В городе отлично динамики хватает . По бездорожью морда тяжелая сразу закапывается при пробуксовке ну и клиренс не позволит я один владелец ! Кузов хетчбек подойдет для молодых и для дачников при сложенных сидениях много чего можно увезти у самого дача ))

При покупке понравился кузов 2013 году на фоне Солярисов и Рио смотрелся гораздо лучше и по комплектации у меня базовая .с завода защита картера установлена , штатная магнитола звучит очень достойно так ни чего и не поменял за это время ))про надежность нигде ни когда не подводил ездил на Алтай много раз на трассе как утюг дорогу держит .160 для меня самая комфортная скорость динамика хорошая когда обороты 4500 спокойно можно обгонять на низах совсем туго ему мотор нужно крутить любит обороты .из ремонтов термостат это его болячка неизлечимая максимум два года ходит! Теплообменник при первой течи удалил , ну а катушку один раз поменял потом свечи стал ставить с зазором 10 ,завод 1.1 мм и проблема ушла (катушка слабая нужно проверять свечи и чаще менять и ходит долго)стойки вкруг поставил пожестче, помпу сейчас подошли рулевые тяги с наконечниками ! Особых проблем машина не создает если менять вовремя масло и все расходники мотор прослужит до 300 к без капиталки .ходовая отличная и ходит до 100 к при езде по городу

Термостат , модуль зажигания, подогрев сидений, кнопка багажника у хетчбэков!

Просто нравится это авто, цвет, марка, габариты и как ведёт себя на дороге.

Выехали из салона, стали клинить тормоза. Сказали якобы машина стояла месяц, должно всё наладиться. А ещё совет - берите с собой бензин, есть вариант не доехать до заправки, т.к по пожарной безопасности продаётся авто с практически пустым баком

Для города. Неплохой автомобиль, также хорош на трассе держит дорогу прекрасно.

Довольно-таки неплохой автомобиль в своём классе. Запчасти в доступности. Как оригинал, так и аналоги? Просто в управлении. Комфортен удобен.

Недостаток я бы указал довольно-таки небольшой клиренс для российских дорог.

Магнитной владел около 3 лет или 50000 км, сначала ох как не везло с ней, все кишки пришлось менять, компе двигателя и коробки, кстати двигатель масло не ест на пробеге 220000, только раз в год менять прокладку клапанной крышки. После года владения машина показала себя с лучшей стороны, технически была в идеале, подвеска мягкая, в салоне комфортно, места маловато, больно толстые дверные карты Шумоизоляция хорошая для этого класса А вот ткань сидений не обрадовала, светлая и легко пачкается Машиной доволен и рекомендую, в 22 году взял за 590. В 25 отдал за 730 в трейд ин, но вот продать ее на Авито очень тяжело, даже смотреть не приезжал никто, хотя ценник был адекватный

Приобрел автомобиль за сниженную цену, по сравнению с другими автомобилями в С классе Дизайн как внешний, так и в салоне радует даже в 2025 году Дорогу держит уверенно, ездил в Казань 900 км и обратно, легко рулится на 140 км, масса даёт о себе знать, к дороге машина будто прилипает Запчастей куча, да и не особо дорого содержать автомобиль Подвеска сбитая

Покупал автомобиль при пробеге 180 тыс. км, после покупки в течении 15000 км. поменял все кроме двигателя и коробки, однако после этого в машину в течении двух лет вообще не лез Слабое ЛКП, от порогов отваливается краска, а где было дтп отлично ржавеет Большой расход, порядка 13л, у меня сейчас jetour dashing расход 10 литров, никак не нарадуюсь Слабая оптика, даже светодиоды не особо помогли Маркие светлые сиденья, каждый год осенью их химчистил Шумная коробка, но это особенность Слабый двигатель, в городе не почувствуете, но на обгоне за городом будет тяжело даже на 4 передаче

За автомат коробкой нужен уход,то есть делать частичную замену масла раз в 30-40 тысяч. АКПП экономична,она 6 ступка. Машина идеальная для города,трассы,для небольшой семьи,для удобства и безопасности.

Шевроле Круз хэтчбек на автомате, рестайлинг оставляет положительные эмоции.Он приятен как внешне,так и внутри.В отличии от Поло, Солярисов и Рио их можно найти не такими заезженными от такси и каршеринга.Эти модели гораздо реже использовались там в регионах. Кроме того,на Шевроле Круз продаётся много хороших запчастей,и масса улучшений в салон,включая музыку. На трассе с её весом в 1490 эта машина становится отличным средством для поездки на море, например.Дорогу держит ровно,уверенно и плавно, 140 в час можно ехать вообще без труда,комфорт внутри,шумка позволяет. 8 подушек безопасности также вюстоит отметить,что автомобиль признан безопасным даже по сегодняшний день.

