53

8

2

0

0

Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.

Отзывы на другие авто

Помогут составить картину и выбрать лучшую модель.

Все отзывы

2.0 CRDI 4WD AT (185 л.с.)

СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

Преимущества

Владеем данной моделью авто 3 года! За это время ездили на машине в Абхазию и Крым!! НИ РАЗУ она нас не подвела, меняли только расходники! На дороге ведет себя отлично, по трассе расход топлива минимальный! Лучшее авто♥️

Недостатки

Честно пыталась вспомнить!!! Но их нет!!! Даже написать нечего. От слова - совсем.

2.0 4WD MT (150 л.с.)

Машина класс, хорошо держит дорогу

Собственники есть до меня 1ч. Посоветовала автомобиль подругам. Ведет себя автомобиль в городе отлично все без проблем

Преимущества

Искала просто машину, а нашла бомбу.На трассе машина едет мягко,даже при скорости 140 км , нет никакого шума. В салоне много места, климат контроль и аудиосистема сенсорное управление и управление с руля не отвлекаешься от дороги. Небольшой расход топлива 8 л.Круиз тоже 👍.

Недостатки

Ремонтом пока не занималась, т.к только купила автомобиль. Нужно заменить только масло.

2.0 AT (150 л.с.)

Положительные эмоции от продавца.

Собственники были до нас,этот автомобиль очень хорошо подойдёт для большой семьи

Преимущества

Авто отличное,комфортное,продавца советуем.Машина очень понравилась, состояние отличное

Недостатки

Недостатки данной модели их нет,мы пока их не видим,все хорошо,все устраивает.

2.0 CRDI 4WD AT (185 л.с.)

Машина просто пушка

Преимущества

Машина просто пушка, тяга шикарная, полный привод тоже радует, дизельный мотор при должном обслуживании служит долго, запчасти по цене тоже радуют. Всем рекомендую!👍

Недостатки

За период эксплуатации не обнаружил , классный автомобиль, стоит своих денег !🔥 💣

2.0 AT (150 л.с.)

Машина мужская

Люблю кроссоверы, но они как будто женские . только не Туссан . машина для мужчин

Преимущества

Очень доволен остался машиной, очень хорошо держит трассу , даже на большой скорости . на пробеге 150тыс.км, кроме расходников ничего не менял. Все равно было в отличном состоянии

Недостатки

С зайди жестко едет по кочкам. ничего не смог с этим сделать . других недостатков не обнаружил

2.0 AT (150 л.с.)

Опыт 5-10 лет · Личные поездки

Надёжное авто за свои деньги

Для города самое то, клиренс позволяет ездить зимой без проблем.Можно как семье так и как авто на каждый день.

Преимущества

Красивая внешность, просторный внутри. Автомобиль не когда не подводил за 155000 пробега. Менялись только расходники.

Недостатки

Удивила что родной аккумулятор крутил без проблем 8 лет а дальше я и незнаю на сколько его ещё хватит. Про надёжность многие отговаривали от покупки то что бывают задиры на 2.0 бензин. Но чем больше я ездил тем больше убеждался в его надёжности. Не удалял ни катализатор, свечи менял в 100.000 км пробега.Масло мотор не ест ни грамма.Масло в автомате не менял до 160.000 км.Всё в машине работает исправно и надёжно как в новой с салона. Очень надёжное авто.

1.6 T-GDI 4WD DCT (177 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, ремонт авто как хобби

Хороший, дешёвый в обслуживание авто. Салон побольше ровесников

Я был 2м собственником, авто подходит как для молодёжи, так и для людей постарше.

Преимущества

Купил по случаю в максимальной комплектации, но сравнить с немцами нельзя, все по разному работает. Одним словом: Рабочая лошадка.

Недостатки

Ходовая показалась жиденькой, что-ли. Сцепление и родную летнию резину поменял на 85000км. Мотор очень шустрый ,экономный очень для полного привода.

1.6 GDI MT (132 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки

Качество на высоте если импортная сборка

Для города вроде как большой кузов но опять же с чем сравнивать смотря. Как первая машина наверное большевата смотря кто как ездит

Преимущества

Не прихотлив именно с двс 1.6 без турбин. Кузов идёт с цынком сколы практически не ржавеют, расход бензина смешной, что по трассе и в городе. Зимой салон долго греется но печка жарит, своих денег стоит , пробег 131000км ещё стоит все свое с завода.

Недостатки

Их так мало, что писать не стоит. Но это у каждого свое может кому что-то ещё в комплектации ещё нужно.

2.0 4WD AT (150 л.с.)

Опыт 3-5 лет · Личные поездки

Отличный кроссовер. Комфортный

Машина для города и дальних поездок отличный вариант. Для гонщиков не подойдет.

Преимущества

За всю эксплуатацию замена только ступицы переднего колеса пробег 304000.авто без проблемное. При хорошем обслуживание и эксплуатации авто будет служить долго. Перед поездкой нужно прогревать мотор хотябы до 70 градусов на холодную ездить нельзя иначе будут задиры на гильзах.

Недостатки

Динамика мотора слабоватый. Шумоизоляция арок слышно колеса, а так недостатков не обнаружил

1.7 CRDI DCT (141 л.с.)

Туксан 1.7 дизель РКПП

Часто нужно делать ТО, желательно каждые 7 тыс, масло 5w30 с допусками PDF только хорошее! Чистка впускного коллектора хотя бы раз в 80-100 тыс! В целом машина на 4, так как хендай любой на больше не тянет!) Если брать, только дизель, мотор работяга однозначно, кпп не имеет значения если в Вашем городе есть специалисты, в итоге ремонт выходит одинаково по стоимости в конечном итоге!

Преимущества

Выбирал авто из того, что было приличное в продаже, исключительно визуально!) За год проехал порядка 30 тыс км! Авто 2018 года пробег 160 тыс, 1,7 дизель, кпп робот 7DCT! Экология вся на месте! Внешний вид нет смысла описывать все относительно одинаково, как и внутрянка салона итд! О плюсах: авто относительно динамичный (до 150 км/ч), на обгон можно идти смело, маленький расход топлива трасса максимум 7 это если ехать 140, мощность 141 л/с налог маленький, свет очень хороший, тормоза норм, пробег 11 часов по серпантинам и трассе без особой усталости, обзор хороший, клиренс под все бордюры!

Недостатки

Минус этого мотора это сильно засоряется впускной коллектор и впускные клапаны ( раз в 50-100 тыс требуется чистка, 20-30 тыс, р) КПП робот тут двояко: расход меньше мотору легче, масло замена редко 2 литра, принцип работы механика! Я менял сцепление так как появились рывки на скорости решил поменять (сцепление 27 тыс, выжимной 6 тыс, вилка 7 тыс, актуатор 53 тыс, работа 10 тыс) ну тут просто не стал менять кусочками, а разом все новое чтобы на долго! (К слову ремонт АКПП проводил на БМВ на 140 тыс пробега по цене 120 тыс рублей,только на авто с АКПП замена масла 20 тыс, на роботе 4 тыс и расход топлива на АКПП на 1 литр больше чем робот!) Из проблем кроме ремонта сцепления за 30 тыс в моих руках ничего не делал!

А это наш Журнал