и спортивные очень удобны. В целом за 7 месяцев машина не доставила не сколько забот и хлопот. Возможно ещё когда то куплю данный авто.
Не было. Неприхотливый авто, ухаживать и менять масло современно только надо.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.