4
1
0
0
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
24 декабря 2025
1.5 4WD MT (143 л.с.)
Здравствуйте, купил авто за доступные деньги . Начну с начинки авто , Ходовка это Хонда срв 3 поколения , двигатель полный аналог тоета 1 nz-fe только на турбине . Машина очень просторная что багажник , что второй ряд. Мульти руль , регулировка по высоте и по вылету руля . Более менее качество отделки салона . Постоянный полный привод 90-10 , при пробуксовке момент регулирует на заднюю ось за счет электомуфты ( не перегревается). Запчасти недорого меньше чем на рос авто . Комплект грм(цепи) 7200. Кислородный датчик 1700. Шаровая опора от 800 . Стойки стаба от 800 р . И тд . По истечению времени за ту сумму которую купил свое авто лучше нет . Минусы тоже есть , задние арки пескоструит и появляется ржа, по дверям и передним крыльям вопросов нет они оцинкованы . Шумоизоляции нет совсем . Печка хорошая . Мкпп работает штатно . Только вот китайцы с передаточными числами напутали 1 скорости . В моей горной местности при троганьи в гору надо выкручивать до тыс 4 чтобы переключить и дальше разгонятся на 2 передачи . Так как турбина подхватывает от 1800-2000. По трассе идет хорошо дорогу держит 180 разгоняется не тяжело . Если коротко то машина достойная , не глючная , ремонтопригодность хорошая . Денег много не требует . Расход город горы 13 трасса 8 если около 110-130 км час
Все описал в общем тексте, добавить нечего . Задние арки пескострует. Необходима прошивка эбу для поднятия мощности. Шумоизоляция
27 мая 2024 · 2 года стажа
1.5 4WD MT (143 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Данная модель хорошо подойдёт для сельской местности, вместительный багажник и полный привод то что надо.
На трассе ведёт себя хорошо, зимой ни разу не подвела, заводится в любой мороз. Обслуживание очень дешёвое.
Проблем не было, по регламенту менял комплект ГРМ. За все время только расходники
9 декабря 2022 · 27 лет стажа
1.5 4WD MT (143 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
Ведь себя в городе как легковая. Очень шустрая. Клиренс большой, удобно зимой. Полный привод.
Покупал с автосалона ховер н2. Очень понравился. За три года ни одной поломки. Потом ховер Н5.Сейчас ховер н6. Качество ховер на высоте.
купил с болячками. Часть устранил, часть нет. Мне нравится эта модель.Теплая,комфортная, быстрая.
7 сентября 2022 · 37 лет стажа
1.5 4WD MT (143 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки
Машина для пенсионеров и дачников. Можно немного побуксовать но и только. Подвеска мягкая иногда даже пробивает на глубоких рытвинах.
В первую очередь цена. Потом комплектация. Как все боялся китайского автопрома. В ходе эксплуатации показала себя хорошо. Мягкая подвеска ,большой багажник, неприхотливый движок правда туповат как и все турбированые при разгоне. Тормоза не очень но привыкаешь. Полный привод хотя и через муфту. По кузову небольшие рыжики в районе порогов но это мелочи . За семь лет ни одной серьезной поломки. С запчастями небольшие непонятки так как номера не пробиваються по совместимости , впрочем как и отечественный автопром. Эта машина не для молодежи , скорее для пенсионеров или дачников.Машинка оставляет приятные впечатления как от вождения так и от владения.
После года полетел парктроник, кстати бош. Поставил простой китайский с али. Официалы запросили немыслимую сумму. Все расходники меняю сам. Все просто и не дорого.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.