Honda N-WGN I рестайлинг в кузове хетчбэк: описание модели

3+

Характеристики

Тип двигателя: Бензин

Коробка передач: Вариатор

Объём двигателя, л: 0.7

Привод: Передний, Полный

Длина: 3395 мм

Высота: 1610 мм

Дорожный просвет: 150 мм

Колёсная база: 2520 мм

Предложения продавцов

Отзывы

0.7 CVT (64 л.с.)

Уличный ниндзя

Жду когда начнёт ломаться, но всё никак не дождусь. Тьфу тьфу тьфу Что только в ней не возил, но тут должно быть понимание: либо пассажиры, либо багаж. Если без багажа, сзади можно посадить два больших человека которым будет достаточно места в ногах и бонусом можно регулировать спинку заднего сиденья не хуже водительской, хоть лёжа едь. Но багажник вместит максимум пакеты из супермаркета. Если без пассажиров сзади, то багажник просто шикарный. Задняя спинка складывается и частично, можно использовать половину для багажа и посадить одного человека. Советую всем, и младым и старым, и мужчинам и женщинам, курьерам очень советую (практикую периодически, очень удобно) Советую изучить все комплектации, есть очень вкованые варианты и попроще тоже есть. Цветов всяких разных, можно под айфон подобрать.

Преимущества

Все преимущества уже перечислены. У меня Custom Turbo. Самый сок это движение по городу. Очень хорошая динамика при приемлемом расходе. Маневренность и управляемость в городе феноминальная. Тепло зимой и прохладно летом. Удобная посадка водителя, продуманный салон. Хороший обзор, у меня никаких проблем несмотря на правый руль. Видок у неё один из самых удачных из кейкаров. Чёрная полированная с родной лед подсветкой просто загляденье. Крепкая подвеска. Реально крепкая.

Недостатки

Зимой она плохо держит колею на дороге так как расстояние между колёсами немного уже чем обычно. Быстро выдувает тепло зимой, пока шаришься в ленте тачка успевает остыть. И тем не менее в ней тепло в минус 40 (проверено сибирскими морозами) и комфортно в плюс 35 на асфальте в пробке. С запуском двигателя никаких проблем в любой мороз (при наличии нормального аккумулятора), а че там 3 цилиндра провернуть видимо попроще. Есть небольшая вибрация на холостых, как будто двигатель троит (да смешно) Шумоизоляция явно не главное в этом автомобиле.

С этой моделью смотрят 50

А это наш Журнал