5

0

0

0

0

Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.

Отзывы на другие авто

Помогут составить картину и выбрать лучшую модель.

Все отзывы

3.0 TFSI quattro S tronic (333 л.с.)

машина не капризная. Езжу и спокойно и запаса мащьности хватает. На трассе ей нет равных.

Преимущества

Машина идеальна во всем. Правда свыше 270км/ч не до конца закрывается окошко) Приходится открывать люк что бы окно закрылось) Проблем нет с машиной, главное следить за этой дикой кошкой)) Топливо лью Аи100. Бывает и Аи95 лью, но на нем машина становится другая

Недостатки

Из недостатка это повышенное внимание окружающих) люди часто просят сфоткаться рядом

2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.)

Великолепный автомобиль

Ауди а7 рестайлинг - автомобиль для ценителей именно этой модели, для меня лучше автомобиля нет. Собираюсь поменять только на следующий кузов

Преимущества

Главное, наверно, внешний вид. Всегда нравился этот кузов, а у ауди самая красивая модель. Всегда выбирал автомобиль по внешнему виду). До этого была ауди а6 с7, поэтому знал, что выбирал. По вождению, комфорту в салоне- всё идеально. Несмотря на 2.0литра,динамика отличная(кто ездил на немцах поймет). После небольшого стейджа, получилось более 300л.с. Обслуживание стандартное для любого хорошего автомобиля. Масло менять на 7 тыс, заливать нормальный бензин, и всё хорошо. Поломок практически не было(датчик абс, стоимость около 5 тыс с работой). Автомобиль дарит только положительные эмоции!

Недостатки

Недостатков не обнаружил. При должном обслуживании проблем не было(пробег 140тыс). Может немного устаревшая мультимедиа, но у ауди мне, наоборот, нравится консервативное вид панели приборов(немного уже напрягает современное обилие планшетов на панели, особенно у китайцев! )

3.0 TFSI quattro S tronic (333 л.с.)

Шедевр

Преимущества

Очень красивая и быстрая машина, на рестайлинге исправили все технические проблемы компрессорного мотора, стоят с завода чугунные гильзы, два ряда форсунок, и маслонасос новой ревизии. На легком стейдже едет низкие 4 секунды, лично у меня проблем с машиной не было никаких, на пробеге 98к было идеальное состояние мотора и коробки.

Недостатки

Устаревший интерьер, мало мест для мелочей, неудобные подстаканники, некуда положить бутылку с водой

3.0 TDI quattro Tiptronic (243 л.с.)

Опыт 3-5 лет · Личные поездки

Отличный автомобиль

В сравнении на две головы выше любого авто! В бездорожье вездеход! Свет супер.

Преимущества

А7 купил случайно Четвре года назад, понравился внешний вид. Поразила динамика, устойчивость и надежность. Есть возможность купить новую другую, но расстаться с авто который приятно поражает каждую поездку не позволяет разум!!!

Недостатки

Задние сидения для пассажиров не удобны для дальних поездок!!! Спинка не регулируется!

2.0 TFSI quattro S tronic (249 л.с.)

Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия

Держак и комфорт

Преимущества

Изначально искал А6 (с7) просто потому что нравилась внешне, но в процессе поисков годных б/у вариантов не попадалось. А7 поглядывал параллельно, понимая, что она дороже, не надеялся найти даже в бюджет, однако нашел и проездил на ней два года. Ездил бы и дальше, если бы не увеличение семьи - количество детей требовало 6 мест))) Первое что меня поразило в А7 это тишина в салоне, а следовательно ощущение комфорта. Следующим приятным моментом стал держак - он великолепный. низкий центр тяжести, кватро и, видимо, развесовка в купе с хорошей резиной творят чудеса. К слову - авто довольно практичный в плане объема багажника при поездках, например, на дачу с детьми. Весьма странным и неудобным считаю то, что на руле нельзя переключать треки при прослушивании музыки например с телефона по блютус. Также к минусам отнесу примерзающие зимой безрамочные стекла. В целом Audi A7 у меня оставил приятные воспоминания о себе. Имиджевый автомобиль, который не может не понравиться как внешкой, так и ощущениями от езды.

Недостатки

Каждое ТО на А7 мне обходилось от 45 до 75 тысяч рублей потому что постоянно было что-то кроме регламентных работ. То боролся с течью масла, то с течью антифриза, то ступичный подшипник приплыл, потом подвеска начала издавать посторонние звуки - приехали сайлентблоки. Однако при этом у меня была уверенность в том, что она заведется и поедет куда надо будет.

А это наш Журнал