93
14
7
1
0
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
20 июля
2.4 4WD AT (149 л.с.)
Прежде чем купить ,,Китайца,, я долго изучал рынок и выбор пал на Атлас 2,4 АТ и не разу не пожалел. Третий год за рулём 126000 пробег,были и дальние расстояния всё ок.
Заводская аудио система слабовата Лобовое стекло мягкое, легко получает сколы) При использовании кондиционера на дальние расстояния не помешал бы доп.радиатор .
27 апреля
2.4 4WD AT (149 л.с.)
Каждый день пересаживаюсь в свой Атлас из премиальных европейских авто, и постоянно ловлю себя на мысли что Атлас не плох, все устраивает. Обслуживание не дорого. К примеру цена лобового стекла 10т. р. С работой. За рулем не устаю в долгих поездках. Раф 4 за меньшие деньги.
Лобовое мягкое Разход топлива меня удивил, но кто ездил на полноприводных кроссоверах удивлением не будет 12-15 литров. Машина не для гонщиков, все плавно без нервов)
26 февраля
2.4 AT (149 л.с.)
Машина обладает минимальным комфортом за свою цену и вполне можно её рассматривать к покупке, но как и везде есть свои нюансы
Машина уверенно себя ощущает на дороге и в не сильном бездорожье передний привод вытягивает, будь то грязь или снег, но иногда не хватает полного привода.
Задумчивая коробка при разгоне, а при резком разгоне когда нужно очень быстро обогнать она накидывает оборотов и иногда случаются пинки если обороты 3-4 тысячи, может я что-то не понимаю после механики. Лобовое слабовато, любой камень может стать причиной трещины и глубокого скола. Мультимедия на 4, но чуть лучшего звучания не хватает. Так же расход в городе не радует, но на трассе расход отличный
6 ноября 2025
2.4 4WD AT (149 л.с.)
В городе вдет себя уверенно! На бездорожье готов выкинуть тебя из автомобиля))) автомобиль для умеренных поездок и водителей
Очень удобный, мягкая подвеска хорошая управляемость, достаточно тихий в салоне.
Не хватает теплых опций, и немного великоват расход топлива. Штатная музыка так себе
8 октября 2025
2.4 4WD AT (149 л.с.)
На машине езжу второй год. Второй хозяин. проехал на машине 16 т.к.м, съездил от Екатеринбурга до Алтая и обратно. Там проверил машину на бездорожье: спустился на Мажойские каскады на шоссейной резине. В целом я машиной доволен, ездить буду дальше, устраивает вполне.
Машина нравится, нареканий по двигателю, коробке, интерьеру, электрике нет. достоинствами считаю все кроме того что описал в недостатках
На 20 т.км поменяли рейку по гарантии (застучали наконечники тяг, но официалы меняют узел в сборе). Защита ощутимо уменьшает клиренс (все таки это не полноценный джип), выгорел пластик на одной из туманок, не всегда с первого раза закрывается крышка багажника.
5 октября 2025
2.4 4WD AT (149 л.с.)
Часто езжу в лес,полный привод очень выручает,везде проезжал.Зимой вообще круто по сугробам,выгребает везде,ни разу не застрял,прогревается за 5 мин.Китайцы всё таки молодцы
За эти деньги,он супер,полный привод,высокий,запчасти копейки,камеры,кожа,никогда не подводил,проехал почти 200 тыс уже,только масло менял и фильтра
Недостатков не обнаружил вообще.Не знаю почему людей так запугали не надежностью Китайцев.Машина великолепна
27 августа 2025
2.4 AT (149 л.с.)
Подвеска мягкая но очень сбалансирована. Ведет себя предсказуемо. Шустро ускоряется
Имел такую же модель. В Автомире эту модель показывал специалист Алексей Масляков. Специалист хороший. Все показал проехались. Работа специалиста на пять с плюсом.Выявлено. Небольшие вмятины на правом крыле , и двери. Непринципиальные. Выправляются без покраски. По щебёнке едет тихо . Сторонних звуков нет. Автомобиль хороший, но так как дочь захотела более новую модель Атлас про, то не стали покупать. Моя оценка авто 4 с плюсом. ( по пятибалльной системе) минус за небольшие вмятины.
Небольшая вмятина на крыле и на правой двери больше недостатков конкретно этого автомобиля нет
10 июня 2025
2.0 MT (139 л.с.)
Сзади салон не очень просторный, багажник маловат, пробег 60.000 уже за это время поменял: подвесной подшипник, ступичные подшибники, стойки стабилизаторы, подшипники генератора, опорные подшипникт А главное- уже два раза менял главный цилиндр сцепления за 15.000 тыс км, плюс выжимной Сцепление вызвало шок!
Недостатки указал всё выше, Китай есть Китай, ещё подтягиваться им, Веста производства рено ниссан намного в этой машине я увереннее был, на джили дальше двух часов от дома прям боюсь ехать
7 июня 2025 · 38 лет стажа
2.4 4WD AT (149 л.с.)
Опыт больше 10 лет · Дальние путешествия, личные поездки
цена - каяество лучшый баланс на рынке. Авто подходит для дальних пездок. Материалы салона качечтвеные, в большенстве мест сопряжени проклеено антискрипом с завода, авто с хорошй шумкой.
просорный салон, все фукции для комфортнго управления есть,в меру мягкая подвестка, для повседневой эксплуатации хорошый авто.
каждый раз необходимо включать режимы движени,вкючения заднего дворника происходит легим двиение руки, часто приходится контролировать, места для хранения есть, но маленького размра.
14 мая 2025 · 25 лет стажа
2.4 4WD AT (149 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Отлично!!!! Я, покупал машину новую машину бы посоветовал всем реально она огонь! Джип есть джип
Высокая, вместительная пройдёт везде, ко всему нужен подход умения.. И все будит в кайф
Ездию, на машине 4 года одно удовольствие не каких проблем нету и не будит увен! Минус, только бак маленький)))
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.