Автомобиль был отличный когда его покупал первый владелец. Тысяч до 100 пробега. Дальше ломается всё. Я купил на пробеге 180 тысяч, сейчач 250 тысяч пробег. За это время познакомился с проблемами с рейкой, которые возникают у всех, течи прокладки клапанной крышки, вихревыми заслонками, плавающими оборотами, забивающим впуск клапаном ЕГР (отключается программно и вытаскиванием штока), ошибками электроники (которые форд показывает при чтении приблизительно, либо вообще не показывает), ремонтом подвески (подвеска жесткая и не соответствует статусу авто, камри намного мягче и плавнее), при этом выяснилось, что хорош только оригинал, а любой аналог - дрянь, либо подделка под именитые бренды (современности нашего рынка запчастей), ремонтом проводки, которая у всех перетирается, заменой глушителей, которые у всех сгнивают, заменой моторчика печки (почитайте, как инженеры форд придумали его разместить, и каково его менять) и многими другими вещами. По совокупности своих потребительских качеств автомобиль хорошо, и даже с учетом вложенных в него средств, не вижу ему замены за эти же деньги, но потраченное время на ремонты и попытки сделать его свежее стоит дороже денег, но сейчас бы такую не взял. Если вы читаете этот отзыв и думаете, что очень выгодно взять много машины по цене гранты (700 тысяч - 1,1 млн рублей по ценам осени 2025 года), то ищите максимально свежую машину от собственника, который занимался своевременнвм ремонтом. И знайте,что обслуживать эту машину дорого.

Большой, красивый, отлично стоит на трассе, за свою цену на б/у рынке машин даёт много опций. Везёт, даже когда "ранен".

Низкий клиренс, причём за счёт длины авто зацепишься серединой днища обязательно где-нибудь. Глюки электрики (редко, но бывают), очень дорогие оригинальные запчасти, дорогие и низкокачественные аналоги, плохо продуманный салон, в фольксваген джетта при меньших размерах намного удобней салон. Слабый свет, и галоген, и ксенон.

Авто есно для города(может для кого и великоват будет),но приходилось и по сельской местности в непогоду ездить ,если не грубить,не лезть в г...о грязь,довольно таки хорошо идёт для своих габаритов и веса

Автомобиль сына ,а так как свой авто был продан и другой не приобретён благодаря стремительному росту цен...Форд был взят на прокат На то время пробег был порядка 180т.к Понимая что с "Фёдором" общаться мне долго, решил сразу подшаманить под себя, заменил гидроуселитель,точнее-компрессор,промовилил ,заменил ,как положенно, масла,фильтра и ...поехали....трудовые будни Фёдора . Место прибывания Ростовская обл. Катались с Федей ,как по области ,так и за пределами,когда как,к соседям в Воронежскую область ,Москва и область,Крым,Краснодар и край без проблем,в процессе заменил оба привода ,от90 до 100 начало бить руль. Поехал в магазин ,заглушил на стоянке, стал заводить-не заводиться, хватает но не заводится,поехали домой на эвакуаторе. Как в последствии выяснилось....отошла клема с бензонасоса, запаял ,отходить не будет,сразу заменил уплотнительные кольца бензопровода на этом всё ,остальное текучка. Машинка хорошая,оптимальная пара ДВС- МКПП двигатель 145лс с механикой. Расход не большой 6-8л. В машине тихо,просторно,удобные кресла ,не устаёшь от длительной поездки,хотя,можно и лошадок подкинуть,думаю150 в самый раз.😀 Надёжная ,хорошая машина для своих целей и предназначений. Прошу сильно кирпичом не бросаться ,простить ошибки,и слабый отзыв,это мой первый мысль в слух. Диванным критикам: Всё что написано это моё сугубо личное мнение взято из опыта моего общения и эксплуатации этого автомобиля Машинка класс,рекомендую

Тихий ,мягкий ход как не у всех авто этого класса Все замены плановые Деталей выбор огромный ,от самых бюджетных до непомерно дорогих,хочешь чтоб машина не подводила-ставь оригинал ,что я и делал

Посоветовал бы людям начинающим чтобы почувствовали комфорт в езде Зимой проходимость огонь

Для семьи Вместительность Динамика Скорость Надежность На дороге стоит хорошо в любую погоду

Рулевая слабая Кузов слабый А так все ок За 3.5 года владения 2 раза менял насос Гур и ремонтировал рейку

Это городская машина и для трассы. Низкий клиренс, так что на бездорожье лучше не суваться.

