Третья Honda в семье ( так же имеется Civik 4 d, CR-V 3) и все автомобили при правильном и нормальном обслуживании прошли больше 200 000 км. Без замены цепей ГРМ и вообще проблем по двигателю и АКПП. Автомобилем владею 9 лет и никаких проблем с ним не было. Замена масла каждые 7-8т. и на такой интервал она кушает грамм 200, а ниже отзыв о том, что машина сплошная проблема, так может нужно нормальные варианты искать, а не тачку которую не понятно как обслуживали и обслуживали ли вообще, выжали с неё все соки, смотали пробег и продали ,а теперь как следствие появляются проблемы из за плохого обслуживания ( это я все к отзыву ниже).

1.Надежный 2.Комфортный 3.Недорогой в обслуживании 4.Большой багажник 5.Ликвидный 6.Относительно не большой расход топлива(при заправке нормальным бензином).

1. Динамика( не стоит ждать какой то бешеной динамики на 2х литровом авмосферном двигатели)

Хочу все рекомендовать данный авто Не переживайте Это лучший авто и тойота тоже!

Одни плюсы +++ Берите ! Только не 2.4 тк там масло расход и бензин итд, на любителя

Шумка Делал сам двери пол И фары, свет ни какой Поставил лампы другие на озоне диоды купил и все..

Хочу высказать свое мнение про данный автомобиль. Минусы присутствуют в любом автомобиле, но здесь я заметил больше плюсов такие как: ДВС,АКПП - очень хорошо сочетаются с динамикой этого авто.По ходовой нет вопросов.На трассе чувствует себя идеально. Система VTEC, которой нет ни в одной другой марке кроме Honda работает отлично особенно при обгоне.В салоне достаточно места ,как спереди так и сзади. Сзади 2-х метровый человек чувствует себя комфортно.Огромный багажный отсек.За 230 тыс. километров пробега и за 10 лет владения ,на СТО заезжал для замены масла и расходников по ходовой. В целом автомобилем доволен. Если у кого то есть сомнения о приобретении , (как было указано в предыдущем отзыве) заезжайте в любой сервис и поинтересуйтесь про данный авто. Всем удачного выбора!

Недостатков не выявил за время использования данного авто.В целом автомобиль комфортный и экономичный, можно было бы поменять пластик в салоне на более мягкий.

Не ведитесь на отзывы не покупайте эти вёдра эту машину ушла в прошлое со своими просчётами в конструктиве и недоработками

Основное преимущество - это литр масла на 1.000 км это можно сказать жемчужина этого автомобиля что с ней не делай жрать масло будет постоянно заливал присадки раскоксовывал промывал ничего не меняется да как и пишут на форумах что переборка ненадолго помогает. Дорогу держит не очень на этом карете быстро не разогнаться. Отсутствует место для ног задних пассажиров хоть машину и не маленькая. Большой багажник это единственный плюс этого автомобиля. Очень плохой ближний свет обзорности салона ужасная Видимо делали минивэн а потом передумали решили сделать паркетник только так можно этот автомобиль охарактеризовать. Не очень крепкая ходовая подстукивает приходится менять амортизаторы и рычаги. Из поломок развалился генератор на 200.000 начала пинаться коробка.

Самое обидное что повёлся на отзывы которые оставили все счастливые обладатели этих вёдер и любителей в них доливать масло написали чёткую пятёрку в отзывах здесь. Преимуществ я никаких не увидел проще купить новую китайца по крайней мере будет на гарантии и гнить не будет так как рыжики тоже на этом автомобиле достаточно частое явление

Добавить нечего, всём советую, если нужен семейный кроссовер, прекрасный автомобиль, на всё случаи жизни

