6 января
Многие на них ездят на низких оборотах , в итоге смазки не хватает и засирает кольца , потом кокс и задиры на гильзах , в итоге будет масло уходить , в потом сальники выдавит на КПП и масло уже ливанет конкретно . Проверяйте перед покупкой картерные газы, если пробка снятая подпрыгивает если газ дать - значит придётся точить блок , а это лишняя сотка . В целом брать можно. Налог копейки , расход 10-12 газа . Вместительный . Греется двигатель быстро, но зимой прохладно , я шторку поставил на магнитиках из тряпки . летом от жары тоже выручает, кондей слабоват на такой объём . Запчасти дешевые на него. Почти все можно чить на улице , у кого средст мало . Конечно если в сервис его гонять и пробеги большие траты будут значительные , всё-таки авто старое , но чего точно не будет это дыр в кузове и гнилушек , дно у них спокойно ходит 200-300 тыс .
Едет отлично , его 80 лошадей вполне хватает . Слабовато сцепление , в жару дёргает на первой . проседают пружинки в диске , я тогда просто со второй передачи трогаюсь и без проблем . Шрузы слабоваты в КПП -в дифе люфт появляется и сальники потеют , но я так езжу 50 тыс и масло не уходит особо . Из ремонтов особо даже и вспомнить нечего . Капиталил движок , но это было как взял после фирмы -масло жрал и сальники выдавленные были . Менял радиатор отопителя -старый был забит. А и стойки покругу с резинками . За 10 лет наверное тыс 150 вложил , хотя гружу его как газель периодически . тонну он берет )
2 января
Владею им 10 лет , мне нравится . На гбо расход 10 л по городу . Если двигатель, КПП работают то остальные запчасти копеешные и можно ставить самому .
Ребята , если ездить на этом авто на 3-5 тыс то не хватает масла ему , появляется нагар на поршнях ну и пошло поехало . Лак тоже самое . Попробуйте поднять до 3-6 тыс и тогда увидите что масло жрать перестанет и оно будет чище .
Под капотом не всегда удобно чтото ремонтировать, довольно все плотно . Жестковат изза рессор , хотя если амортизаторы рабочие , то быстро привыкаешь
27 августа 2025
авто для садоводов и хозяев, которые живут в своем доме, это не болид а помощник
посадка водителя порадовала, устойчивость на дороге (передние пружины заменены на более жёсткие, если не изменяет память маркировка фиолетовая и жёлтая или оранжевая ), сзади добавлена рессора, поменял КПП от Альбеи, там длинные передачи, передвижение приятней. масложор присутствует , а что делать. с запуском проблем никогда не было и в -35. авто для меня.
с запчастями проблем нет, и они дешёвые. при замене КПП выяснилось почему сначала были частые замены сальников, на вторичном валу были выкрохи металла, поставил КПП от Альбеи и ещё больше полюбил это авто.
4 августа 2025
После долгих поисков идеального семейного автомобиля, наш выбор пал на Fiat Doblo Panorama. Этот универсальный трудяга, сочетающий в себе практичность и комфорт, стал незаменимым помощником как в городской суете, так и в дальних путешествиях. Панорамная крыша, визитная карточка Doblo, создаёт ощущение безграничного пространства, превращая каждую поездку в маленькое приключение. Салон Doblo Panorama – это настоящий трансформер. Складывающиеся сиденья позволяют с лёгкостью адаптировать пространство под любые нужды, будь то перевозка габаритного груза или размещение большой компании. Динамика на трассе радует, позволяя уверенно обгонять и поддерживать комфортную скорость. Расход топлива приятно удивляет: около 8 литров на 100 км по трассе и до 11 литров в городе. Высокий клиренс позволяет не бояться небольших неровностей, хотя жестковатая подвеска на разбитых дорогах даёт о себе знать. Управляемость Doblo Panorama на высоте, будь то городская толчея или загородная трасса. Эргономичное водительское место позволяет сохранять концентрацию даже в длительных поездках. А вот обслуживание требует внимательного подхода. Не могу не рассказать пару забавных историй. Однажды, выбравшись на пикник, мы встряли в размокшей грунтовке. Doblo, кряхтя и буксуя, всё же вытащил нас из грязевого плена, доказав свою проходимость. В другой раз, маленький сын умудрился открыть заднюю дверь прямо на светофоре. Благо, скорость была минимальной, но урок мы усвоили: детские замки – это необходимость.
