27
2
1
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
29 ноября 2025
2.4 AT (200 л.с.)
Прекрасный автомобиль, бюджетные затраты на запчасти. Выделяется в потоке машин своим видом. Небольшой жор масла , но это допустимо для автомобилей с таким объёмом.
Ничего не ломалось , пробег 185тысяч, всем доволен. Рекомендую, в отличии от китайцев, примерно за такие же деньги.
13 августа 2024
2.4 AT (200 л.с.)
Если попался ухоженный вариант, без серьезных ДТП, то авто будет радовать и дарить потрясающие эмоции от вождения. Обслуживание недорогое, надежность великолепная.
Прекрасный внешний вид, отличная управляемость, наличие дешевых контрактных запчастей с большим ресурсом.
Ржавеют и гниют пороги, лучше своевременно сделать антикор. Масложор на двигателе 2.4, но это зависит от первого владельца, как обкатку прошел и как часто менял масло. На контрактном моторе расхода масла нет. Низкий клиренс, мало места для задних пассажиров.
23 июня 2024 · 16 лет стажа
2.4 AT (200 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
В городе хорошо себя ведет,по трассе обалденно,скорость не чувствуется совсем
Очень красивая тачка,выделяется в потоке,агрессивный видок,вполне хороший авто,если вовремя за всем следить,то все будет ОК
В общем и целом,опять же как следить за авто,особо ничего и не ломалось,расходники
13 июня 2024 · 21 год стажа
2.0 i-VTEC AT (156 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
В городе машина огонь, трассу держит хорошо. Легко закапывается зимой. Места достаточно для семьи.
Привлекает внешний вид. Управление очень комфортное. Ремонт прост. Двигатель неприхотлив
Первая замена амортизаторов на 140 тыс км. Сколы быстро образуются и ржавчина
20 сентября 2023 · 27 лет стажа
2.0 i-VTEC AT (156 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
прекрасно себя ведёт автомобиль в городе, в бездорожье лучше не лезть,он не для этого, я один собственник,посоветуйте всем умным и хорошим людям
качественная сборка,редкие поломки,дизайн, отличная управляемость,надëжность, комфорт
не было неприятностей,только замена деталей по естественному истечении времени
13 августа 2023 · 11 лет стажа
2.4 i-VTEC AT (200 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки
Красивый, надёжный, молодёжный авто! Ни разу за 10 лет не подвёл. Крутая тачка!
За 10 лет использования только расходники, никаких вложений других не требовал.
8 августа 2023 · 20 лет стажа
2.4 i-VTEC AT (200 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Личные поездки, заработок, дальние путешествия
Хороший автомобиль хоть для города хоть для трасс,Я был вторым владельцем.всем кому нравится и хватит денег
Внешность комфорт качество сборки салон !!Ездил на дальние расстояния ни разу не подвёл
Небыли такой ситуации чтобы я пожелел о покупке этого авто ,ничего не ломается только расходники,То не очень дорого.
19 июня 2023 · 11 лет стажа
2.0 AT (156 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Дальние путешествия, личные поездки
Внешний вид топ! Не потерял свою актуальность за 10 лет. Надёжность двигателя просто песня. Меняй вовремя масло и другие расходники и не ломай себе голову. При пробеге 250+ ни разу не ломался. Цепи на 2.0 моторы офицалы даже не держат в наличии (1 шт. на Москву), т.к. на них нет спроса на замену. Подвеска супер, мягкая, держит дорогу ровно, уверенно в любом маневре. Маневренность 2х литров адекватная. При необходимости поднажать не тупит и управляемо вваливает, что важно на обгонах.
Выявил 3 ключевых минуса: 1. Мало места сзади. Неудобно как сводится так и выходить. Жена с ребенком были не в восторге и постоянно испытывали неудобства. 2. Низкий клиренс. Будьте готовы что придется ездить без защиты двигателя и раз в год заниматься ремонтом порогов. 3. Ёмкость аккумулятора. Ставьте Furukawa Battery Super Nova 75D23L и у вас не будет проблем. Если у вас стоит другой - будьте готовы держать в багажнике шнуры, чтобы прикурить авто
17 мая 2023 · 18 лет стажа
2.4 i-VTEC AT (200 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Во первых надёжность,потом внешний вид,а уже далее комфорт,динамика и т.д.Автомобиль просто супер,по трассе не устаёшь вовсе,1000км проехал не напрягаясь,полного бака хватало на 800км при скорости 100-110,без резких ускорений,если конечно посысачить то расход увеличивается в разы.В городе ездить очень приятно,получаешь удовольствие от спокойной езды,на трассе меньше 110км/ч ехать не возможно,ощущение как будто пешком.Если авто беречь и покупать в ухоженном состоянии,то сносу не будет,главное иногда смотреть регламент ремонта от автодиллера,да и просто не игнорировать посторонние шумы,как правило это не дорогие резинки,втулки,ну максимум регулировка клапанов. Те кто пишет что динамика слабовата для 200л.с.,так это смотря с чем сравнивать,это не спортивный болид, веса как ни как 1600кг,+пассажир(ы),как по мне достаточно в полне,при обгоне даже на скорости в 100км/час к сидению прижимает уверенно.Двигатель с приятным звуком,коробка работает отлично,если с нуля разгоняться,то получается непрерывное ускорение без пинков и рывков,сердце начинает биться сильнее)),ощущение взлета самолёта.По габаритам привыкаешь быстро,авто не маленькое,без парктроников было бы тяжеловато.Выглядит аккорд очень достойно,по мне так аккорд 7 и 8 самые впечатляющие,даже после трёх лет езды заставляет оборачиваться.Из минусов низкий клиренс,если регулярно возить пассажиров сзади то просаживаются пружины довольно таки быстро,но это тоже решается усиленными.В общем авто рекомендую на все 100%.
Прям не приятно ни чем.Серьёзных поломок не было,дорогих ремонтов тоже.Главное своевременная замена масла,каждые 8000км менял я.
5 апреля 2023 · 15 лет стажа
2.4 i-VTEC AT (200 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Нравится ВСЕ! Главное вовремя обслуживать и в НОРМАЛЬНОМ сервисе. И будет ездить и ездить!
Для меня недостатков нет. По сути в данной ситуации и ценовой политике конкурентов нет, разве что унылая камри 50
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.