В моей модели ДВС от Вольво. Не смотря на пробег больше 200т, двигатель в идеальном состоянии. Кузов оцинкованный, до сих пор в родной краске. В нём комфортно ездить на дальние расстояния.

Если следить за машиной, то серьёзных поломок можно избежать. Так что обслуживание не больше чем в любой машине.

На трассе ведёт себя отлично и на обгон и тяговитый,машину посоветовал бы людям которые больше двигаются по трассе переферию не любит низковат

Авто очень надёжный просторный салон ,никогда не подводил комфортный мягкий связка механика и двух литровый двигатель хватает с головой без фанатизма , единственный минус машина не для деревни рыбалки и.т.д есть свои болячки но ничего серьезного вовремя за всем следить и не будет ни каких проблем

Всё делал по пробегу само ничего не ломалось,стойки на 80т рулевую рейку на 100 т стоимость ремонта 12т р аккумулятор менял один раз в остальном всё в порядке

Автомобиль ведет себя отлично в городе. До него владел многими авто, но прямо перед Mondeo был Focus, который весело рулился, весело ехал и тормозил так, что зубы можно было оставить на руле. Думал, Mondeo откажется хуже, но я оказался неправ. По факту имеем более комфортный и статусный автомобиль, который также весело рулится и едет как юркий FOCUS. Я был удивлен тогда и удивляюсь этой машине до сих пор. В своем авто я ничего не делал, менял только расходники и потихоньку занимаюсь внешкой. До меня было 3 хозяина, за машиной следили обслуживалась до последнего у дилера, прошлый хозяин владелец крупного сервиса в Г.Орёл обслуживал сам. И по машине это видно. Она хороша, ухожена и достойна, несмотря на пробег « далеко за 200». А если покупать по низу рынка дрова, то и ломаться они будут как дрова. Но! Я настаиваю, что мотор 2.0 и МКПП MTX75 убить не получится даже в таком случае. Японский мотор от Мазды. Ставился на разные Вольво, и на те же Мазды 6. А тут он достался и бюджетному на сегодняшний день Форду. Что еще купить надежного, веселого и комфортного за эти деньги? Да ничего))) Рекомендую эту машину всем, кто ценит себя и по настоящему любит свои автомобили, как я.

- Цена - Надежность - Внешний вид - Сочетение 2.0 DURATEC + 5МКПП MTX75 буквально вечное даже если забить на обслуживание. - Вместительность - Маневренность

- Возраст кроется в мелочах, но их не так много, как у одноклассников. – Больше не выпускают :(

Динамика авто хорошая, для города великоват и расход в городе не радует. Посоветую эту модель любому водителю с размеренной манерой езды.

Хороший вид, держак на дороге, надёжность агрегатов двс2.3 бенз. Хорошая шумоизоляция, по сравнению с той же Камри, а едет ни чуть не хуже.

Неожиданностей не преподносит. По кузову, как и любой возрастной авто, требует внимания

Собственники были внутри одной семьи и автомобиль обслуживали. В городе комфортно ездить (комплектация позволяет) а вот по бездорожью не очень (низкавата )

Хорошо держит дорогу. Комфортная и безопасная. Хорошая шумоизоляция. Легкая в управлении.

Чего-то глобального не ломалось. По обслуги выходило приемлемо. Конечно непривычно было привыкать к рулю первое время ( немного тугой) потом привыкла.

Машина подойдёт как женщине так и мужчине габариты не ощущаются. На дороге очень комфортный автомобиль

Были не которые поломки но цены на запчасти не дороже Весты или Соляриса. В целом очень хороший и комфортный автомобиль. Выбором остались довольны. На порядок лучше чем наш автопром. Да и многие другие авто. Занимаюсь авторемонтом так что опыт есть.

Минусов нет если обслуживать вовремя и не затягивать с заменой дефектной детали.

Всем рекомендую данный автомобиль. Не пожалеете! Только положительные эмоции от владения!)

Никогда не подводил. Очень комфортный, безотказный, большой седан, с мощным двигателем.

За время эксплуатации никаких проблем не доставила. Всегда доставляла в необходимое место!