Если вам нужен комфортный, красивый, автомобиль для поездок из точки А и точку Б, то А7 это неплохой выбор. Каких-то эмоций этот автомобиль подарить не может, но проблем доставить может.
 Мой совет тем, кто ездит на бмв и думает, а не купить бы Ауди, лучше это не делать, испытаешь разочарование. Единственное в чем Ауди может конкурировать это в дизайне.
У А7, как и у большинства Ауди нет характера и философии. Бмв это драйв, Мерседес это статус, а что такое Ауди за год я так и не понял.
История Бренда это единственное на чем держатся продажи Ауди.

1. Фары ( лучшая оптика, которая существует на рынке, фары это лучшее что есть в этом автомобиле)
2. Внешность ( машина выглядит интересно, выделяется, на нее обращают внимание)
3. Полный привод кватро( в моем случае остался полный привод кватро, который гении из вага не успели испортить)
4. Музыка (достойно звучит, у меня непремиальный бэнг)
5. Большой выбор запчастей
6. Тяговитый мотор


1. электроника / электрика ( это самое ужасное что есть в этом автомобиле:постоянно что-то выскакивает на приборке, то работает/неработает люк, ошибка при постановке на паркинг и это только малое что может встретить владелец А7).Того кто проектировал электрику/электронику в этой машине нельзя допускать даже ладу гранту делать.
2. Надежность ( машина имеет большое количество проблем : отваливающийся СГ, нежная подвеска — это то с чем столкнулся я) ломались датчики которые непонятно как могут сломаться: хладагента, положения кузова. Вплане надежности Ауди это ужасно, не знаю какой бренд может быть хуже, наверное какой-нибудь китаец неизвестный.
3. Связь двигателя и коробки ( это надо умудриться так сделать плохо, почему бмв может сделать хорошую связку коробки и двигателя, а Ауди нет, думаю ответ очевиден.


До этого Ездил на Ауди а4, q3, Q8. Все в последних кузовах. Из всех этих вариантов выбрал бы именно А7, самая эмоциональная тачка, q8 более семейный вариант. Ближайшие конкуренты Панамера, и Мерседес гт

Цена-качество и комфорт. Примальны авто, на который многие обращают внимание. Качественный салон, управляемость на высоте. Тачка дарит эмоции

Из недостатков, модель уже 7 лет на рынке, пора обновлять. Надеемся ауди не подкачает.

Симпатичная и мощная. Очень нравится. У меня она 2 года. Ни разу не пожалел что купил.

Не достатков нет. Очень нравится. Комфортная езда. Очень маневренная. Бензин расход небольшой.

Если хотите стильную машину, которая будет собирать взгляды, но при этом комфортную и практичную, то берите однозначно. Главное дизельную :)

Невероятный внешний дизайн, машина собирает все взгляды. Безрамочные двери красиво, но всегда боялся что сломаются. Багажник достаточно удобный, управление четкое.

1. Бензиновую я бы не брал. Расход по городу 16-17 литров. Если топить то будет за 20. У знакомого дизельная, расход существенно меньше. 2. У меня стояли комфортные (не базовые) сиденья, и после BMW g30 могу твердо сказать что Ауди на 10 шагов отстает. 3. Сенсорные мультимедиа и климат контроль на любителя. Мне больше нравятся кнопки и крутилки, но это всеобщий тренд.

Отлично отрабатывает гравийку, в городе бесподобно. Этот автомобиль подходит для всех.

Великолепная подвеска, салон полный технологий, удобный. Великолепный кузов и отличное освещение.

Обслуживание соответствует цене автомобиля, «кушает» 300км на 70 литров по городу.

Отличный автомобиль! Выделяется в потоке! Для людей кто ценит индивидуальность, качество и стиль!

Стильный дерзкий дизайн Качество отделки материалов, лакокрасочного покрытия кузова Превосходная шумка Надежность - замена только расходных по крайне мере 100 тыс км. ( потом пришлось продать ) Динамика, управляемость, на удивление низкий расход для такого объема и мощи автомобиля! Комфортный автомобиль на каждый день !

