Купил недавно 80 б4 с 5 цилиндрами 2.3 объём . состояние хорошее 3 владельца из гнили только передние арка немного а так всё отлично до идеала нужно покрасить крышу выцвела. Мог взять за эту сумму Приору )) но ваз рядом не стоит с этими машинами на такой ездить в кайф 👍 а влаживать приходится в любую машину с запчастями пока ненужено но думаю проблем не будет так как в разборе их полно

Один минус расход бензина но у меня дв. 2.3 . 5 цилиндров в остальном пока не выявлено

Машина всем хороша, советую жителям сельской местности. И кто ходит по трассе в разную погоду и время года.

Купили случайно на месяц-два, пока пригонят авто. В итоге, авто пригнали , но эта уже была родной. И осталась. За все время возникли проблемы: ( свет плоховат, ремонт задней подвески не дёшево) После машин было много, но эта запомнилась. Резину поставь нормальную и ей без разницы где ездить, по грязи, льду, каше, по лесу, полю, городу)) трассе.

Их нет. Сейчас нет запчастей просто. Но это к модели не относится. Тачка- огонь

Машинка неприхотливая,в ремонте не кусается по ценам.главное вовремя ухаживать.кузов если не битый,то вечный.крыдья гниют всегда ,но в основном машинка хорошая

ТО - копейки,по серьезному только менял коробку и радиатор.а так фильтры,масло ну и профилактику по всей ходовке

Я владелец Audi 80 b4 1,9 TDI 1993 года выпуска. Этот автомобиль я искал и ждал около года - дизели TDI ( не TD с мех. насосом) очень редкие, и такие продают либо полными трупами, либо по исключительному стечению обстоятельств. Мой случай второй. И я смог урвать авто в исключительно хорошем состоянии - родной ПТС, передние эсп, кондиционер (рабочий на 32летней машине!) , гур, абс, центр.замок и тд. В красивом ярко-красном цвете. Знаю эти авто досканально, и выделю такие преимущества (по сравнению с бюджетными современными авто а-ля АвтоВАЗ, и одноклассниками той поры) 1) Высокий комфорт во время езды - в моём случае на 120км/ч я сильнее слышал мотор, чем шум от зимних колёс и потоков воздуха. 2) Очень приятная посадка для человека любого роста (мой рост 188см). Если авто с люком - высоким в этом плане чуть похуже, но все равно нормально. В сидениях очень комфортно сидеть 3) Эргономика салона хорошо продумана - все элементы управления интуитивно понятны, удобно расположены, не мельтешат перед глазами. Салон выглядит достойно, особенно рестайлинговый на авто 1993 и позже года выпуска 4) Очень (по сравнению с одноклассниками а-ля бмв е36) высокая ремонтопригодность в любом плане - начиная ходовой и мотором, заканчивая проводкой. 5) Складывающиеся спинка заднего дивана. Ооочень большой плюс по сравнению с ауди 80 б3. Я смело могу назвать 80ку идеальным авто на каждый день. И на юга спокойно доедет, и полтонны кирпичей можно увезти, и кому очень хочется даже "в штыки" сходить😁

Но у такого авто есть к сожалению и недостатки, которые стоит честно признать. И достаточно немаленькие: 1) Отсутствие нормальных запчастей. Эти авто делались в те времена, когда качество значило немного больше чем сейчас. Тогда ресурс оригинальных и аналоговых запчастей был просто колоссальный. Сейчас мы имеем возможность купить только китайскую шляпу, которая ходит всего ничего, либо нечто похожее на нормальную деталь, но только втридорога, и которая не будет ходить по 10-15-20 лет (особенно это касается пыльников ШРУСа - больная тема на старых VAGах) 2) Стоит честно признать - года (а точнее годы безалаберного отношения к машине) берут свое. Из-за общего пофигизма предыдущих хозяев этих авто эти машины начинают потихоньку сыпаться. В первую очередь в плане кузова. Найти идеальный, не потрепаный жизнью кузов в наше время очень трудно.Но (если сравнивать с БМВ тех же лет) они весомо больше. Конкретно в моём случае я купил авто, у которого не было НИ ОДНОГО очага сквозной коррозии, ни одной дырочки. Только лёгкая поверхностная ржавчина на небольших участках порогов. И таких машин не мало 3) Эти машины в своё время в Германии рассматривались как рабочие или служебные лошадки для среднего класса, поэтому в большинстве случаев у них относительно бедные комплектации. Далеко не на каждой машине есть ЭСП, электрозеркала, АБС. Что уж далеко ходить - тахометр и задние подголовники на них были тоже платной опцией:) Единственная роскошь, которая часто на них встречается - люк

Приятная и не прихотливая (зависит от состояния конечно) машина! Хорошо ведёт себя на дороге, не дорогая в обслуживании, её есть чем обслуживать, ремонтопригодная. Один из лучших недорогих автомобилей для начинающего водителя, да и для бывалого водителя тоже вполне себе хороший аппарат!