Авто огонь, пробег 252000,масло даже на миллиметр на щупе не уходит, ездил в Геленджик этим летом, рискнул разогнать, 200 осилил, но на 5й, 6я все-таки не тянет, да и комфорта нет, всё таки кроссовер, высокий, самый то 130-140, брал механику сознательно, если умеешь пользоваться, то любой обгон совершает, не надо в гору на 6й пытаться обогнать фуру, на трассе таких полно, пониженную 4ю, и газ в пол, обходит прыжком. Полный привод конечно слабоват, это не дастер, всё таки насос опаздывает, курсовая устойчивость хорошая функция, слабы пружины, ну на таком пробеге это не удивительно, две проставки и развал в норме, тёплая, двери ни грамма не провести, закрываются легко, свет отличный, тормоза бы пожеще, но это кому как, дело привычки, всё стойки, резинки всё родное, шаровую и привод поменял, выхлопная система родная, ни одного прогара, физика нет, один распредвал, хорда первая изобрела подключение дополнительных клапанов от оборота, за счёт давления масла, цепь родная, меняйте масло через 6-7, и будет вам счастье, ко мне в сервис приезжали в 3м кузове с пробегом 645000,никто в ДВС и МКПП не лазил, вообщем итог, хорда это огонь, жаль что нет возможности купить таку же но новую, именно RE, RM, в четвёртой генерации, потом пошли турбо 1.5,вариатор, это уже не то

Только пружины, и подключение задней оси, всё таки принудительное включение лучше, а так недостатка для себя я не вижу

Очень удивляют люди которые покупая старую машину выставляют требования как к новой,надо понимать,что она СТАРАЯ и оценивая ее,занижать бал из за возрастных болячек немного странно,вы еще предъявите,что она оказывается ломается иногда и крашенные места есть,а поначалу не увидел и л.к. тонкое после 10 полировок,а местами и рыжики.) Я купил машину 10 летней,с пробегом 167т.,Всего,что описал в шутку у меня нет,машиной доволен.

Вождение нравится,очень легко и комфортно за рулем,пересел на нее после Audi a6,по сравнению хуже шумоизоляция и жестче.

По поводу расхода масла,да брала,но заменил кольца и все,расхода нет. Маслосъемные кольца залегли.Почаще менять масло,лить хорошее и проблемы не будет.

Расход масла на 2,4 плюс слабое ЛКП большой расход топлива. А еще Китай высмеивают. Китай хоть дешевле и там комплектация жирнее.

Расход топлива 14 литров! Расход масла! А так норм машина😅 Просто все привыкли к старому и боятся нового

Взял бы CR-V ещё раз, наверное нет, но Хонду повторно рассматриваю например URV,

Машину покупал новой, владел 8 лет и продал на пробеге 155 тыс. Достаточно надёжная и крепкая, особых проблем не было, в основном плановые ТО. Большой багажник, вместительный салон.

В основном все довольны и о недостатках отмалчиваются, а минусы есть. Двигатель 2.4 ближе к 100 тыс начинает есть масло примерно 3 литра на 10 тыс. Что я только не делал. Общался с другими владельцами с таким движком у всех эта проблема. Многие пишут про экономичность - летом 12,5 на сотню, зимой 14,5 литров с прогревом. Пишут про то что быстрая, после Жигулей наверное, при 190 кобылах разгон более 11 секунд. Свет фар слабоват, музыка средняя, машина низкая, клиренс 17.5 см. А в остальном все норм

Отличный был бы автомобиль, если бы не такая высокая цена. Отлично подойдёт семьям с двумя детьми. Хонды не ломаются, хонды изнашиваются.

Хороший семейный автомобиль! Простой и недорогой в обслуживании. Хорошая управляемость. Более менее динамичный с 2.4

У этой машины есть два неприятных момента о которых многие умалчивают: 1 Масложор двигателя 2.4. Она растёт со временем и с этим ничего невозможно сделать. У меня на пробеге 160т. расход был грамм 300 на 1000. 2 Вибрации акпп. Из за режима неполного смыкания изнашиваются фрикционы в гидротрансформаторе и появляется вибрация. Решается ремонтом бублика.

Пробег 350тыс. км. Ни одной поломки. 2.4 АТ, 190л. с. Своевременное ТО. Очень резвый, экономичный мотор. 4wd гребет. Рекомендую 👍👍👍

Автомобиль на все случаи жизни. Пробег 350 тыс. км. Ни одной поломки. Своевременное обслуживание. Мотор резвый 💪, экономичный. В бордюры влетает, зимой нигде не застревал. Буду дальше ездить и радоваться.