17
2
0
0
2
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
28 февраля
750Li 4.8 AT (367 л.с.)
К таким машинам нужно относиться с любовью иначе желание выжать из них максимум быстро привратят их в хлам
Динамика - огонь! Звукоизоляция - идеальная! Комфорт - на высоте! Аудиосистема - отличная! Просторный салон, особенно сзади.
1. Устаревшая мультимедиа (это касается только экрана и функционала, звук на высоте). 2. Нет камеры заднего вида. 3. Клиренс слишком низкий (хотя выглядит так лучше)
28 декабря 2025
750i 4.8 AT (367 л.с.)
Лучше купит новый авто. Не тяните . Расход большой . Часто сломается. Нигде парковаться!
Много денег нужно для обслуживания. Запчасти дорогие и долго ждать. Я не доволен!
25 сентября 2024
750Li 4.8 AT (367 л.с.)
В городе ракета но весь кайф после 100 км/ч так как корабль как никак , на бездорожье не катался особо
Машину как только увидел сразу понял мой вариант 💪👍 Тачка душа и легенда все что надо там есть и комфорт и динамика и как никак на дворе 24 год а авто привлекает внимание глаз 😉 Дальние поезди просто Кайф равных нет ей держит дорогу как чугунная 💪 Рекомендую каждому иметь такую в гараже
Них нет, запчасти стоят копейки всегда все доступно 👍своевременное ТО и авто будет служить вечно
19 августа 2024 · 10 лет стажа
750i 4.8 AT (367 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
ВСе что в авто придумали для дальних поездок это - Авто - ЛЮКС. ТАК бывает, но АВИТО все время устанавливает какие-то рамки, у Вас что интелект электронный?
При моём стиле езды - я бы сказал - расход большеват. Как-то бак маловат. ТАК бывает, но АВИТО все время устанавливает какие-то рамки, у Вас что интелект электронный?
29 июля 2024 · 23 года стажа
740i 4.0 AT (306 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
БМВ есть БМВ, я обязательно вернусь к этой марке в будущем. Тратьте на машину деньги, и она ответит вам надежной и безотказной работой.
Машина очень надежно выполнена: на высоте качество отделки, превосходная разгонная динамика, маневрирование, и, конечно, внешний вид.
К минусам я бы отнес: архаичность дворников (идиотское крепление, практически отсутствуют варианты замены, цена дворников составляет почти 10 тысяч рублей); усталость салона и металла (химчистка и вторичная окраска необходимы, иначе авто смотрится жалко);масложор (не верьте тем, кто скажут, что машины этого года не едят масло); устаревая мультимедиа-система, неудобный климат и в принципе навигация.
23 февраля 2024 · 25 лет стажа
750Li 4.8 AT (367 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки
Безупречный комфорт при сумасшедшей динамике… , не смотря на то что этим автомобилям уже 102 года почти))
Эньги припрашивает конечно, если вовремя ТО не делать. Ездил на многих марках , но по сравнению с этой тачкой это все тот еще хлам.. , хоть и новый)
8 декабря 2023 · 14 лет стажа
760Li 6.0 AT (445 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия, демонстрация статуса
притензий нет, накатал хоть и не много, около 20 тыс, двигатель и коробка действительно сделаны с умом и качественно, это вам не ВАЗ.
это действительно машина с большой буквы, расход топлива да....,огромный....., но это того стоит что отдает она взамен, за год владения траты за исключением топлива составали: замена 1 катушки 1700 руб, замена ремня навесного оборудования 900 руб, задние колодки около 2500 руб, компьютерная диагностика 1000 руб, все менял сам так как в этом проблем нет. берите калькулятор и считайте весь ремонт за год не считая топлива и одной замены масла 13000 руб (масло брал хорошее). Больше всего порадовала зимой, миф "у тебя корова на льду" для меня полностью исчез, с передним приводом рядом не стоит...... эта машина в галолед ехать будет!!!!!! медленно но уверенно!!!!!!! испытывал!!!!! так как ездил на работу каждый божий день как минимум.
миф "без трусов оствит" в плане запчастей и ремонта для меня исчез! цены абсолютно приемлемы.
30 июня 2023 · 15 лет стажа
750i 4.8 AT (367 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
Машина уверенно себя чувствует что в городе что по трассе ни одна машина не сравнится
Машина реально эмоции дает, по сравнению с дорестом надежная не прихотливая и обслуживание не дорогое, за эту цену я думаю лучше не купишь
Денег особо не тратил за год менял резинки на Сапуна, и масло каждый 8тс менял и все чисто расходники
2 апреля 2023 · 24 года стажа
740i 4.0 AT (306 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Трасса ее стихия, не устаёшь даже через 1500 км неприрывной езды, расход по трассе 10.5 литра с 4-мя пассажирами, при скорости 140, включенном кондере. В городе 17-19. По обслуживанию не дешевая, но она того стоит, оригинальные детали в подвеске ходят очень долго, до 80. т.км.брать лучше на пневме и с EDC, именно так будет достигнут максимальный комфорт. замена МСК обязательна каждые 100 т.км, на моторе v8. Если взять живую, то прослужит очень долго. Если вы ищете такую семерку, ищите обязательно в максимальной комплектации. (ночное виденье не обязательно, бестолковая опция))) все остальные опции нужны и очень приятны, V8 для нее оптимальный мотор, рядная 6 слабовата, v12 слишком дорог для ежедневной эксплуатации в городе. Дизель наверное тоже достаточно экономичен, если эксплуатировать в городе. В общем машина достойная, выносливая и не капризная, не терпит кривых рук и экономии на обслуживании. С удовольствием проездил на ней 9 лет.
Их нет, если приобретаете живой экземпляр и хватает денег на содержание)) Ну может только марально устаревшая мультимедия, с отсутствием камеры заднего вида, но ее можно поменять на андроид. ну еше провисание потолка в силу возраста, И очень дорогие стойки если с едц.
1 апреля 2023 · 20 лет стажа
750Li 4.8 AT (367 л.с.)
Опыт до 1 года · Личные поездки
четыре собственника до меня.в городе едит идеально.для большой семьи идеально
хорошая машина,комфорт,бесшумно едит,уютная,удобна для все семьи,вместительная
ремонта не было,машина в хорошем состоянии.жалоб на машину не было ни разу.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.