3

1

0

0

0

Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.

Отзывы на другие авто

Помогут составить картину и выбрать лучшую модель.

Все отзывы

2.0 MT (125 л.с.)

Бешенная табуретка, подрывает из под себя хорошо, не думаешь про обгоны. Жаль не полный привод.

Задний мост стоит кости и по грязи прет уверенно из-за самоблока, но на льду надо быть аккуратнее. ГБЦ 2,0 донц боится перегрева, а в городе за этим надо следить.

Преимущества

По трассе едет хорошо. Запчасти есть, в зависимости от модификации двигателя. Зимой так себе, но за счет заднего привода легко избежать занос.

Недостатки

Не очень удобная посадка в салон, так как машина низковата. На хэтч задние пружины по цене дороговаты...

2.0 MT (115 л.с.)

Опыт 5-10 лет · Личные поездки

Лучшая машина, жаль такие не выпускают в данный момент

Эта модель подходит быстрым водителям, в городе удобно резвый автомобиль поворотливый,

Преимущества

Двигатель охц с большим ресурсом, не убиваемая ходовка, хорошая проходимость

Недостатки

Так как задний привод, нужно следить за эластичной муфтой и за маслом в коробке, запчасти лучшие только германские

1.8 MT (90 л.с.)

Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия, ремонт авто как хобби

Супер простое и надежное конструкция.

Собственников походу было не мало этого я не могу сказать сколько было добавить хотел бы турбину чтоб было 200/250 сил . подойдет любому человеку кто знает в машинах толк.

Преимущества

На мой взгляд супер авто стоит копейки и обслуживание тоже все бесплатно, + независимая подвеска задний привод как у настоящего авто одна ось занято управлением а другая ускорением , ни как у переднеприводных самокатов это уже многова стоит. Обслуживание проще простого и на века. А если ещё турбину поставить то это будет находка а не авто.

Недостатки

Маловато мощности для активной езды. Слабоватые тормоза ну в принципе все в остальном сказка.

2.0 MT (101 л.с.)

Опыт 5-10 лет · Личные поездки, ремонт авто как хобби

великолепный автомобиль.. был..

машина крайне простая, все чинится самостоятельно элементарно, можно кому угодно покупать. подвеска простая, но эгергоемкая ездить очень комфортно как в городе так и за ним. легко рулится.

Преимущества

банажник огромный, раза в полтора больше чем у девятки, цены на запчасти примерно как на ваз, что-то дороже, что-то даже дешевле. кузощина дешевле чем на девятку, очень простой технически и очень комфортный автомобиль, лучше любой девятки-десятки, жиги тем более. Крайне надежный и неприхотливый.

Недостатки

в автосервисах по телефону узнают год авто шлют нафиг, ее хотят ремонтировать старый автомобиль, а то что он целее пятнадцатилетнего автоваза в свои 30 с копейками и все болты откручиваются эт им пофиг. некоторых запчастей нет в продаже, ток бу и тех почти нет, например корпус термостата и задние ступицы., родной карбюратор тоже проблемно отремонтировать. в остальном тачка огонь, короьки передач вечные, переживают сам автомобиль.

А это наш Журнал