3
0
0
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
7 июня
2.0 AT (143 л.с.)
В будущем с удовольствием приобрету еще такой автомобиль , только 2.7 , и желательно сразу внимание на кузов обращать
После лечетти выбор пал случайно на тибурон Поехал посмотрел купил Не пожалел Эмоции супер , авто рулится хорошо, все обращают внимание , обслуживание не дороже Лачетти , основное смотреть за кузовом в целом проблем не было
Клиренс, расход,ну и мотор для нее желательно 2.7 а не 2.0 двушка на автомате особо не едет
27 июля 2024 · 26 лет стажа
2.7 MT (167 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Главное, любить свою машину и она отблагодарить вас своим рвением и яркими эмоциями!
Автомобиль имеет яркую привлекательность, отличные аэродинамические и эксплуатационные характеристики. Знаменитый Тибурон в рестайлинге имеет хороший салон с Рикаровскими сиденьями и большой багажник, лифтбэк позволяет перевести даже рулон линолеума или на природе, сложив задние сиденья, во весь рост леч на матрац. Мотор атмосферный, приемистый, оч надёжный, не расходует масла от замены - до замены. Надёжный гидроусилитель руля, но все же посредственные тормоза, а также жёсткая подвеска надёжно держит дорогу на высокой скорости в поворотах, как и попа порой чувствует бугры и кочки 😁 Я рекомендую машину однозначно, кто хотел себе купешку, но позволить себе купить спорткар не может! Со временем машина завоюет ваше сердце и вы не захотите с ней более расставаться.
Все рано или поздно выходит из строя, надо следить за авто как следует, иначе поездки на СТО и гаражных коперативов мастеров вам прийдется видеть чаще, потому, как машины эти уже с 2009г не выпускаются. А любителей покататься и скинуть авто кому то, что б тот возился и вкладывал в авто - много.
17 июня 2024 · 10 лет стажа
2.7 MT (167 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
За время пользования оформил прописку в автосервисе, где первые полтора года моя машина парковалась чаще, чем возле дома. Вложил за 300к на ремонты, однако, кого сейчас удивишь такими суммами? Проблема была скорее в методах эксплуатации прошлыми владельцами, чем в ненадежности машины. Да и покупал машину вечером у сомнительного персонажа, почти ничего не увидев из косяков. Однако, каждый раз, когда я выезжал с сервиса и жал на педаль - машина дарила такие эмоции, которые мне мало что в жизни вообще может подарить. Мне есть с чем сравнивать, и эта машина действительно подошла мне по поведению на дороге. Дорогой читатель, если ты ищешь машину для себя любимого, если ты любишь дорогу и получаешь удовольствие от вождения, то могу посоветовать эту модель. Любителям комфорта и ненавистникам сервисов - натерпитесь. Эта машина требует ухода и внимания, она живая, и она подарит такие же живые эмоции и настроение своему владельцу. Сложатся жизненные обстоятельства иначе - приобрету вновь.
Всем привет! Владел этой малышкой 3 года. Катался бы и дальше, да жизненные обстоятельства вынудили принять решение о продаже. При покупке выбирал среди всех купе в ценовом диапазоне до 1млн, из основных критериев были следующие: передний привод, механика, запас мощности, ремонтопригодность (отсутствие дефицита запчастей и ценник за них). По итогу выцепил 2.7мт рестайлинг, единственную за полгода поисков. По плюсам: дешёвая в обслуживании, удобная посадка, отличная управляемость (просто супер), большой багажник (1,5т), надёжные основные узлы, динамика, проходимость зимой.
Из-за клиренса в целом проходимость плохая, расход неприятный, стекло всегда в говне и постоянно слепят из-за низкой посадки, радиус разворота, как у фуры, школьники постоянно что-то ковыряют у тебя в машине, жёсткая подвеска даёт знать о том, что наехал на яму со скрипом твоих зубов. Из устраняемых моментов: слабый головной свет, плохая шумка.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.