Не было выявлено за все время эксплуатации! Лучше наверное только панамера! )

Я купил А7 на пробеге 38 000 км, ТС было максимально обслужено и оставался еще год гарантии. За 2 года владения (сейчас пробег 72 000) не заметил, того что авто не надежный. Есть одна болячка связанная с СГ. Но важно понимать, что основная причина поломки СГ это просадка акб 12в, поэтому немцы на дилерах на каждом ТО помимо замены масла и фильтров заряжают акб на наших ауди, а многие владельцы в рф игнорируют этот момент! Также немцы прошивками и разными генерациями СГ пытались исправить эту проблему понижая токи которые может потреблять СГ, так как без этой прошивки в момент просадки акб при запуске авто СГ принимает на себя ток свыше 200 ампер (хотя он это делать не должен) и СГ сгорает. Моя рекомендация при покупке авто (особенно если долго простаивало) купить сразу новый акб 12в и прошить СГ свежей прошивкой (акб 20-30 т.р и прошивка до 5 т.р.). И все! В целом машина кайфовая, технологичная, комфортная. Чем больше приятных опций будет, тем лучше. Мой авто имеет богатую комплектацию и поэтому владеть вагом еще приятнее. Классно иметь заднюю подруливающую ось и пневму. Всем ровных дорог!

У авто есть и минус. Ауди не любят наши морозы и если она хранится на улице, то по утру при заводе могут быть ошибки по электронике (по пресенсу, по замкам дверей и тд и тп) — вот этот нюанс, немного напрягает. Но надо знать, что ошибка не есть поломка:) Хотя меня эта проблема касается в меньшей степени, так как все мои авто ночуют на теплом подземном паркинге уже много лет.

Не рекомендую данный автомобиль, если не хотите трепать себе нервы, лучше взять мерседес или бмв.

Красивая внешность, неплохой двигатель, коробка zf, низкий расход, внимание окружающих.

Лопучая машина, стартер-генератор это беда данного автомобиля. Он может сломаться в любой момент. Ремонт стоит больших денег , около 150 тыс ( ремонт СГ 90000 р, эвакуатор 10000 р, ремень и ролик СГ 30000 р, установка 20 000р Лучше взять cls за такие деньги и проблем не знать. Все что делает ВАГ это рухлядь на колеса с красивым дизайном.

Машина дерзкая вызывает бурю эмоций. Кто бы что не писал , что что то ломается Не надежная, просто на самом деле сейчас ломается ВСЕ, за удовольствие нужно плотить!!!

Ауди А7 3.0 50tdi 286 лс,владею машиной 3 года кроме ТО ничего не делал. матор 3 дизель сочитанием коробки ZF полного привода кватро получаю одно удовольствие , машина дарила и дарит одни эмоции и кайф!!! Она очень красива агрессивная тачка топ!!!

Пробег у машины уже 250т км по состоянию близка как новый, не достатков не выявлено.

И еще один плюс их мало на дорогах общего пользования, Ауди А 7 этого поколения не так уж много по сравнению с другими моделями и конкурентами, индивидуальность вам обеспечена одним словом! 😎

Приветствую всех 🤝 хотел бы оставить отзыв и поделиться своими впечатлениями об этом красивом, надежном, качественным и мощном автомобиле с большим потенциалом в запасе! Ауди А7 это тот автомобиль который давно мне нравился еще с первых поколений выпусков, но раньше не было возможностей приобрести такой автомобиль, да и когда появилась эта возможность, узнав о не надежности старых бензиновых 3.0 двигателей страдающими задирами и прочими болезнями выбросил эту мысль.. Но вот наконец появилась новое поколение Ауди А7, на новой платформе, на новой колесной базе старшего модельного ряда Ауди А8 - в еще более красивой внешности + красивым технологичным салоном и что самое важное с НАДЕЖНЫМ, МОЩНЫМ , ЭКОНОМИЧНЫМ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И ТРАНСМИССИЕЙ! До владения автомобилям Ауди А 7 был Мерседес ЦЛС 2018 года (одногодка моего Ауди) дизель в максимальной комплектации! По сравнению с Мерседесом CLS, Ауди А7 качественней, тиши в салоне, рулежка и держания на дороге выше на голову (подвеска на моей Ауди была с адаптивными стойками, Мерседес же был на пневме - и при всем этом Ауди был мягче и дорогу держал лучше)! Расход бензина у А7 в плюс минус в одинаковом режиме езды, по сравнению с тем же дизельным CLS, на литр больше бензина чем приятно был удивлен! 🙂 При этом динамика в два раза лучше, разгон до 100 км/ч 5.3 секунды в стоке без чипа! Хочу пожелать каждому хоть раз иметь во владение такой прекрасный автомобиль как Ауди А7 🚀от 2018 года! 👍🤝

Нет недостатков, по крайне мере для меня ! Красивый, Динамичный, Надежный, Качественный автомобиль, для души, для тех ценителей, кому автомобиль не просто как средство передвижения от точка А к точке Б.