Большой багажник и трансформируемый салон позволяют легко разместить всю семью и вещи. Экономичный двигатель обеспечивает низкий расход топлива. Панорамная крыша добавляет света и пространства внутри автомобиля.
Шумоизоляция оставляет желать лучшего, особенно на высоких скоростях. Подвеска жестковата для неровных дорог. Обзорность сзади ограничена из-за высокого кузова.
11 июля 2025
С хорошей резиной, ни дождь,ни гололёд абсолютно не помеха ну и тихий ход способствует избежать проблем.Брал машину с убитым ДВС, пробег был более 400 тыс.,заменил с малым пробегом от альбео Краска вся родная,есть сколы но ржавчины нет совсем,хотя авто уже почти два десятка лет будет.Для бизнеса,как хозяйка для дачи,для людей любящих наслаждаться поездкой а не гнать сломя голову -идеально!
Брал для развоза товара из-за вместительного салона.В дальнейшем пользовался как хозяйкой и дальние поездки.Одноразово проезжал более 8 тыс.км,на круг, проблем не возникало абсолютно никаких.Малая скорость,потому как стоит родной дифференциал на КПП,предназначенный для тяги,не предполагает провокацией на ДТП. Соответственно при скорости 90-100км/ч.напряжение отсутствует, едешь и наслаждаешься дорогой . Вместительный салон позволяет с собой взять всё необходимое.Бензин только 95,а лучше всего 95+,тогда вообще не чувствует нагрузки.
Сначала мне не нравился салон снаружи,но удобное сидение,чувствительный руль и особенно хороший обзор изменили моё мнение.Достаточно неторопливая машинка,всё кому не лень обгоняют тебя,но мы с ней везде успеваем и никого не смешим)Слабое место это трапеция ,но установив дворники меньшего размера,забыл о проблеме.Зимой в Сибири холодно,но китайская автономка на 2 кВт и у нас Ташкент!
7 июля 2025
Автомобиль устойчив при любой погоде,потому как сильно на нем не погоняешь.Заработать денег вполне реально за счёт объема кузова и грузоподъёмности .Дальние поездки,в кайф
Людям которые говорят,что авто проблемный, прежде нужно обратить внимание на себя,как на водителя.Брал машину у жёсткого эксплуататора,с убитым ДВС и КПП,но в полностью родном окрасе,не считая небольших сколов.Без ржавчины вообще,после 400тыс.пробега и 15 лет от роду! В течении месяца всё было исправлено
Малая скорость,но она компенсируется тяговитостью за счёт родной КПП.Парусность,но при крейсеровской скорости 80-90 км/ч особого дискомфорта не ощущается.
47
8
5
1
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
На Авито Авто 17.07.2026 вы сможете купить FIAT Doblo во всех регионах от 691 000 до 2 173 000 ₽. Цена зависит от комплектации и состояния.
Новые обычно стоят около 3 980 000 ₽
Цена авто с пробегом около 904 200 ₽
Минимальная стоимость во всех регионах - 691 000 ₽
Расход у бензиновых версий — от 7.2 до 7.7 л на 100 км в смешанном цикле.
Расход у дизельных — от 4.5 до 7.5 л на 100 км.
Кузов: минивэн 4-дверный, минивэн 5-дверный, фургон 3-дверный, фургон 4-дверный, фургон 5-дверный.
Объем двигателя: 1.2 - 2.0 литра.
Мощность двигателя 63 - 135 л.с., крутящий момент - 102 - 320 Н⋅м.
Разгон до сотни - 11.4 сек. в самой мощной комплектации.
Коробка: автомат, механика или робот.
Средний рейтинг 17.07.2026 4.5⭐ на основании 47 отзывов.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.