67
4
0
0
1
Поделитесь впечатлениями об этой модели. Ваше мнение поможет другим людям сделать выбор.
12 июля
2.0 TFSI Multitronic (180 л.с.)
На дальние расстояния очень удобен и экономичен,дорогу держит уверенно,плывёшь как на корабле.
Третий год езжу на этом прекрасном автомобиле.Плавное и одновременно быстрое ускорение на коробках вариатор,который также щадит двигатель не кидая оборотов,расход топлива просто минимален,если не давить на тапочек.
Задние правые арки крыла пескоструются от грязи в принципе как и на всех моделях Ауди.
19 апреля
2.8 FSI quattro S tronic (204 л.с.)
Машина комфорт на дальние расстояния не устаёшь. И внешний вид 👍 супер. Квадро негде зимой не оставить
Ну если вовремя все менять не будет хлопот. Я уже проехал 28000. Только начал чуть жрать масло на 200грам
10 марта
2.0 TFSI Multitronic (180 л.с.)
Больше опций в базовых комплектациях. Хотелось бы больше кпд от двс, 10лет один и тот же 2.0 tfsi
Авто очень качественное, кнопочки, регулировки. Поездки на дальние расстояние только в удовольствие, лишний раз приходится искать причину для поездок)
Жаль что сейчас так качественно не делают авто, цена высоковата. Хотелось бы прогресса в ДВС, год к году один и тот же мотор
22 октября 2025
2.0 TFSI Multitronic (180 л.с.)
Машина держит уверенно себя везде, на трассе раскрывает себя полностью, в городе в потоке выделяется, по бездорожью проезжает но не везде (из-за клиренса) можно на крутых ухабах и склонах, счесать днище.
Машина никогда не подводила, довезёт с точки А, в точку Б. Элегантный, динамичный, удобный и очень мягкая и надёжная подвеска (но к сожалению дорогая). Управление на высшем уровне, в дальнюю поездку довезёт куда угодно, по городу тоже самое. Считаю сочетание: элегантность и управление лучшим выбора автовладельца.
За 3 года поездок, только ТО каждые 7 тыс., колодки и замена лямбды зонда из-за залитого некачественного бензина.
27 мая 2025 · 36 лет стажа
2.8 FSI quattro S tronic (204 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, дальние путешествия
Внешний вид ,мощность,полный провод постоянный, спортивные сиденья с алькантара и кожа наппа,черный потолок,в автомобиле все продумано для водителя и пассажиров,снег,лёд,грязь,не помеха для вождения,хорошая оптика,пакет для плохих дорог,стильный кузов не стареет ,глаз радует.
Управляемость на постоянном полном приводе ,авто 12 лет выглядит шикарно,так же в технической части минимум затрат на ремонт всё надёжно
12 апреля 2025 · 12 лет стажа
3.0 TFSI quattro S tronic (310 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Автоспорт, личные поездки
Советую рассматривать этот авто только знающим и понимающим в автомобилях в механических частях и электрике
Уже 3 авто в этом кузове, менять на что-то другое даже не задумываюсь! Хоть и проделал много что в ашке. Ну это бесспорно лучший авто и своих денег он стоит.
Менял мотор на 336т. И по мелочи шаровые, ступичные, ремешки, свечи ну и пару катушек и все!!!
7 апреля 2025 · 20 лет стажа
2.0 TFSI Multitronic (180 л.с.)
Опыт 3-5 лет · Личные поездки, дальние путешествия, заработок
По городу очень удобная, авто точно не для бездорожья. Клиренс не высокий, поэтому городская езда.
Удобно, комфортно, рулится безупречно. В обслуживании плюс-минус доступная, в сравнении с другими немцами.
Короба вариатор без ремонта отходила 250 000, потом только менялся стартовый пакет с маслом и фильтрами. Все относит, как ездить.
14 ноября 2024 · 15 лет стажа
2.0 TFSI Multitronic (180 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки
До этого была А 4 , А 6 просто корабль по сравнению с ней, и повыше. Машина подойдёт для всех, но не для начинающих
Автомобиль комфортный, большой багажник, динамика на высоте. Масло не ест. Хоть и старый но вид имеет
У меня часто короткие поездки, монитор надоедает что он постоянно задвигается , не хватает кнопки блокировки этой функции.
18 сентября 2024 · 2 года стажа
2.8 FSI quattro S tronic (204 л.с.)
Опыт 1-3 года · Личные поездки, дальние путешествия
Бери и не думайте отличный седан на полном приводе , очень хорошо показывает себя как летом на ускорениях так зимой
Надежность , комфорт , седан представительского класса , идеальное управление , настойка двигателя и коробки , вместительный багажник
Обычные ааговские болячки по лкп , и больше не сказать минусов по данному автомобилю
29 июля 2024 · 16 лет стажа
2.0 TFSI Multitronic (180 л.с.)
Опыт 5-10 лет · Личные поездки, демонстрация статуса
Невзирая на монопривод в снег автомобиль держит трассу, движение во дворах уверенное без застреваний
Поклонник автомобилей концерна VAG. Комфорт и поведение на дороге вселяет чувства уверенности и безопасности.
Неприятных сюрпризов автомобиль не преподнес. Ремонт передней подвески (верхние рычаги попросились к замене на 80 тыс., задняя подвеска совсем неприхотлива.
Авито — сайт объявлений России. © ООО «КЕХ еКоммерц» 2007–2026. Правила Авито.
Политика конфиденциальности. Оплачивая услуги на Авито, вы принимаете оферту.
Авито использует рекомендательные технологии.