По недостаткам это местами слабоватая окраска кузова.Царапины,скольчики,это вполне нормально.Но не гниёт, оцинковка на рестайлингах точно есть и она ещё держится и походит. По двигателю это плавная и спокойная машина, отнюдь не самая медленная.Но это не тот автомобиль который рычит громко,свистит шинами об асфальт и взлетает как истребитель.Нет,это не про эту машину.

В городе авто ведет себя очень хорошо , было два собственника до меня, посеветовальбы данную модель для всех

Авто купил случайно у друга, владел именно турбированным Крузом , не ожидал что авто такое классное, шумка на 5,в салоне ничего не скрипит , автомат работает как надо, зимой заводится с пол оборота, машина плывет а не едит👍двигатель если ухаживать и менять масло вовремя будет все хорошо с ним, машина вообще не ломалась , только расходники менял, все копейки стоит , советую , пересел после кии спортейджа , круз больше понравился, очень резвая машина , расход 8 литров на 100 км , советую данную модель , машине было 10 лет по кузову вообще не сгнила

Замена масла в районе 6300 под ключ, это не дорого я считаю , один раз акамулятор подвел но он стоял родной прослужил 10 лет купил новый и забыл)

Расход я считаю нормальный город 10-11 а на трассе и до 7 опускался расход. До м княжества был один собственник.

Без проблемный автомобиль, статный, шикарный, большой, люблю такие модели авто. За время владения показал себя на 100% . Было жаль расставаться но надо двигаться дальше.

Со мной Круз перешагнул свой первый десяток и мы попрощались с теплообменником, термостатом, бачком охлажднния, передними стойками и помпой. Все это было родное у него. Не сказала бы что дорого обошлось, терпимо.

До меня было всего 2 владельца.В городе и на трассе прекрасная машина,если не для гонок берёте.По внедорожью тут другие нужно посмотреть. В своей ценовой категории,Круз рестайлинг один из лучших вариантов. Машина подойдёт для тех людей,кто ценит много комфорта,вид автомобиля, управляемость и безопасность больше,чем режим гонки.

Вполне красивый автомобиль.Глупо это не признавать.Довольно современно снаружи и внутри.В рестайлинге с комплектацией LT вполне себе автомобиль,за который не стыдно в небольшом городе. Прекрасен на трассе и в дальней поездке,на море, например.Послушный в управлении.Динамики не хватает только,это известный факт.Но разогнался и едешь,кайфуешь, шумоизоляция присутствует также. Внутри всё красиво, современно,если сравнивать с Солярисом,то машина лучше и увереннее едет по трассе из за большей массы и подвески,внутри также чуть интереснее.По ощущениям что то вроде современного Опеля или классического Пассата Б5+. Безопаснее опять таки.В городе хуже разгоняется,если сравнивать.Но такие машины люди себе не для гонок берут.А за спортивным Ниссаном ГТР всё равно не угонишься))). Зато двигатель простой,без теплообменника.Ходит спокойно 350 тысяч.У некоторых 400.Это при должном внимании и своевременном замене масла на более качественное .

Коробка автомат вполне адекватная в сочетании с 1.6.Но бывает понемногу капризничает потому что может нагреться.Потом прекращает и вполне нормально себя ведёт.Также требует к себе внимания по замене масла.Не любит постоянный режим обгона в городе. При более спокойном двигателе на 1.6 с ней проблем ощутимо меньше,чем на 1.8,где все помоложе любят притопить,а потом продать. Также Круз требует вовремя проходить ТО. Не для поездок по внедорожью.Надо это понимать.

В городе нужна АКПП, на бездорожье низковат, я один собственник, авто для знающих людей

Кузов хетчбек, двигатель атмосферник, мощный МКПП Не сложная кострукция, надежность.

Замена термостата, катушки зажигания,шестерни фазовращалеля ГРМ, ЗАДНИХ аммортизаторов , тормозных дисков наконечников рул. тяг, бакка расширителя.

Авто отличный что по городу что по трассе. Нареканий нет. Управление на высоте

Стильный дизайн как внешний вид так и салон, выглядит на 2024год октуально относительно не дорогое в обсуждение. Прочность и выносливость на высоте.

Особо не доставляет проблем, замена грм, помпы роликов и жидкости. Цена вопроса с хорошими деталями около 30-35 тысяч рублей рас в 60-70 тыс км, масло 5/30 раз в 7тыс км. Плюс болезнь клапонной крышки прокладка разв 15 тысяч км начинает потеть, ну это мелочи 1000₽ цена вопроса. А так авто пушка.