Моей первой машиной была тоже бочка, но б3, и так получилось, что моей второй машиной стала снова бочка, но уже б4! О покупке ни капли не жалею! Пока мои молодые ровестники покупают наши гнилые тазы и японцев за 200-350к, я за цену ниже покупаю старого не гнилого и не убитого немца где пороги это не просто слово, а они реально есть и даже без дыр и ржи, да такое бывает! Пол в который ты не вываливаешься на землю, он тоже есть и состояние у него как у свежей машины! Она ведь оцинкованная! Запчасти есть, возможно даже купить оригинал, да местами дорого, да не все запчасти можно достать оригинальные, но аналоги есть, их много и они тоже ходят и стоят как на жигу, а порой даже дешевле:) Машина ремонтопригодная, делается своими руками, без сервисов и тп. Надёжная, летом 24 года отец ездил на ней в Крым и обратно своим ходом (2500км туда - обратно) машина не подвела, была приятной на дороге, ничего не поломалось и не отлетело. Расход приятный - 6.5 трасса, 9.5-10 город, но зимой расход конечно же будет чуть больше, в районе 11.5 Динамики 90лс хватает в городе и на трассе, у меня стоит самая короткая коробка, с ней машина очень бодро передвигается в городе, на трассе тоже не отстаёт, 180 едет, больше не гнал. Если машина ухоженная, то притягивает взгляды, без внимания не останетесь точно.

Разумеется машина не новая, как правило им уже за 30 лет, косяки в любом случае будут, но все зависит от отношения к машине бывшими хозяевами! Опять же из-за возраста машины на неё все сложнее и сложнее найти оригинальные запчасти и какие-то ништяки, очень много китайских запчастей, многие из них долго не ходят, надо знать что покупать и от какой фирмы.

Я был 3й владелец. Можно смело брать от молодых до пожилых. Только нужно искать не убитую, если такую найдёте, не пожалеете

Владел 2 года. Что по городу, что по трассе ездить одно удовольствие. Ездил на ней на юг 2 раза, в один конец 1400 не разу не подвела даже по мелочи.

Запчастей много в наличии,цены не дороже вазовских. В ремонте проста, если руки не крюки

В городе чувствует себя хорошо. На бездорожье не выезжаю. По снегу крадётся, а в грязи не пробовал. Собственники были. Я наверное 4-5 собственник. Машина на каждый день. Работа, путешествие или ездить. Кому не нужно много электроники и простота. От молодёжи и до дедов.

Состояние, вид, салон, ездовые качества, плавность хода. Ничего лишнего нету. Электроники минимум. Большие экраны мне не нравятся. В целом машина зарекомендовала себя очень хорошо.

Любая машина требует вложений со временем. То что нужно было менять, то менял. Оригинальные детали работают до сих пор, а аналоги не особо долго. Расходники не дорогие, можно выбрать. Самая дорогая покупка-это суппорта задние по 10000₽ за шт.

Отличный авто для поездок по работе, подойдёт студентам или просто молодым ребятам,

Один из самых неприхотливых авто, супер надёжно, дешевле обслуживание,, простой как молоток,не гниёт как эти ваши чепырки, и вид имеет

Единственный недостаток, который я для себя заметил это плохой свет, но в принципе решается установкой линз

Модель данную я посоветовал бы и молодым так и людям возрасте автомобиль комфортный пригодный дальние поездки с семьей также и одному

Автомобиль очень хороший выручит во многих ситуациях довезет до дома а потом только может сломаться

Коррозия на кузове из-за возраста Если приложить в руки то автомобиль прослужит очень долго

Проходимость приятно удивила. В городе очень легко маневрировать и быстрый разгон. До меня было 3 владельца. Я бы посоветовал эту машину, тем кто не любит заниматься ремонтом авто

Изящный вид, динамичность, комфорт. Во всех ситуациях и зимой и летом. В мороз заводился без проблем.

Отсутствие кондиционера, но это больше доставило неудобство детям и супруге.